viggen

har redan skickat dom i jpg innan jag han läsa ditt inlägg hoppast det går bra endå. :(

det ser ut att vara samma men det kanske det inte är. det står ju inte så mycke info om den.

jag ska kolla i katalogen om det är samma så spar man ju 100:-

ok då skickar jag det till dig så fort jag hinner, kan inte lova att det blir idag.

jag skrev om det blocket i en annan tråd. det står om det i bilsport nr 8 från iår tror jag att det var. har du inte didningen kan jag kanske scana in de i datorn och skicka till dig om du vill. 3.9 liter med en specialvevaxel :twisted: :wohow: :wohow:

den startknappen fins att köpa på acku bildelsvaruhus för 49:- både locost och snygg

ok är det bara en plastburk med ett par slangar på är det ju inte så mycket att se. var får man tag på en sån då? sitter det redan på alla bilar med kat eller?

gå in på byggen på gong coh titta på megablades bil så ser du hur den sitter fast :)

tack för svaret. är det någon som har en bild så man ser hur den ser ut i verkligheten?

en annan bra sak med krägningshämmare är ju att man kan ändra bilen från understyrd till överstyrd och vise versa. så det är väll bra att instalera om man har en bil som över eller understyr för mycket. men med tanke på hur låg tyngdpunkt man har på en seven så tycker man ju inte att det ska behövas om man inte ska köra mycke på bana förstås. :)

sådär mailet är skickat det blev vist på 3 meg för att få bra kvalite på bilderna hoppast det inte gör nått acke :whistling: :D :D jag skickade dom till budda@linux.nu är det rätt address?

:icon_offtopic: :D :D :D :D :D men det gör inte så mycke. som sakt vad är en kolkanister? hur fungerar den? nån som har bild?

ok va bra då var jag ute och cyklade då :icon_oops: men om man nu måste ha en för att slippa betala miljöavgiften så är det ju bra om man vet vad det är och hur den fungerar. nån som vet? :) / viggen

ok då skickar jag dom till dig i morgon om jag har tid. ;) eller senare idag menar jag klockan har vist blivit 02:22

jag har för mig att den koplas till motorns vevhusventilation för att ta hand om olja. är jag helt ute och cyklar eller? hur fungerar den? hur är den koplad? nån som har bilder? :icon_bach: / viggen

såg bilderna på megablades westfeld och såg då att han hadde krägningshemmare både fram och bak. behös det? hur har ni andra gjort? kör ni med eller utan krägningshämmare?

grattis :toot: jag va inne på din hemsida och kollade såg grymt bra ut. lycka till med resten av byggandet / viggen

hur går det med mätarna då? ska bli intresant att se hur ni monterar dom. glöm inte att lägga upp bilder på instalationerna. :D / viggen

jag har nog ett par artiklar här hemma. om det finns intresse så kan jag ju scana in dom och skicka till acke så kan han lägga upp dom också. :thumbup:

:icon_oops: :icon_oops: :icon_oops: :icon_oops: :icon_oops: om du bara viste hur dum jag känner mig nu. jag tolkade nog dit senaste inlägg på lite fel sätt förlåt förlåt. :oopsx: jag får nog ta och läsa alla inlägg tio gonger innan jag svarar i fortsätningen.

gka jag tror du behöver läsa hela diskutionen innan du skriver ett inlägg. anledningen till att man ville ha en utvexling på 1:1 var ju för att man då kunde ta motor och vexellåda från en framjulsdriven bil med tvärstäld moror och vrida den 90 grader för att få en 4 hjulsdriven bil . har man då inte en utvexling på 1:1 så kommer ju bilen tokvarva på högsta växeln fast man bara kör i 60km/h det är vell inte så bra. en lösning som nog är lite lättare är vell at försöka få en utvexling på 1:1 mellan vexellådan och diffen som sen blir mittdiff. :)

lycka till acke! glöm inte att lägga upp fler bilder när du fåt ner den i bilen. jonas "viggen"

grattis acke nu är det bara att slänga i den och ut och gasa :D :D

tack för tippset. :icon_bach:

det var ju kul att höra. är det nån som har förslag på hur man ska tilverka övre bärarmarna för att dom ska palla med dom extra böjkrafter som upstår? jonas "viggen" :icon_bach: