Zwempha

Hejsan Vilken variant av dessa två är bäst? För och nackdelar... Mvh Sven

Så om jag bygger seriöst, ärligt och väldokumenterat ska det inte vara några större problem då. Vad händer om det trots allt inte går igenom? /Sven

Vad tror ni om V8 dubbelturbo ca 165-180kW med 1100-1200kg. Skulle det vara besiktningsbart som rimligt? Originalmotorn ligger på 130kW. Tror att jag kommer att hamna någonstans där med de grejor och den kaross med tak jag tänkt mig. Mvh Sven

Diravis senaste inlägg är ju ganska oroande. Man är alltså helt i händerna på BP helt oavsett bromsintyg, om jag förstår det rätt. Vad är det i så fall som avgör vad som är en rimlig effektökning? Hur det ser ut under huven, eller? Mvh Sven

Halloj Vilka regler gäller för att besikta med turbokonverterad motor? Måste man ha bromsintyg på effekten eller finns det någon generell effektökning SBP går efter? Mvh Sven

En audi sugmotorfemma som du sedan monterar S2 eller RS2 turboprylar på. Då har du grejor för upp till 380hk. Mvh Sven

Hej Anders Jag har provat lite, men vad jag förstår så går det inte att köra CosmosExpress på weldments. Måste nog ha Cosmosworks för det. Jag är i och för sig ingen expert, sitter bara med en studentlicens. Har tänkt skaffa Solidworks 2006 med CosmosWorks och CosmosFloWorks i höst, jag läser inga kurser nu i vår så jag får vänta... Jag har tänkt göra hela bygget i Solidworks så att jag ser att allt kommer att funka. Jag tänkte lägga ut lite bilder vart efter. Det tar ju lite tid men jag tror att jag kommer att spara in det i slutändan. Mvh Sven

Spännande! Har du några bilder? Har du byggt bur eller är det bara en stomme för plåten. /Sven

Självklart tar jag inte illa upp :D . Kommer inte att vara något baksäte, eller speciellt olik en sjua för den delen. Blir väldigt lik de sjuor jag sett med suflett. Enda skillnaden är att jag tänker bygga mitt tak i plåt. Lite Donkerwoort stuk, men ändå inte riktigt. Vi får se... Hoppas att jag inte blir utmobbad när jag börja bygga :P /Sven

Jag har tänkt mig en rätt så ombonad glidare, vill få in 2st Bimarco RS med någorlunda armrum även med dörrar och tak. Funderingarna går runt en targa-variant med helbur. Hur mycket större kan man göra bokramen innan styvheten blir sämmre? /Sven

Halloj Jag behöver lite tips om större ramar. Vilka finns? Har lagt in en Bimarco RS i ett bokchassi i Solidworks och det går inte ens in 2 på bredden. Hur mycket bredare är en Dala 7 eller McSorley? Det kommer att bli en gatbil i första hand så man vill ju kunna sitta bekvämt. Mvh Sven

Det lutar nog mest åt en Rover 8:a. Den behöver inte vara särskilt gammal men jag vill ha en 3,5L med insprutning någorlunda billigt. Vad jag förstår tillverkades den till Land Rover Defender fram till ganska nyligen. Tyvärr verkar det vara väldigt ont om dessa för tillfället, har inte hittat någon till salu på ett tag. Jag har däremot sett ett gäng Audi 8:or till salu. Finns det något som helst hopp om att få igenom en strypning av en sådan? Har kollat in din site Conco... Klockrent!! Tack för måtten förresten, mycket användbara till ramkonstruerandet. Mvh Sven

Halloj Hoppas att det inte finns någon liknande tråd, det går ju inte att söka på V8. Jag har snöat in på att bygga med V8 och behöver tips på alternativ. Det jag har tänk på hittills är: Tidig Rover V8 moddad till inspruting. Audi 3,7L, 230 hästar, svårt att få igenom besiktningen. BMW M60 3L samma sak där. Amerikanska järnklumpar, alldeles för tunga. Behöver lite hjälp med tips på fler. Bilen är inte tänkt som ren banbil utan mer potent glidare :) . Mvh Sven

Det får man nog göra själv eller be någon som kan. Jag har i alla fall hittat nån. Har tänkt lacka min lite grann, som du sa man måste ju ha lite roligt också... Mvh Sven

Halloj Går det att få tag på billigare biljetter till mässan på något sätt? Mvh Sven

Hejsan Har inte fått fler filmer än så vi får nog lägga det på is i år. Tycker att vi skulle kunna försöka filma lite under kommande säsong och göra en DVD till medlemmar och för utställningar och mässor. Jag kan gärna ta på mig att sköta redigerandet och filma några gånger när jag har möjlighet. Har ju ingen bil än så jag kommer nog inte på alla träffar... Kanske något att ta upp på årsmötet, få se hur stort intresset är. Tyvärr kan jag inte komma själv men jag kommer förbi montern på mässan. Mvh Sven

Hejsan Jag har fått pris på karossplåt 5754 2000x1000x1,5 mm 800:-/plåt +moms+embalage+frakt ca1400 per plåt. Jag tycker att det låter väldigt dyrt. Tar gärna emot tips om var man kan köpa det billigare. /Sven

Hejsan Är det bestämmt datum och tid för årsmötet än? /Sven

Har fortfarande bara Ackes filmer... Det behövs fler om det ska bli nåt. Mvh Sven

Jag håller nog med Janne. Visst är det i första hand 7:or som gäller, men när man ändå bygger vill ju vissa (dvs jag) vara lite mer unika (4wd, mittmotor, hel kaross m.m.) men i grunden bygger man ju fortfarande på samma tanke och grunddesign. Locost 2.0 kanske man skulle våga sig på att kalla det... Jag menar att det borde få plats innom ramen för klubben, kanske i en egen forumdel. Mvh Sven

Kolla in locostbuilders.co.uk lite mer högt i tak där i så fall. Min definition är väl att man bygger och konstruerar en bil så billigt man kan. Poängen är att inte köpa en massa färdigt och smälla ihop. Själv håller jag på att planera ett bygge som inte kommer att likna en 7:a speciellt mycket, är medlem i klubben ändå... Hoppas jag får stanna. :blink: Mvh Sven

Om vi kör på dator funkar filmerna jag laddade ner utmärkt, sån det är lugnt. Kör vi på DVD-lösningen kan vi diskutera hur vi bäst löser det. DV-band, DVD-skivor, avi, wmv, eller quicktimefiler funkar bra så länge inte komprimeringen är för hög. Det brukar bli ruskigt fult om man tar en hårt komprimerad film och renderar den till mpg2 (DVD). Men allt beror ju på var vi lägger ribban, jag är nog lite "yrkes"-skadad vad gäller kvalite. I det här fallet är det nog i och för sig bättre med kvantitet än kvalitet. Det är ju roligt om så många som möjligt blir med. Själv har jag tyvär inte kommit så långt så att jag har några filmer att visa. Inte så roligt att filma en växellåda liggandes i garaget :blink: (det enda jag samlat på mig än så länge)... Jag kan göra animationer av CAD-modeller också i fall någon har sådana liggandes. Kan ju kanske vara roligt i så fall. Mvh Sven

Om det är lättare att fixa en TV och DVD-spelare, kan jag bränna en DVD som kan rulla. Då behöver filmerna helst vara i DV-format eller något liknande. VHS eller komprimerade Windowsmediafiler funkar också men det blir märkbart sämre kvalite i så fall. Kör vi på dator bör filmerna vara minst 640x480 25fps och så lite komprimerade som möjligt. Mvh Sven

Ackes filmer är hämtade, saftig server... :racesmile: De kommer att funka kanon om vi kör filmen på en dator. Har du orginalen på DV-band om vi ska göra en DVD? Vad blir det för något att visa filmer på i montern? DVD, MediaPlayer eller något annat. Det hänger lite på det vilken upplösning jag ska köra filmen i. Mvh Sven

Hejsan Jag skulle kunna tänka mig att redigera ihop en videosnutt med medlemsbilar till montern om intresse och filmat material finns. Mvh Sven