martin_ts
-
Posts
157 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
10
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by martin_ts
-
-
Hade gärna velat komma men såg att bilarna måste stå hela dagen? Tror inte att min sambo klarar så många timmar:(
/Martin
-
20 timmar sedan, Mikael Nordin sade:
Nja, det regnar ju jämnt i Borås så där är jag inte så ofta 😉
Blir mest bankörning för mig i sommar men vi får självklar mötas upp någonstans för lite jämförelser.
Angående back så hade jag nog satsat på en backlåda. Väldigt smidigt måste jag säga. Den låter som en stenkross när man backar
men gör inget.
Vet du någon bra kon/bankörning snart som man kanske skulle testa?
-
Backlåda är ju bra men läst att det blir lite mkt spel i drivlinan? Köpte ju en dämpad kardan från England för att slippa sånt. Varit väldigt noga med alla vinklar på kardan för att inte få några vibrationer. Vad får du för vinkel på den främre kardan? Hayabusan är väldigt bred om man jämför med Suzuki 1000 eller r1. Så det blir nog svårt att få bra?
Mikael jag ska regga om den men ska slipa lite på den först innan jag snackar med Ludde. Är du i Borås trakterna nått med din bil? Vi måste ju jämföra lite!:-)
-
Jag har funderat på det men då krävs någon form av krets för laddningen? Mc generatorn är inte på mer än 30a kanske? Vet inte om man bara vågar koppla dom parrallelt
-
Idag var det vårmönstring på Almenäs i Borås. Så det var naturligt att det blev super seven premiär idag när det var så soligt.
Blev ca 5mil körning. Och en sak är säker. Hayabusan går väääldigt mycket bättre än min zetec jag hade tidigare! Stark redan vid 2500 varv vilket förvånade mig.
Dock gick inte allt fel fritt.
Kopplingspedalen har för kort slag.
När motorn är varm orkar inte startmotorn starta motorn. Blir väldigt jobbigt när man får kärring stopp..
Elbacken drar så mkt ström att motorn stannar när man backar. Det gör det väldigt problematiskt när man behöver backa och motorn är varm:-)
Kanske lösa detta med grövre kablar och/eller två batterier? Någon som har någon erfarenhet av detta?
/Martin
-
1
-
-
Hej! Det finns två fixturer för det. Använd den andra som är delad så borde det gå! Kanske skulle du helsvetsa ramen först innan du monterar bärarmsfästen för att på så sätt ha exakt spacing även efteråt om ramen vrider sig lite?
-
1
-
-
Åh det där är ju drömmen! Den där underlättar rejält!
-
Bra jobbat! Dina kapningar/vinklar är jättefina. Vad använder du för maskin?
/Martin
-
Tja!
Jag hade tänkt åka dit i min haynes roadster. Ej helt klar men besiktigad och förhoppningsvis körduglig. Finns det plats så ställer jag upp 🙂
/Martin
-
Oj! Är den så tung alltså? Mer än vad jag trodde!
Bra framsteg hittills!
/Martin
-
Jaha i älvängen? Kanske skulle åkt upp och kollat. Har aldrig varit på ett sånt evenemang! Funderar på att köra knutstorp men måste hinna testa min bil ordentligt först. Väntar på glasfiber från hjcc ochså.
Tack Rikard! Tycker det är fint när det är blankt men blir nog svårt att hålla det så:)
-
Blir många små saker som måste ordnas.
Ersatt elen med hayabusans kabelmatta. Passar otroligt bra i en 7a! Busans instrument och tändlås med immo är monterade. Kastade ochså ut sierrans rattreglage som var väldigt slitna och ersattes av busans styrreglage istället. Var väldigt noga med montering/modifiering av kabelmattan men motorn vägrade starta... kollade verkligen allt!
Hitta tillslut att styrenheten inte jorda spridarna. Det visade sig att alla 8st spridarna hade fastnat och överbelasta utgången till spridarna. Då sluta ecu att aktivera dom. Så knackade försiktigt på spridarna och då lossade dom! Helt otroligt har aldrig råkat ut för ngt liknande. Nu går motorn!!
