PeerO

Cealm Om det inte räcker med Clas Ohlson El vante för att få varma däck så kanske du skulle prova deras batteri drivna El sockor."Fungerar upperligt vid kallt väglag, för att hålla tårna varma". Att du inte får upp farten på bakhjulen med varma fingrar kanske beror på att fötterna är stelfrusna. Tänkte inte på det men du har ju dragkrok så det är ju bara att lasta ett elverk på släpet, ups 0-100 med släp inte möjligt inom gällande regelvärk men du kan väl kalibrera G-techen för 0-80 istället. Peer O

Jo Arowsmith det är ett bra tips fungerar ju utmärkt och det är inte värt jobbet att göra egna. Jag köpte på Biltema och det ser ut att vara av samma kvalitet. Tunga stabila och med stålhjul. Jag hadde lite som skulle göras och med små förändringar så kommer ju ramen lite högre. Bra stabbilitet också. De två för bakändan har jag kopplat på ett sätt så att de går att få isär utan verktyg. Förhoppningen är väl att det i framtiden skall vara möjligt att ha den på fyra hjul även vintertid och slippa stora ombyggnader och förändringar. Nu går det ju även att städa i garaget utan att bryta ryggen. Peer O.

God morgon Jonte. Allt var inte bättre för men i denna nya uppdatering av hemsidans forum saknar jag. Ett annorlunda och enklare sätt att logga in. Mera likt det gamla direkt från menyraden. Detta istället för som nu att det absolut måste gå via en specifik inloggningssida. Ovan är väl inget större problem utan snarare mera praktiskt för den bekväme användaren. Sedan har jag lagt märke till att när man öppnar trådar via Visa Nytt Innehåll så går en del direkt till senaste svaret medan vissa startar överst från sidan. Detta blir ju tungt när det är många inlägg och särskilt om det innehåller många bilder. Bilder är ju intressant men man kanske inte vill se dom varje gång man öppnar en tråd för att läsa hur det fortskrider i diverse bygg handböcker. Vet inte om det är så att det är trådar startade i det gamla formatet som kanske inte följer med riktigt i alla kopplingar och funktioner som det nya har. Peer O

Bara att Gratulera Med tanke på att du har en 7:a och kallar näst för 3.5 så borde väl den nybesiktigade kallats Super 8:a. Peer O

Cealm: Claes i sjön har strumpor och vantar till ett lägre pris. Ja Ja man måst ju då köpa batterier också. Men å andrasidan kan dom användas i ett kalt garage utan slad ansluting till bilen. Strumpa: http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=136879175 Vante: http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=136879112 Hoppsan nu gick det för fort igen för detta inlägget hör ju inte hemma här, går det att flytta.kan man flytta det.

Jo då resan hem gick bra det var tydligen bara i centrala Kalinge det regnade. Men det blir kallt om fötterna utan värme i farkosten. Fika o snack är bra. Det är ju bra med ett stopp för att komma innomhus i värmen en stund på denna årstiden. Det fins inget dåligt väder bara dåliga kläder. Den får nog vara registrerad månaden ut det kan ju komma sol. Eä det kvittar det är bara å klä sig äfter väder.

Denna gången tror jag att det lykas. Första är den vi transporterade troligen byggt på Triump. Nästa är en Holden V8 som jag såg på en bilfirma i Fremantle Hurra! tror jag. Jag fick ändra i personliga inställningar för multiple upploading

Lovade bilder från Aukland 7.an. Funkade inte gjorde säkert fel. Försöker senare Peer

Vi ligger normalt bara över dagen. Och även om det är arbete så kan några av oss få en kortare promenad för shoping iland. Jo jag till hör dessa för det mesta. :rolleyes: Aukland är bra för det är gångavstånd till centrum. Jo du har rätt Thomas det är långt till hemm Sjuan. :( Vi lastade en Locost 7:a i Aukland och den skall jag gå ner och sparka lite däck på. Kanske lite bilder också om ljuset räcker till. Det kom en Jagga E-typ också så det blir lite att beskåda. Men inget är väl som att backa ut sin egen för den dagliga 7:a dosen rena medecinen. Hade Peer O

God Morgon Tid är ett påhitt för att kunna ha kontroll. "bla för att påstå att någon har försovet sig" Jo vist skall man ta dagen som den kommer! Om den kommer och kommer den inte så är det inte alltid kört. Kan inträffa att den inte kommer och vid omvända förhållandet så blir det samma dag två dagar i rad. " både datum och veckodag" VVFS 2003:22 står det ej i men det är nog för att det inte är länkat rätt eller av ringa intresse för dom som skrivit VVFS. Detta händer när man av någon tokig anledning passerar datumlinjen och det blir helt tokigt. På resa väster ut försvinner en dag och således får man en dag extra när man reser öster ut.. Nog om detta trams God natt och ha en bra dag. Peer O PS Soligt ock fint i Aukland idag. Ds

Kul med lite järngymnastik. :unsure: Om min dag idag är imorgon för er och igår var iförgår för mig. Iförgår gick jag tillsängs när ni steg upp er dag idag och idag blir det läggdags för mig när ni stigerup imorgon bittiga. Hur hänger detta ihop då? Hoppsan såg inte att er dag idag är samma dag då mitt inlägg postades 34 minuter efter midnat midnat. men som sagt jag har redan sovit. So läs er dag som den4/8 Nu avslöjade jag mig nog!

Sitter och filurar lite innan det är dags att sova. Jo då jag vet det är lite sent, men ni har redan sovit den nats sömn som jag nu skall sova. Vad händer? Om idag är idag och i morgon faktiskt är i övermorgon.

Tänka sig så fort det går och ändå kommer man sist. :notworthy: Men det är ungifär så snabt det blir med 56k via sattelit. man hinner nästa sommna innan man ser att svaret har registrerats.

Hej Kan det tänkas vara en Bromsback på fy.ran.

Jo det kan man nog kalla det. Sitter nu i Peru och väntar på att fartyget eller snarrare ett flytande garage skall komma in så att man kommer ombord. Vi transporterar bilar och annat rullande gods runt hela klotet. Så jag får vänta med att köra mera tills i mitten på oktober men det fins inget dåligt kör väder utan det är bara dålig klädsel. Men det blir ju inga längre turer i på sen hösten. Vädret här är som en sämre sommardag i södra sverige, mulet o 19 grd varmt.

Deltog idag i Baltic Classic Car Race Ett stadslop för historiska bilar i grenen Regularity tävling, tids tävlan med given hastighet (50 kmh) och så nära varvtider som möjligt under tre varv kördes i 4 hit i Karlshamn. Och man kan väl säga ett en åttondeplats är ganska bra då jag ju denna gång kom hem med en fungerande bil :unsure: Älsta bilen en Bugati från 1912 Bilder kommer på BCCC hemsida bccc.se Nu är det slut för denna säsongen då jag tyvärr måste åka iväg och jobba. :thumbsdown: :thumbsdown: Ha en fortsatt trevlig motor somar. Peer O

Carkings från Kristianstad annordnar i samarbete me Hässleholms motorklubb konbanekörning på Läredas industriområde 12/7 Mer information fins på http://www.carkings.se/index.html Peer O

Kilkenny. Om du vill ha bort oljepåfyllningen så skulle det passa utmärkt att fälla in hålet från ventilkåpan på en B23a då detta är betydligt lägre än det som sitter på 230:an . Med lite moddning på själva locket också så hamnar oljepåfyllningen under kamdrevets högsta punkt. Om det nu inte är på det viset att du absolut vill ha den genom huven.

Låter väl trevligt med någon typ av gemensamt Lunch eller fika. jag nås på 0709 620050 Peer O

Jag kommer att vara där hela helgen.

Kilkeny Ursäkta att jag använt ett ord som tydligen inte användes i hela landet på/för samma sak. jag har fått lära mig att en brasklapp får man för något som inte verkar bra eller är (fel) eller inte helt rätt. Skall genast sluta dela ut sådana lappar och försöka mig på att använda ord som alla förstår. Om det nu är som Cealm hänvisar till så får vi ju använda ordet på rätt sätt. Vad menar han då? Bland alla de övriga välbyggda rör-krökar i dit motorrum så tycker inte jag att den slangen är särskilt snygg och när man tänker på alla andra välkonstruerade prylar i ditt bygge så undrar man ju hur den slangen har hamnat där.

Kilkeny det ser ju som alltid bra och välbyggt ut. Jag hadde samma ventilkåpa som du och den har jag sågat ner så lågt det bara går. Det gick även att tjäna en cm på att kapa i locket. Tyvärr så har jag inte samma svetsmöjligheter som du så det blev pinna svets det spricker lite men har tätatts med tattarklet. och nu spelar det ju ingen roll då den motorn ändå har sagt upp sig. :P A en liten brasklapp för kylslangen.

Tack för bilder Nisse. Man ser klart klaffluckorna inne i dit ombuggda tråg på den nedre bilden. Så någott åt det hållet blir det nog som komplement till volvos egen tillvals plåt.

Den som rasade var en gammal 230A, den som sitter i nu är en B23. Så nu stämmer det med reg beviset. Det är nog samma sump. Så Nisse lägg gärna in bilder så kan flera se hur man kan lösa dylika fenomen. // Peer

Jo så är det nog med oljetrycket att det försviner i samma takt som lagermetalen slits bort. Detta med skvalpskott är säkert en förnämlig grej när man svänger bromsar och bär sig åt. Men hur göra dessa i sumpen på en volvo. Jag menar ju utseende mässigt, har försökt leta på nätet men inte hittat med bild eller skiss. Skulle det finnas någon här på forumet med förslag på hur man gör gärna bild och mått.