Jump to content

Nosliwe

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    107
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    17

Everything posted by Nosliwe

  1. 3D skrivaren har fått jobba lite till. Prövat ut spacers till bromsoken.
  2. Kan ju vara en bra idé 🙂 Allt handlar ju om platsbrist och försöka få en helt slät undersida på bilen. Printade en plugg som skall gjutas av för vindavvisare på aeroscreenen. Den vänstra kommer innehålla luftintaget till motorn.
  3. Längesen man uppdaterade något nu. Har bla provstartat bilen och rensat kabelhärvan. Det som blev kvar Det som har plockats bort 😄 Fixat växellådsfästen. Får se hur det lirar. Tanken är att kanske göra något rejälare. Men är lite platsbrist för tillfället. Fixat fästen till dämparna i bak. Behöver kraftigare fjädrar. Fortsatt med scuttlen och instrumentbrädan. Laserskuret alu plåten till instrumentbrädan. Det är nu man upptäcker att det inte är helt lätt att få till alla former utan mallar. Får bygga om scuttlen lite. Fixade mallar i 3D skrivaren. Gör om gör rätt! Fick man äntligen lite vettig användning av den med 🙂 Ska försöka ge mig på scuttle, bromsar och styrning så fort jag får lite tid och ork över efter jobbet.
  4. Svetsandet fortsätter. Även ritat upp säkringshållaren som skall placeras över fötterna på passageraren.
  5. Äntligen semester och börjar få lite gjort igen. Fått hem dämparna och fixat fästen till dom i fram. Även skurit ut plåtar till torpeden samt fixat fäste för batteriet. Sätter jag dämparna på mjukaste inställningen så är den rejält svampig, sätter jag dom på hårdaste så är det lika stumt som med rören jag hade innan. Grejar mer på Torsdag.
  6. Jobbet suger mycket tid för tillfället, men har bränt ihop instrumentbrädan och kört ett test på bilmärket som skall pryda fronten 🙂
  7. Nästa vecka var ett tag sen nu, Kardan är kortad, växellänkaget är på plats, motorn sitter fast. Har väl inte hänt så mycket bortsett ifrån det. Lite stiltje då jobbet tar upp mycket tid och energi.
  8. Pårbörjat scuttleramen och fått hem 240 styrväxeln. Skall korta av den ca 80mm för att få in tappen till rattaxeln en aning. Tanken är att korta kardan i nästa vecka.
  9. Hade tänkt att montera i motorn i Tisdags, men blev en jobbresa istället. Men nu är den i! Gick till och med smidigt ihop med lådan. Så nu är det bara till att börja tillverka motorfästen. Gott om plats för ett kyl. Finns någon form av plats för rattstången med.
  10. vägt in och triangulerat motorrummet, så nu kan jag montera i motorn!
  11. Gått lite småsegt här det senaste, men nu har jag äntligen nått en milstolpe känner jag. Bilen står på egna ben! Om än en aning stumma :D Brett blev det med! "Standard" skärmarna är 245MM, jag måste ha minst 310MM. Nu skall chassit ställas i våg och den sista trianguleringen ska dit i motorrummet så fort jag vet var grenrören går ut.
  12. Har ju tillgång till kantpress annars. Men då blir det jobbigare att skicka grejerna.
  13. Så det var det grejerna var till. Har du värmt grejerna och den bockat för hand?
  14. Inte uppdaterat på ett tag. Haft lite strul med svetsen. Fick porer och dålig genombränning. Stolarna är nästan helt klara och lackas i nästa vecka. Även en av dynorna är färdiga. Växelspaksinfästningen på plats. Även börjat svetsa dit lite mer förstärkningsplåtar/skydd. Börjat kika på motorfästen med. Vet inte om det här blir för stumt eller ej? Är ju inte så att det är tyst i dom här bilarna oavsett vilket. Ska blästra bakvagnen i veckan som kommer.
  15. Så det var det som var felet. Tråkigt att det hände, speciellt så tidigt på dagen. Finns det inte en risk att loctite gör gummit stelt och bräckligt, samt gör att det riskerar att läcka just pga det?
  16. 50mm läste jag någonstans efter att jag skrev föregående inlägg. Men får väl peta i min V6a och räkna lite på det sen.
  17. Om jag då väljer en 15" dämpare, så får jag 50mm drop och 76mm bump utan bumpstop. Vad ska jag då ha för fjädrar?
  18. Sitter nu och kikar i träsket bland dämpare till mitt bygge. Har bestämt mig för Gaz från rallydesign. Men vad ska man ha? Jag har 13 tum mellan fästet på länkarmen till fästet i chassit när nedre bärarmen är parallell med marken.< Känns som en enda djungel det här för min del, det finns inte mycket till beskrivningar. Om jag beställer en 13" dämpare i öppet läge, räcker den till utfjädringen som krävs, eller kommer den inte ens klara av att hålla bärarmarna i rätt körläge om jag monterar den?
  19. Slängde upp växellådan idag och punktade klart tunneln. Så nu ska det göras en korg i plåt till spakstället och växellådan skall passas in med någon form av fästen. Sen blir det triangulering av hela tunneln.
  20. Svängen in i filtret ser inte direkt helt flödesoptimerad ut och gör väl att du som sagt får en virvel i filtret, därav bubblorna. Så länge bilen får den mängd soppa den ska ha, så bör det inte vara någon fara enligt mig, men jag är ingen expert :)
  21. Blir väl en virvel i filtret mellan in och utgången, därav bubblorna. Lika stor slang in som ut?
  22. Varit utan dator i några dagar pga vattenläckage Så har inte kunnat uppdatera förrns nu. Men är väl bättre för er som läser, mer bilder! Börjat triangulera och bygga kardantunnel, samt passa in bakvagnen. Fick även hem fälgarna, men där dök det upp problem direkt. Såg det redan i caden när jag ritade upp fälgarna lite på måfå utefter bilder. Hatar när man har rätt Övre spindelleden slår i fälgen pga för högt ET. Men avvaktar i väntan på att få allt ordentligt på plats, pressat och klart. Började med att försöka få till en bekväm sittställning med armen på kardantunneln. Bra med magneter. Sen var det bara till att gå lös och börja bygga. Och så fälgen med 140 spindlar. Vette fasen hur man löser det här utan att byta fälgar. Ska man köra med spacers så blir det lite drygt 50mm. Inget jag vill ha brytandes i bärarmarna direkt. Vet inte om det finns någon lägre spindelled att försöka sig på annars?
  23. Fick tag på fälgar igår, Speedline SL 601 15x7.5" ET40. Bara hoppas på att dom passar utan att slå i övre bärarmen
×
×
  • Create New...