Magoo
-
Posts
734 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
5
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Magoo
-
-
Esther :eclipsee_steering: i ugglerum finns ju åxå!! Inte att förakta
-
är fortfarande intresserad av vilket ampere tal som e lagom för en hemmapulare (ac)
hur många mm gods klarar man med ca 200A i alu? 3-4 mm?`??!
-
Innan man beställer filmsnuttar på video från USA bör man kolla så man kan hantera formatet i en apparat här hemma. Inte för att jag nu vet så speciellt mycket i ämnet mer än att systemen skiljer sig åt. Inte är det väl samma DVD region heller...
vad gäller filmer från usa kan du få strul om du har en gammal tv som inte klarar deras standard;
NTSC som kan ge svartvit bild.
-
160A AC/DC kommer jag bara att ta hem på beatällning - pris cirka 6800:- och 200A AC/DCmed puls hamnar på cirka 9800:-. Priserna är inklusive moms fritt vårt lager. Tillverkade i asien av en mycket god kvalitet - välkommen att testa hos en av mina kunder om du vill (315A AC/DC, vattenkyld, mm)
200A svetsen är det vattenkylning och möjlighet till pedal till den med?
Och novis som en annan är vad gäller TIG, 200A hurpass tjockt gods (alu) duger den till med bibehållen kvalitet på svetsarna.
-
bumpar up denna tråden för jag tycker att arrowsmiths fråga är relevant.
-
hur trjockt gods kan man svetsa i med en 200A i alu?
Det jag undrar över är hur det är med "
reservdelar" till den så som munstycken slangpaket etc.. kommer ni att ha sånt hemma?
-
Jag har för närvarande endast AC/DC tig på 315 A med Pulsfunktion, vattenkylt handtag etc på lager för omgående leverans (förutom dom 2 andre maskinerna som är DC svetsarpå 160A resp DC/Plasma på 120A TIG samt 30A Plasma i en och samma maskin), . Min tanke var att ordna ev "gruppköp" på dom mindre AC/DC svetsarna också. Finns från 160A och upp till 315A.
Du är välkommen att prova (vi får göra det hos en polare eftersom vi bygger om elen i garaget...)
Hör av dig om det kan vara intressant.
Gabbe
vad kommer en mindre ac tig typ 160-180A hamna i för prisklass. Var är dom tillverkade...
-
Vr6 motorn är kanske inte den mest upphetsande pjäsen även om den är kompakt. Den e ju inte så trimvänlig i N/A utförande 24v varianten är roligare men tyvärr mycket dyrare.
1.8t motorn i grundutförande är rätt sävlig 150 hp varianten iaf... nya kammar kostar en slant tyvärr till den men sen e den roligare..
Gillar bilen å instämmer i vad andra säger mer bilder.... :racesmile:
-
Ursäkta min okunnighet men vad är FU?
-
Okay...
det var detta som stod som material spec för mina bärarmar till min ram...
Jag hade tänkt att göra nya delar till bakvagnsupphägningen men då kan jag altså inte gå efter sessa siffrorna om jag skall beställa rör.... :(
-
lånar denna tråden lite.
har en fråga om detta är något som hör till en material spec på ett rör:
rsk 307 68 84 br st 374
rsk 901 00 34
25x2.0
säger detta något?
25x2.0 förstår jag :prop: men resten.... va e d? :icon_blink:
-
alla 4 cylindriga VAG motorer har samma bultmönster ( har inte kollat på de nyare fsi motorerna men det skulle förvåna mig om inte även den passar).
Om du skal bygga något med kräm i och använda golftypen av växellåda skulle jag rekommendera 02a modelltypen av låda, 020 lådan är lite klenare och orginaldiffen är nitad vilket innebär sprängt diffhus om du spinner förmycket.
-
då borde man kunna få ner dom med lite våld :515: i en ram som är 39cm...
-
flikar in med en annan fråga då. Roadsters race-stolar är det någon här som vet hur breda dom är?
( jag har mailat dit men inte fått svar ännu)
-
Jag har insett att min cobra7 stol är i bredaste laget ( gillar inte de extra kuddarna vid sidan av låren)
Man kanske skulle ta in på en plastik klinik å skära av en bit av lårfläsket?! :w00t2:
Då har jag åxå sett att europa spare parts har stolar som verkar ok. Är det någon som vet måtten ( bredden) på Intatrim Ranger och Intatrim Odyssey stolarna? Dom verkar vara lite mindre klumpiga än cobra7 stolen.
EDIT: hittade att Odyssey är ca 36 cm breda?! på det engelska forumet men ranger var d mer tunnsått om...
-
Okay!!!
Blev lite sugen på fälg när jag såg Ackes annons på säljes delen.....
-
Hejsan!
Jag har lite bryderier ang fälgar till mitt bygge.
Jag har ingen aning om vilket et jag borde ha på fälgar.
spindlar är taunus och bakaxeln är den engelska escortens.
storleken hade jag tänkt vara 13" bredd runt 8" kanske
så ge mig tips tack...
-
Vart köper man godkända 3-punkts diagonalbälten.
Min Bes man ville att jag skulle ha gjort fästena till dessa innan 1:a bes.
jag har sökt på bälten men inte hittat vart man kan köpa dessa.
-
vw kör åxå med wire lösning. dock så sitter et inte på alla modeller. utan oftast de med lite motorstarkare varianterna. Passat GT , golf3 gti,vr6 golf gti G60.
-
Magoo,
Dessa svetsar är nästan uteslutande slipade på alla chassin du köper (MK, Stuart Taylor, Westfield mfl) Jaghar själv besiktigat med sluipade svetsar och även pulverlackat utan synpunkter. Det handlar ju om att besiktningsmannen skall övertygas om att chassit är välgjort och den uppfattningen får hans nog utifrån kvaliten på den icke slipade svetsarna :-)
(de slipade svetsarna blir ju inte bättre av att du lägger på en till sträng)
Lycka till!
//Lozec
det kändes lättande! :notworthy: Vet ju inte om bes männen är "paragrafryttare" därav frågan ang slipade svetsar.
-
Jag skrev lite tossigt (skarvar) men de svetsfogar som är nerslipade är dom som kommer att vara ivägen när man lägger på "plåtarna" eller karosseri sidorna samt golvet. Dom är nerslipade ( dom gör så på alla sina ramarna tror jag..
-
Jag har som sagt ett esther chassie och chassien från esther kommer ju med en del svetsskarvar slipade hur ställer sig sfro till det... ska jag svetsa om de nedslipade svetsarna?
har nämligen första bes närstående...
-
Förmodligen behövs inget effektintyg. Syns det ens att det sitter VEMS på bilen?
/Gustaf
det beror på om han vill kolla in insprutnings "låddan" för den står d ju vems på :prop:
-
pasarpå att nyttja tråden. Jag har en VAG 1.8t som jag styr med ett VEMS hur ställer sig sbp till det? Effekten lär inte vara högre än orginal då jag fegar med ladtryck....
Kommer jag behöva bromsa (eff intyg)motorn för detta?
Inför första sfro bes
in Regler (SFRO, myndigheter, besiktning) & Försäkringar
Posted
Är det någon som har gjort första bes utan att ha "ordnat" tankinfästning samt batterifästen?
Vill gärna komma lite längre så jag kan laborera med vikten innan jag sätter dit dessa pryttlarna...