Sören
-
Posts
752 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Sören
-
-
Har mailat dig för biljetter.
Kul att se dig som "Nykomling"!
-
-
"Jag hade tänkt börja i helt fel ände med mitt projekt"
Det är nog det rätta sättet att starta, tycker jag. :thumbup:
Och roligt och lärorikt blir det nog också. Mitt sits är ungefär densamma. Lycka till!
-
Volvo hade på -80 talet en turbokonverteringssats för förgasarmotorer där fördelaren har en större vacuumklocka samt en "slangutgång" från klockan. Fördelaren skall (måste :icon_leadercap:) vara Borsch och brytarlös med nr: 0237 023 023.
Har någon händelsevis en sådan fördelare liggande? Utan just den kan motorn inte godkännas gällande avgasreningen. :mad:
-
Mycket snyggt!! Massa bra idéer! Imponerande!
Är det blinkersspaken du monterat på vänster sida av instrumentbrädan?
-
Sökte en 16-ventilers Volvomotor på Självplock i Sthlm. De hade 2 st 740GLT inne, men båda utan motor. På min fråga om tillgången på sådana bilar fick jag besked om att grannen Allbildelar levererar bilarna till Självplock, men att de aldrig får några GLT med motor, dessa plockas ur innan leverans till Självplock.
Allbildelar tar ca 8000:- för en naken långmilad 16-ventilare, sedan behövs ju massor av tillbehör innan den kan köras! :mad:
Billigare att köpa en beg Volvo 740 GLT och slakta den.
Jag tror att Självplock och Allbildelar har samma ägare.
-
Jag har sökt efter info om DD7 här i forumet men inte hittat något. Vet dock att jag tidigare sett något om detta, men nu..... :(
Har någon deras web-adress?
-
Skärmarna är galvad stålpllåt från 'kabo' noskonen i glasfiber, i övrigt Aluminium.
Var hittar man Kabo??
-
Köpte en tank i nyskick på skroten för 200:-. Satt i en SAAB V4.
-
Här är liknande priser i Stockholmsområdet (Huddinge). Själv har jag inte varit där och kollat, men nästa vecka öppnar de efter semesterstängning och då åker jag dit.
Motorpriserna låter ju sagolikt låga, men tänker man efter lite så kanske det trots allt inte är så. Man behäver motorlyft, specialverktyg, hjälp av någon, släpvagn mm mm. Inga garantier. Och en Jagga V12 eller Porsce hamnar nog inte på denna skrot.
Men det finns ju en massa annat godis att plocka!!
-
-
Klickade på en del av länkarna till vänster och hittade mycket intressant. Varning dock för "Dannys Locost". Den tog mig in i en ändlös slinga av spelsidor, mediner....Jag blev tvungen att koppla ur modemet för att komma loss. Inget alls om Locost. :icon_angry:
Vet inte som nybörjare om detta är rätta sättet att anmäla detta. Hittade ingen webmaster (är det kanske Moderatorgruppen?). Någon borde dock ta bort kära Danny.
För övrigt är detta forum mycket, mycket bra!
-
Jag söker Anders Larsson som har en bilannons här på sidan,någon som vet hur jag kan fåtag ihonom ring mig 0730-642757eller0706886673 LASSE
Rätt Anders Larsson?
-
Tack Daffe för erbjudandet om provkörning! Mycket vänligt av dig! Jag tar dig på orden! :wohow:
-
Tack alla för bra svar! Nu vet jag hur jag skall göra, det får bli Volvos bakaxel. :)
Jag lutade länge åt Jaguar.
:icon_offtopic: Jag har kommit underfund med att mitt garage tyvärr inte funkar för ett bilbygge. Har någon tips på en plats i södra Storstockholm där man kan hyra in sig för ett bilbygge?
Sören Hallberg, Tyresö
-
Hmm.. jag har hört av någon någon gång ( av typ min kusins brors systers borttappade hamster eller liknande) att det är bra med den tunga bakaxeln från volvo då det gör att man får mer vikt på hjulen bak..
annars blir bilen väldigt lätt och det resulterar att du får svårt med fäste när du gasar å svänger och har dig...
om detta stämmer eller inte vågar jag dock inte svara på... :blink:
Visst är det bra att ha lite tyngd över drivhjulen, men helst bör det väl vara mest fjädrad vikt. För mycket ofjädrad vikt gör att hjulen får svårt att följa vägbanan. Lite gupp i en sväng och man tappar väggreppet..... :o
Zaphod, hur uppför sig din bil i detta fall? Har du hunnit testa?
-
Planerar att bygga med Volvo-delar, men är lite orolig för kombinationen lätt bil och den tunga bakaxel Volvo har.
Är det någon här på forumet som kan tala om hur en 7:a med Volvoaxel är att köra med hänsyn till komfort och väghållning?
Teoretiskt borde det bli stötigt. Eller??
-
Hej
Castervinkeln har rätt stor betydelse för självcentreringen, man bör bygga in justermån så man kan testa nånstans mellan 4-8 grader i alla fall, tycker jag.
/Gustaf
Gustaf, har du några tips om hur detta kan göras?
-
Kan jag också få vara med?
Kom så skrattar vi.... :0)
in Allt Annat
Posted
WOW!!
Jag fick byta kalsonger efter att kört testet. Råkade ha högtalarna på för fullt!