Jump to content

martin_ts

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    157
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    10

Posts posted by martin_ts

  1. Säljer nu min Zetec motor som komplett paket. Plug and play. Kabelmatta och styrbox väldigt enkel inkoppling. Allt uppmärkt.

    Grenrör som passar i haynes roadster chassi. 

    Luftfilter box

    Omgjort vattenrör och oljetråg för 7a

    Motorfästen 

    Omgjord remdrivning vattenpump och generator för rwd

    Svänghjul, koppling och stödlager som passar mot typ9 växellåda 

    Enklare blir det nog inte att montera en motor med insprutning. Går fint! Körde på Kinnekulle 1.04 - 1.05 tider med den här motorn i min haynes.

    Kan provköras innan demontering

    5000kr

    Finns i Borås 

    /Martin

     

     

     

    20180813_220937.jpg

  2. Hej! 

    Jag ska byta mitt under vintern. Jag har ett orginal eec V system. Allt onödigt är bortplockat och kabelmatta är i längd för en 7a. Väldigt enkelt att montera och motorn går perfekt! Kommer åka till Kinnekulle imorgon om du vill provköra!

    /Martin

     

  3. Ljuddämpare grenrör och upphängning köpte jag på kitspares i England. Fick svetsa om grenröret lite så det passa på haynes. Annars är det bra grejer! Klarade sfro bullerprovet med 1.5db marginal.

    Går ochså packa om när man behöver!

    Inte så locost men bekymmer fritt

    /Martin 

  4. Dåligt intresse här! Var dock en trevlig dag i Falkenberg. En annan locost byggare var dock på plats! Tror han heter Joaba här på forumet med sin flygplans inspirerade alfa sjua! Tack för titten där. Imponerande bil! Tyvärr inga bilder där. 

    På väg hem i Varberg mötte jag ytterligare en byggare av en ren tillfällighet! Erhang? på forumet tror jag med sin fräcka bil som faktiskt är ganska lik min egna! Kul att se det faktiskt finns åtminstone ett par bilar i väst som rullar;-)

  5. 1. T#bias B#rndtson med vanliga brask lappen tröska
    2. Fredrik Pousard 1 på grillningen
    3. Kjell Andersson 1 på grillningen (ingen körning )
    4. Jari Kinnunen 1 på grillningen
    5. Ingen körning, 1 på grillning (Per Westrin / Stinrew)
    6. Anders Öhman 1. på grillningen
    7. Anders Nilsson 1 på grillning
    8. Herr. Cederblad. 1 på grillningen
    9. Erik Jorpes - hinner inte till grillen tyvärr. Men kommer när tuppen galer på morgonen
    10. Anders Karlqvist 1 på grillningen
    11 Andreas Rauherz 1 på grillningen
    12. Fredrik Vedde Engzell  0 på grillingen kommer på morgonen.
    13. Bengt Johansson 1 på grillningen (ingen körning)
    14. Roland Käll 1 på grillningen (ingen körning)
    15 lars andersson 1 körning 1 grill
    16 Mattias Lindvall 2 på grill
    17 Martin Lindberg 2 på grill (1 på körning)

  6. Tack! Jag har byggt bilen på ca ett år så jag har försökt göra allt så enkelt och billigt som möjligt. Därför blev det en helt standard mondeo 2.0 med original motorstyrning och färdig plastkarross från equinox som tyvärr hade lite kvalitets brister. Men man får ändå se till helheten och är ganska nöjd endå. Har en koso vattentemp under kombiinstrumentet som funkar hur bra som helst. Dock är det stora instrumentet från wish. Kostade levererad till lådan ca 300kr med hastighetgivare. Fungerar konstigt nog väldigt bra.

    20180530_212939.jpg

  7. Hejsan!

    Tänkte bara visa min Haynes roadster som precis har blivit reggad och godkänd. Luigi De Barone gjorde Sfro biten och fordonsprovarna i Gbg gjorde regbesiktningen. Måste faktiskt berömma sfro för deras arbete som faktiskt gör något sånt här möjligt:-) Finns det fler bilar i Borås trakten?

    /Martin

    20180530_212720.jpg

    20180530_212851.jpg

    20180530_212810.jpg

  8. Hej Bengt!

    Vet inte om det är relevant men våra bilar är ju ganska lika. Jag byggde ju en haynes roadster med deras design på bärarmar. Det gav ungefär 7 grader caster. Fick JÄTTE dålig återgång med min eskort styrväxel. Luigi på sfro tyckte jag skulle göra om dom endå med en caster justering. Så efter ha ställt in den med nästan 8.5 grader caster känns den riktigt bra! Blev stor skillnad!

    Är dina svampar monterade med hålen längst fram?

    /Martin

  9. Hej! 

    Har lite funderingar på mina bromsar! Gjorde sfro 1 och fick anmärkning på min konfiguration som var heltokig! Jag har flytande sierra ok fram och 240mm skivor. 

    Har nu gjort om mitt pedalställ till 5:1 utväxling men jag vill helst slippa köpa nya ok. Har bromsvåg och jag undrar om någon använder sierra ok fram utan bromsservo? Vilken bromscylinder skulle vara rimlig storlek på? Har hört att sierra oken kräver mkt olja och stora cylindrar vilket då tyvärr blir en tungtrampad bil?

    /Martin

  10. Tjena Bengt! 

    Jag blir bara mer förvirrad här :) 

    Jag lånar en bild från en fantastisk byggblogg. http://vouchtroadster.blogspot.se/ Hoppas ingen tar illa vid sig.  Här ser man att den yttre delen av den gängade delen pekar neråt om man jämför mot rören som horisontalplanet. 

    Men den gängade delen är överst beroende på hur man ser saken!

    Bengt är det så det är monterat på din bil och därmed korrekt?

    /Martin

     

    bärarm.png

  11. Tja! Alltså uppåt i förhållande till bärarmsrören? Så om man tittar på bärarmsrören horisontelt från sidan så pekar den yttre delen av justeringsröret uppåt? Då är alltså min bärarm på fel sida om man tittar på den översta bilden?

     

    /Martin

     

     

     

  12. Tragedi!

    Har gjort klart min framvagn men tycker den bottnar lite väl tidigt. Så tog bort stötdämparen och den övre spindelleden bottnar först. Jag misstänker att jag blanda ihop dom övre bärarmarna. Den gängade delen på bärarmen mot övre spindelleden ska den peka uppåt eller neråt? I boken står det att det långa röret på bärarmen ska vara framåt och det har jag? Men misstänker att den är uppochner och därmed på felsida?

    /Martin

  13. Hej!

    Undrar hur ni har gjort för att klara sfro 1 och 30 grader

    Problemet ligger i att dom övre bärarmarna fram är inte symetriska och enda chansen att minska lutningen är att höja övre fästet. Då får jag problem med att fjädern ligger på ena röret på bärarmen. 

    Så jag vill flytta nedre fästet på bärarmen. inte längre in eller ut. Utan lite i sidledes för att gå fritt från röret. Då blir inte fästet för dämparen helt centrerad i mitten på bärarmen

    Är det ok att göra så?  

    framvagn 1.JPG

    framvagn 2.JPG

×
×
  • Create New...