Just nu byggs karroseriet om. Drömmer om banträffen 1maj..
-
2
-
-
Dåligt med uppdateringar här men lite har hänt faktiskt. Bland annat grenrörsprojekt.
Väldigt dyra att köpa nya så köpte lite universal delar och gav det ett försök!
Kollektorn byggdes av 30graders böjar. Och grenrören av klracings rostfriarör i blandade vinklar. Svårt att få ihop dom i rätt längd när man bara har en radie att välja på. Kollektorn kan bytas beroende på om man vill ha 1-2 3-4. Eller 1-4 2-3 konfiguration. Undra vad som är bäst? Monterat v-bandsklämma och lamdaplugg. Det är klumpigt men det får duga i år på min i övrigt ganska klumpiga haynes!
-
2
-
-
Har du tänkt bygga med glasfiber kaross eller aluplåt? Ska bli kul att följa din tråd!
/Martin
-
Säljes
koso vatten/olja tempmätare med givare. 1/8npt. Använd en sommar! 200kr
Styrväxel fäste escort mk2 heavyduty gummin. 200kr
Finns utanför Borås
/Martin
-
Ser asgrym ut! Sån bur vill jag ha på min! Se till att bli klar till hjuletsdag i Gräfsnäs!
/Martin
-
När jag köpte var jag tvungen att beställa certifikatet med rören. Rör dom har på hyllan brukar dom inte ha certifikat till.
Det bästa är att man beställer rören med certifikat från början. Tror dom tog 800kr för certifikatet dock. Var inga problem på jerngruppen i Borås iaf!
/Martin
-
Vore det inte roligt att ha fler än en bankörning med klubben per år? Är det för litet intresse för det?
-
Det är väl en Thule då? Jag är skitnöjd med min! Smidigt att köra upp med tippen. Skönt att slippa krångla med ramper!
Jag börjar bli klar med min bil. Lite små fix kvar. Bland annat avgas. Fick bra pris på avgaset av din granne. Men jag har ett avgas i titan jag vill använda mig av men letar efter lite kompletterande rördelar. Svårt/dyrt att hitta. Men stor vikt besparing! Du har inga titan rör liggandes från ngn gammal mc?
-
Grymt! Det ser ut som min ju! En Thule? Tror jag lastar 920kg på min. Hur mycket får du lasta?
/Martin
-
Hej!
Jag har ett byggbord på hjul och alla jiggar som krävs för att bygga bilen efter haynes roadster boken.
Metall jiggar för bland annat bärarmar, hjulspindlar bak och inpassning av bärarmsfästen.
Om det är någon som vill bygga en bil men inte vill lägga ner massor med tid och pengar på det "tråkiga" så kanske detta är något för dig.
Jag lånar ut grejorna för 1000kr. Då får du ha det till du är klar.
Kan ev ochså hjälpa till med att skära ut lite chassi plattor med cnc plasma om man behöver till bygget.
Har fått tillbaka jiggen nu efter utlåning så först till kvarn!
Finns i Borgstena
/Martin
-
Jasså ännu en flygplans byggare! Mattias (xtr) här på forumet som bygger en haynes roadster nu har byggt en ultralätt en gång i tiden.
Den maskinen du byggde krävde PPL då antar jag? Ser väldigt trevligt ut!
/Martin
-
Hej Göran!
Det ser helt otroligt ut! Grymt hantverk! Är du plåtslagare?
När jag har svetsat mina tankar så slår dom sig alltid. Din kommer bli spikrak och ett riktigt konstverk! Fördelar med att limma helt klart! Ska bli kul att se hur detta kommer bli.
/Martin
-
Såld!
2019-05-19, Tjolöholm Classic Motor
in Evenemang och träffar
Posted
Anmälningslista:
1. Jari Kinnunen
2. Kjell Andersson (samma sätt som förra året, följer med en sambo och en kakadua också)
3.Martin Lindberg ( smiter förmodligen lite tidigare 🙂