Lenny

åskådare, också med kamera...

Då är det ju glasklart då !!!

Men om jag då kopplar alla 4 till 1 slang genom ett "T-kors" vid varje "nytt" insug, kommer det inte att ge "tjuv-vakuum" på de andra insugen som är opåverkade vid det tillfället? Eller är detta inget problem? Kanske inte blir tillräckligt mycket vakuum för att påverka, eller? Och "burken" behövs inte i detta fallet då? Får känslan av att det märks att jag inte hållit på med förgasare särskilt mycket :icon_oops:

skulle denna "burken" jämna ut vakummet då, eller vad blir funktionen in själva burken...???

Om jag skall koppla in en varvmätare, kan jag koppla den på tändspolen - (minus) också? Om den skall räkna pulser...

då behöver jag alltså inte ansluta nr: 4 till någonting då? Det var den nöten jag bar på.... :banghead:

Hej, tror jag har fattat det mesta men skall bara dubbelkolla. Lägger ut en bild på min "nya" fördelare som jag skall använda på min EFI Pinto som jag satt dubbla dellorto 40:er på. Det jag vill kolla är vad varje del är och vad den gör/ vart den ska koplas... 4 rätt = vinst :racesmile: en tom alladin ask :icon_oops:

Fort ska det gå, men bara under kontrollerade former eller...? :racesmile: Tänkt-värt i trafiken...

Verkar vara en jungel detta, går på rådet/n och använder mig av sierra -84 fördelare. Har hittat en sån på skroten, men då var jag tvungen att ha modulen till samma motor också, eller? Kanske bättre då med Caprins fördelare helt och hållet utan modul?!?

varför skulle det då inte gå (enligt "pinto") att köra med dessa original "setup" från EFI när jag monterat förgasare? Verkar ju "bara" vara att strippa kablaget och använda sig av original kablage till och från fördelaren?!? Måste erkänna att jag inte är något geni när det gäller det här.... :icon_oops:

Svante: fick ett meddelande från therealpinto om att jag "skulle" köra med MS eller köpa ny fördelare från spec. "gammal" förgasar modd. typ 83-84 ex.vis. Hur har du fått dina grejer att funka med original box eller har du modifierat något? Hur ser din setup ut (om du nu körde med ungefär samma grejor..?) Suveränt forum detta, gång på gång.... :notworthy:

Mycket trevligt med snabba svar och bilder, en fråga dyker upp nu när jag ser bilden dock: Längst till vänster fortsätter det med "P 04, P05", ehh. var fortsätter dem, eller bara att sluta vid batteri?!? :notworthy: Ps: Äntligen::

Kan bara dela med mig av rådet jag fick från min SFRO man, Ludde Baronen: Skaffa "hela hyllan" till baksäte från en saab 900 9-3, sällan/aldrig använda och fungerar fantasktiskt bra monterade "horisontellt" bultat rakt i ramen... 500:- (för 3st rullbälten...

Ser ut såhär:

På min fördelare som är en vanlig kolstift brytare, sitter det tre stift tillsammans som ska in i en kontakt. Skulle vilja veta vad dessa är till specifikt då jag har en EFI men har inhandlat dellorto 40 och inte kommer använda original kabelstam i någon större utsträckning...

Kommer :racesmile: Förhoppningsvis är bilen i kördugligt skick tills dess. Blir fint att ställa in maskinen på bana...

Hej, jag var på Biltema i Götet igår och handlade kyl + fläkt. Tänkte bara föra vidare mina erfarenheter jag fick från det.... Köpte kyl till Nissan Micra art.nr. 61-341, och fläkt Universal art.nr. 32-314, PASSADE SOM EN SMÄCK TILLSAMMANS :racesmile: Tänkte bara tipas er som annu inte köpt kyl och så, kanske skulle skriva vad dem kostade också: kylet: 1099:-, fläkten 499:-, kändes helt OK för att vara helt nya grejor... eller?!?

eller gör som rydell gjorde i Lördags, BMW M5 (nyaste...) och mycket attack, bresladd och vilja, jodå det går både att åka fort och sidledes på den banan. Avåkningszoner finns det, men inte lika mycket som på en konventionell bana. Men det är klart att utrymmet är ju starkt begränsat mitt inne i stan... Kul som satan.. :racesmile:

men gott om räcke dock... :racesmile:

Ett varv runt nya STCC mfl. banan som vi byggt färdig nu... Det går lite långsamt men betänk att det är en merca sprinter... och lite stenslipers här och var...

Tänkte bara göra någon avundsjuk och tala om vad jag haft för mig den senaste månaden... Vi håller som bäst på med det sista på den nya STCC banan på Bananpiren i Göteborg... Vädret har varit riktigt riktigt bra och vi bara myser... hyffsat kul att få vara med om något sådant, och ja, visst har det förekommit några fartvarv...

bild:

Jag köpte endast stolarna som de var, inget underrede. Fungerar bra ändå, man får göra slitsade fästen om man vill justera.... Stolarna höll måtten bra och jag mätte sittbrunnarna slaviskt innan beställning. Har 41,5 cm i förarcocpit och 41 på passagerarsidan och stolarna slank ner... med lite vapenfett... Men så ska det väll vara presspassning i en sånhär bil eller?!?! Försöker med nån bild... :icon_oops:

Ja för fan, har ju glömt att berätta... :icon_oops: Fungerar mycket bra, bara de får betalning så tar det en vecka ungefär tills de står på golvet där hemma. Kvaliten var som förväntad, hög men inte bäst. Fullt tillräcklig dock. Priset för två styck inkl. Engelsk moms och frakt hela vägen hem landade på "futtiga" 3150 SEK, inga stora protester där alltså... Infästningen i chassiet består av fyra st fastsvetsade "muttrar" ( faktiskt med M8 gänga!!!!!!) Kan härmed rekomednera GTS - Tuning till er andra med huvudet i behåll och anse testet lyckat... Mycket nöje... Ps, bilder finns men inte på denna hårddisken, får återkomma om det är intressant...

Äh va faan, jag får väl bli den som prövar då!!! La precis en order hos GTS-Tuning på 2st "clubman7" stolar... 2st inkl. VAT 17,5% och frakt till mig ... och smaka på den.... 3200SEK :o Hoppas nu bara det inte tar hela året att leverera och att grejerna är i hyffsat skick. Upföljning .... följer.... :icon_oops: