kimmen
-
Posts
327 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by kimmen
-
-
-
Skulle tippa på att betongen kostar ca 20 tusen ink. moms, sen tillkommer grävmaskin, grus ev. isolering av platta annars formvirke samt armering. Är man minsta osäker på gjutningen så bör man leja bort det eftersom man vill ha en bra yta i ett garage.
-
Kimmen kan få bju´på kaffe...
/PC
Det gör jag.. :racesmile:
-
Jag ska oxå dit och ska tävla i Roadsport A.
-
Kimmen: sitter inte en sån inne i en bil och således har lite support från bilens egna tak + A,B,C stolpar?
Bara på vissa bilar, en sjua,radical eller clubman har ju inget tak så..
-
En huvudbåge (fia godkänd) för racing är 45*2,5 mm men då inte i rostfritt, vad det kan motsvara i rf vet jag inte.
-
Hörru Cealm, du är inte anmäld till en modsport tävling utan en vanlig banräff.
Du har inget att oroa dej för, inte så illa att få åka på en enkelriktad väg som är 15 meter bred där man i princip överallt kan somna till och åka av för att bara hamna i en sandlåda.
Det går fort och kräver mycket rutin.Det går ju inte fortare än du gasar, och rutin och fart går väl hand i hand :eclipsee_steering: .
-
Här är en film från Kinnekulle i helgen, är en modsport tävling.
Kan ju vara kul för er som inte varit där och som ska dit i Augusti med klubben.
/Kimmen
-
Det är väl allmänt känt att Westfield, Caterham byggare är "andra klassens" bilbyggare ;)
Jag skulle nog vilja dra alla som inte svetsat sin egen ram under samma kam... :rolleyes:
-
Det här med E-märkning har jag kollat upp och att det är E- märkt betyder att produkten stämmer överens med dom krav som satts av ECE-länderna. En e-märkt mc-blinkers vet man alltså kommer godkännas på en mc, det betyder däremot inte att den är godkänd på en bil, lastbil eller traktor eftersom det där kan vara andra krav.
Nummret efter E:et talar om i vilket land tillverkaren sökt E-märkningen och är ofta samma land som tillverkningsland.
E1 - Germany
E2 - France
E3 - Italy
E4 - Netherlands
E5 - Sweden
E6 - Belgium
E7 - Hungary
E8 - Czech Republic
E9 - Spain
E10 - Yugoslavia
E11 - United Kingdom
E12 - Austria
E13 - Luxembourg
E14 - Switzerland
E16 - Norway
E17 - Finland
E18 - Denmark
E19 - Romania
E20 - Poland
E21 - Portugal
E22 - Russian Federation
E23 - Greece
E24 - Ireland
E25 - Croatia
E26 - Slovenia
E27 - Slovakia
E28 - Belarus
E29 - Estonia
E31 - Bosnia and Herzegovina
E32 - Latvia
E34 - Bulgaria
E37 - Turkey
E40 - The former Yugoslav Republic of Macedonia
E42 - European Community
E43 - Japan
-
kimmen, styrstag, är det "öglan" som sticker ut bakom bromsskivan?
Den är det :thumbsup:
Om du inte byter den nu kommer du byta den sen, tro mej. Blir skitstor svängradie oxå med orgilalstaget :thumbsdown:
-
Hett tips, byt ut styrstagen på spindlarna mot kortare (finns hos Roadster bil), blir väldigt vevigt med orginal.
-
För att slippa släpa med sig för mycket grejeor kan man höra med andra sevenbröder vad dom tänker ta med sig så slipper alla komma med ett varsitt reservdelslager.
-
Är det sånt som kallas vridmoment? :unsure:
Det låter kanske lite men det är ju vad en motor snurrar vid ca 7500 v/m på dryga 4 sek.
-
Japanmotorn har 10 hk mer (250HK).
-
Från rejsa...
Jag hoppas RyanAir startar en lågprislinje därifrån så de slipper störas av bilar -
Om man köper ett hus nära ett köpcenter, kan man då gnälla på oljudet och få köpcentret nerlagt tro... :icon_smartass1:
-
Blir inte bilen väldigt hör med 16"? Tycker min bil ser ut som ett höghus redan med 15" :blink:
-
Här är halva vi...S2000 går åt rätt håll så även alla andra nyare Hondor vad jag vet. F20c vtec (s2000) och K20xx i-vtec(civic, accord,crv,hrv,rsx) är väldigt lika och har båda kamkedjor.
-
1. Fredrik Askling, Tiger E1 Supercat.
2. Peter Boström, Har förhoppningsvis regbesiktigat tills dess
3. Carl-Erik Almskoug, CealmSeven och / eller CealmSeven V8 och har giltig SMA licens
4. Jonas Zetterman, Indy Z7
5. Peter Carlsson, Shark 7
6. Stig Hellberg, Pegasus 7plus (om ledighet beviljas från kneget)
7. Joakim Granfors, Westfield Honda
-
Någon fler än jag som har tävlingslicens att oroa sig över?
Har tävlingslicens som jag inte är orolig för... och eftersom jag inte frågar sbf så har kommer jag heller inte få ett nej.
-
Jag skulle nog köpa 7" eller 7,5" och slänga på 205 runt om (så gjorde jag). Bec:ar är mer baktunga och då är det viktigare med skillnad fram/bak. Jag kör med ET 12 men det är i mesta laget (snuddar bakskärmen), ET 20 är nog mera rätt.
-
Vad ska du annars svetsa i?
-
Är dessa rekomendationer en skrivbordsprodukt eller förekommer det haverier tro???
Jag har fortfarande 11 mm i hela bakvagnen...och anser mej fresta på grejorna mer än vad som borde anses som normalt.
Styrradie
in Locost 7
Posted
Jo, jag har testat vingen :thumbsup: :racesmile:
Om man har stor ratt kanske men tillåts ha mycket scrubb... :prop: