Thomas

Såna har Biltema

du kan spruta på Body på den? 2k färg är motståndskraftig mot bensin. min kompis sprutade en biltank som läckte o den höll flera år faktiskt. Det yr och virvlar upp damm o gruskorn under o runt våra bilar

Hugalien.

F-låt jag tänkte på färdiga bussningar. Dalhems har också många bussningar.

de är kult. fräna

KG trimning har en del.

jo så är det. jag har också sådan men gillar inte maskiner som väsnas så förbaskat som dessa och vinkelslipar t.ex.

man kan kapa bultarna och sedan trä dem från andra hållet. och du skrev nog fel. en mutter var högergängad och den andra rätgängad? Om en mutter sitter så här så börjar med att knacka på sidan av den på flatsidan runtom, då rör den sig och smular loss rost och lossar mkt lättare.

Ha Ha Ha typiskt engelsmän

Audi:s som sitter i mitten på styrväxeln har låååånga armar. Ju längre amen är ju mindre ändrar den längd vid rörelse upp o ner. vid bestämd rörelse höjd som t.ex. 10cm.= mindre bumpsteer

proffsigt

På tal om stort garage http://www.youtube.com/watch?v=t7p4J1jHy9o

Bilden är solklar Peer.

trol. coilovers

1k brukar inte stå men 2k. för då tillkommer härdaren.. 2 komponent

Nu har jag en Dutton kaross och en annan ram. jag har inte längre bärarmar än Opel Manta/Ascona B .. jag har i princip fällt in det framvagnen i ramen och sedan kapat bort det jag inte vill ha. på så vis å har jag infästningar och leder där det är tänkt. Men bygger du en traditionell Sevenram så måste du korta styrväxeln. ramen är så smal framtill så länkarmsinfästingen blir närmre centrum på ramen. om du tänker dig övre länkarmsinfästning och nedre länkarmsinfästning. om du t.ex. spänner ett snöre som går fårn övre ner till undre så ska styrväxelns inre leds centrum vara inne i denna linje. en bild hade gjort susen. sök på bumpsteer så hittar du nog både här och på google

Då växlar du för långsamt :hypocrite: men ta en BMW M3 eller M5 klump o deras sviktstålaxlar så klarar du 1200hkr. och vill du ha mjukare transmission så kör med Hardyskiva. det håller bra på BMW så varför inte

det är för att på en sevenram så sitter oftast inre länkarmslagingen närmre mitten av chassit. men har du länkarmarna som originalframvagnen behöver du inte ändra. annars får du bumpsteer.

trögstart? http://www.youtube.com/watch?v=DDWqJe1dCgY&feature=related

Detta är för bra för att vara sant. men med svensk j-la byråkrati och inget sunt förnuft kan allting hända tydligen. såna skulle inte få syssla med paket o gods. man sitter här och blir heligt förbannad bara av att läsa om tokerierna.

http://www.koreus.com/video/blonde-strip-tease.html

jo men att alltid ha en dunk med sig i en 7:a är inget som tilltalar mig

Jag håller med. Det är precis kass att inte ha mätare.

Tandrem? kamrem? Motorcyklar t.ex. HD kör med en sån och de håller mkt bra. kamremshjul är lätt att skaffa

Corvette axel? det är vridet som knäcker grejorna.