ett kanske bortglömt alternativ på styrväxel är en typ kadett E,Audi m,fl, där stagen sitter på mitten av styrväxeln. Det ger lite bumpsteer och är i bättre läge när man svänger för dåå är en vanlig inte i linje alls längre.
Köp ett helt kit för även om vattenpumpen och löphjul m.m känns bra nu så lär de inte hålla tills nästa kamremsbyte,går pumpen eller nåt av hjulen och remmen kuggar så är det ventilras och mycket kostsamt. Remhjulet villjag minnas måste lossas men inte navcentrumet utan ta de yttre skruvarna som bara håller remhjulet mot kamdrevet.
1500 gav jag för utväxlingen. jag förstod att du ändå skulle korta ner 240 kuggstången och ville ha nåt billigare alternativ. Men Fords är ju klart billigast och en beggad Ascona stång borde inte kosta så mycket
Ett alternativ är att köra med en annan styrväxel som Opel Ascona,ford Escort m,fl,
Till min Ascona B styrväxel så gav jag 1500:- för nytt innanmäte hos stig kristianssons bil 2008.
Wurth har några hårda gänghylsor som är lite grovt material i och som man gängar in. De har en större ytterdiameter och sitter riktigt bra.. Lösa helicoilgängor kan dras ut som en fjäder om man drar lite hårt.
Time sert bussningar finns i både självgängande och andra men ring dem och hör.
De brukar ha säljare som åker på industri och entreprenadsektorn och maskinuthyrare. Cramo.Ramirent Etc.