Thomas

nu så kan man väl ha lite mer effekt i bilen om sfro godkänner det och det är tjänstevikten som man går efter och den är ca 100 plus vågvikt.

jag tänkte mig att du kunde ha reservdelar. den dag man behöver så hittar man inga eller så är det fel pris

http://www.blocket.se/malmo/Rover_V8_delar_25008721.htm?ca=22&w=3

Kör du returledning så kan man ha en pump som matar på bra. Man ska alltid mäta flödet framme vid motorn. då vet man hur mkt det klarar.

Dela med slang. 10mm är väldigt mycket.sedan har du en nålventil som är 2-3,5mm? Men jag är likadan. vill inte veta att det eventuellt kan vara på gränsen. Och ska du ev. köra på Etanol och ska dra nya ledningar så förstår jag dig. Grabbens gamla BMW körs på Etanol. bromsades nyligen runt 400 med 8mm ledningar. ska ge mer men toppackningen började lätta på sig med lite vattenläckage.

Härdat. ja det kan man lugnt säga. slipa ner det vore nog bättre i så fall. men då kanske gängor och så blir för kort. enklast att skaffa rätt grejer

Roadster har mycket om såna gängor på sin hemsida

Vide Bilservice reparera slutväxlar.http://www.videbilservice.se/ för att tillverka 15-019 själv måste man veta exakt mått för att mäta in pinjonghöjd rätt. jag såg inget om att kontrollera märkbilden? så man ser om det verkligen ligger i rätt anliggning i kuggen

för det första så är alltid så här utväxlingar parade ihop, så man ska aldrig blanda. Sedan är det också som Drake säger att man måste byta bägge för att byta utväxling. det jobbiga är att byta pinjongen för är inte den 100% i rätt läge blir det skit.

jäpp. meila honom att ta reda på p&p to sweden. och du betala efter du fått uppgiften. royal mail är bland de bästa att leverera.

han menade nog inte det utan rak skulle jag tro.

Jag tycker den påminner om Audi?

paralella ja men det hindrar inte sidoförskjutning.

ja den är rätt ruggig vissa partier, man tror han ska köra av.

Okej. Tänkte inte på att en del har plasttank. mitt ligger ganska nära i alla fall och jag har känt många ggr men ingen värme går över.

det måste räcka. många bilar har mindre avstånd.

det går även att ta en 2 delad kardan med mellanlager.

Du menar Camber inte Caster. Caster är som framgaffeln på en motorcykel dvs lutningen framåt.

bredda kardantunneln och flytta motorn mer till höger.

Jag tycker stuket är helt rätt. behåll det.

kardanen krokig? du menar väl vinklad? inte oroa sig för det. titta då på drivaxlar som med sin korta längd har stora avvikelser. en kardan ska inte gå helt rakt . då slits knutarna onödigt.

det är jättebra med konto. jag handla ganska ofta där. jag har lärt mig att man bör inte buda förrän sista sekunderna. man trissar bara upp priset då. har man inte tis att buda kan man lägga max vad man vill köpa för och vinner man då så får man det för vad den andre lagt plus nån krona. när man budar sista sekunderna så lägger jag bud på vad jag max vill ge för grejorna. lägger jag bud närmast lagt bud så lägger alltid någon över. det finns skrotar också som har grejor men jag har inte handlat av dem.

Det är enkelt att registrera sig för att handla på 'Ebay med paypal. då är du skyddad också mot oseriösa. får du inget gods så ersätter de dig. Och Rever V8 finns upp mot 4,9 liter och massa trim. BMW går sketafint men härikring är det flera som rasat. Vevstaksbrott m.m. volvo/yamaha borde vara ok. men vet inte så mycket om den.

järnia borde ha