ake

Det fins olika varianter av Vippströmställare. Dessa Vippströmställare som är med metallvipparm kostar mera. men kolla på http://www.elfa.se på dessa 35-035-62 den är plast 35-238-18 i metall 35-239-75 förgylld vipparm :thumbup: 35-198-32 Tillbehör till vippströmställare Moms tillkommer :mad: här fins billiga http://www.trimlog.se/ Sök på google.se

Tack Olofson Det var intressant. Ska ta och leta lite.

6-växlad växellåda från Honda S2000. Vad fick du ge för den och hur stor är den och vad väger den?

Nu har jag malt hela natten på problemet och det är enklast att börja om så det blir kapmaskinen efter jobbet. Det blir lite surt ibland men det käns bätre att allt blir perfekt :) Gillar inte att fuska samt slarva

Och som vanligt så går det för bra och åt H*****E :icon_angry: Nu är man i ruta ett igen och ritar för det blev lite fel med ramen. Ja den är tyvärr svetsad som oturen är och det enda tolerans felet är +3mm på totala längden. Men det blev lite fel i framvagnen och då tycker jag att jag tar och börjar om. Men nu blir det efter ritningarna från biblioteket för då ska det stämma. Inte så farligt ca 1400kr i material samt 23 timmar i arbete :thumbup:

Jag tror att det blir Volvo B230 89:a eller senare med 531 topp. Men växellådan M47? Har volvo någon bätre? Sen blir det 1031 bakaxel från volvo 940 och spindlarna 140. Det är väl inte helt fel eftersom man kan plocka ut som max 500hp ur denna motor. En kompis kompis plockade ut ca 350hp ur sin utan smidda kolvar och min far svarvade 1.5mm av hans kolvar för att sänka komp. Några tips angående växellådan?

Jag har en 2.8 liter Bmw motor men de är för många hästar (184) i den så jag kan väl inte bygga med den för bilen blir för lätt. Ska jag lägga så mycket bly att den går igenom besiktningen och sen ta bort det? Eller ska man välja annan maskin? Om en annan motor så är det bara Bensinare som gäller eller kan man ta turbo diesel för dessa går att trimma mycket, vilka nackdelar är det i så fall? Har hittat två dieslar, BMW 2.5 TDS 143 hp 94 och VW TDI 1.9 110 hp 99 Dieseln har mer vrid än bensin motorn. Det är så svårt att bestämma sig nu så kom med lite förslag! Men helst billiga alternativ och att det ska gå att para med någon växellåda som ryms i supre 7:an. Jag kan fixa adapter platta om det krävs, Har maskiner för det.

Jag rekommenderar inte lådan. Varför? Kompisen hade det på sin M3:a och den höll inte. Efter tredje gången den pajade så sålde han bilen och köpte en M5:a. Det ska bara vara på M3:an som denna låda fins. Men han sa att det gick fort från 0 till 100 men inte kul när den rasade. Men det kan vara så att någon har trevligare erfarenheter av den.

Bara man har lite is i magen och orkar läsa så man hittar faktiskt mycket. Men ibland så får man leta efter helt annat än det man är ute efter och så hittar man av en ren slump svar på sin fråga. Jag tycker att Locostforum är kanon bra :thumbup:

Jag tycker personligen att det är lättare att arbeta med 2mm tjocklek istället för 1.5mm. Men sen är det frågan om hur bra man är som svetsare och vilken utrustning man har. Sen är frågan hur mycket man ska belasta ramen, men vist håller 1.5mm om allt är okej och inga sprickor i svetsfogarna. Jag själv gör nästan inget annat än svetsar om dagarna och har tillgång till allt. Men alla har olika åsikter angående detta.

Jag tackar för svaren. Det blir lättare nu att leta delar på skroten :thumbup:

Ja det blev lite problem med måtten för jag har inte bakaxel. Som jag har läst nu så verkar det vara volvos 1031 bakaxel som gäller samt 140 spindlar. Men hur är det med 1031 bakaxeln? Är det olika bredd på axeln i förhållande till bil modellen den sitter i? Bult indelningen??? Vilka delar ska jag välja för att få 5 bultar både bak o fram. Eller ska man behöva svarva om alla delar? Broms oken? Ska man ta 240 ok eller? Ja det är svårt att hänga med

Ja det har tagit tid att bestämma sig om man ska bygga egen super 7:a Men nu ska det bli av och materialet är på hyllan nu och väntar på kap mått. Men man har massor av frågor som man inte har hittat svar på änn. Men ni ska vara säkra på att det kommer frågor senare. Mvh ake