Michael Th

det tråkiga är ju att det alltid finns några som gärna slantar upp 1500kr . :mad: om alla vägrade betala skulle kanske priset minska.. :racesmile:

varför körde du inte??? då hade det ju varit en 7:a... :D

en kille utanför landskrona ``honda jimmy´´ om jag inte missminner mig har avlånga hål i övre bärarmarna..och den (7:an) klarade sfro... :racesmile:

det finns inga dåliga frågor...bara dåliga svar.. 25x25x2 är dim man brukar använda i sverige... i engelska kitt(mktex) används 1,6... dock inte att rekomendera om man inte e svets proffs,och använder lätt motor tex mc. lättare att svetsa om det e lite mer material tjocklek.. :racesmile:

måste säga att jag gillar repstyrningen påminner om svunna tider i lådbilen..hmm suck.. :D nä visst det såg trevligt ut..och visst är första gången på egna hjul värd att firas. :racesmile:

:notworthy: TACK Mina vänner .. nu skall jag rita och fundera..sedan startas 180 vinkelslipen.. :D :racesmile:

Ronny har jag förstått det rätt att du använder endast 2st m12 bultar för leden?? mätte på ett fabricerat hyrsläp... där hade dom 2st m16 bultar...iofs ett 1500kg släp.. bultar håller ju faktiskt för mycket..

tja.. bygg ett utan ramper med hela släpbädden tilltbar.. ev med en ``baklucka´´ som jämnar ut/förlänger körbanan.. varför bara 750 kg?? svårt att bygga så lätt. vad väger bilen? det är nog svårt att bygga ett släp som endast väger 200kg.. jag funderade under några år om man kunde göra en 2 delad axel som fästs i 7 ans schassie och ett drag där fram..sedan en inkoppling på bilens bakljus.. :D men vad händer om man kraschar 7 an och ``släp´´prylarna inte passar.. skulle kunna bli lätt men är hela 7:an släpet då?? bygger själv på gammalt Abbey 475 schassie.. med något breddad axel hmm..host host kommer jag att ha en invändig bredd på 1700mm flakbädden blir ca 4000mm??!! lång körbanorna i 1,5 mm plåt med små vinkeljärn svetsade under i 1,5 mm plåt.. en demonterbar botten mellan ramperna i 9 mm flakplyfa. flakbädden tiltbar. hoppas att släpet får en tom vikt under 350-400kg så 7:an och verktyg och extra däck?! kan åka lägligt innom 1100kg med marginal... berätta hur det går med ditt bygge.. :racesmile:

till rätt pris.KÖP... behövs ju inte så breda mackor tillliten 7:a.. :D :racesmile:

kanske svårt att få tag i nya bärarmar... :( en sådan skulle stå fint i mitt garage..(mellan körningarna) :racesmile:

trevliga bilder... ser ut som ni hade ql ..och det e ju huvudsaken.. :racesmile:

den högerstyrda 7:an med dragkrok skulle jag gärna ser mer bilder på... framförallt krok konstruktionen.. :racesmile:

jag vet ju inte material tjockleken, men tycker det ser ut som du fasat av röret... om tjockleken är 2 mm behöver man inte det om man svetsar med tig... då är det bara att smälta ihop och ev tillföra lite tillsats material..sen e ju det fina med tig svetsning, att om man gör det rätt behöver man inte slipa på svetsarna. :racesmile:

Håkan (Aerosmith) ditt bilsläp.. 1. kan du vänligen mäta längd på lastyta från hjul centrum framåt och bakåt, 2. Avstånd från hjul centrum till kula. 3. Dragets längd till ledpunkten.. 4.Dim på ledbult. anledning till frågorna..har tittat på en del släp med tipp funktion..men dom e olika och ditt skulle ju vara bra enligt utsago. :D :notworthy: Alfa Ronny.. vad sa besiktningsmannen om att din flakbädd är fällbar?? eller har jag sett fel?? + vad för led använder du Bild?? :racesmile:

jadu välkommen in i frågvisa skaran :D finns nog inget lowcost relaterat som man inte kan fråga om... finns så mycket kunskap här så man blir mörkrädd då och då.. lycka till... och som jag brukar tjata... bilder är alltid kul.. :racesmile:

hej hopp prata med en besiktnings gubbe... frågade om vad för regler som gäller vid ombygge till bilsläp.. jag undra om det var några regler som jag skulle hålla reda på.. han sa.. det finns massor.. använd sunt förnuft hellre bultade skarvar än svetsade.. glöm inte förtöjnings öglor :D sen blir det säkert bra.. en kompis förlängde sitt flaksläp och byggde ett biltransport släp av det... dom bara mätte längd bredd och skrev upp vikt och däck dim.. och kolla att man kunde surra fast lasten(bilen).. så det blir säkert bra.. :racesmile:

svetsade du med pinne?? eller mig??

ser ju ``tuff´´ ut... men i ditt fall känns det som funktionen är viktigare...sälj den till någon som bara kör till korvlådan och spänner sig. :D och köp en hederlig rund kringla.. :racesmile:

tänk det är dagar som denna som behövs för att möta motgångar (kardan strul) lycka till med ny konstruktionen.. :D :racesmile:

okey tack... tänkte mig att låg ofjädrad vikt kan vara mer värdän ev värme problem.. sen så skall man hitta en plats med övertryck att leda luften från.. :racesmile:

Per. F. liten fråga... du använder ju mittmonterade broms skivor bak... vad för bromsok kommer att användas ?? har du haft några tankar på ev bromskylning??? jag frågar då jag är mycket intreserad av lösningen.dock kommer jag att använda ford scorpio bakaxel klump/hus.. :racesmile:

det fina med saab tanken är att då den ligger i bagaget så är den nästan alldrig rostig.. :racesmile: om man inte jagar vikt är den helt okey...annars kanske aktuellt med mindre.. :racesmile:

:racesmile:

JA !! det borde inte finnas något nej på den frågan.

Man kan göra så..men det e inte rätt :biglaugh2: nä men skämt o sido.. visst kan det fungera så om du bara ligger rätt i justeringen.. :racesmile: