AD7
-
Posts
174 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by AD7
-
-
Ska det vara något smörjmedel på uni-ball innan man sätter på dessa?
Menar på kulan eller själva leden skyddet ska skydda.
-
Jag funderar på att kidnappa dig och ha dig inlåst i garaget så du kan fixa saker åt mig hela dagarna.
Vad tror du om det upplägget? ;)
Imponerande jobb du gjort!
-
-
Får inte riktigt till "döläget" på bromspedalen så som jag hade tänkt mig.
Om bromscylindrarna ska bottna innan pedalen tar i torpeden så tycker jag att pedalen lutar lite väl mycket mot föraren:
Brukar det se ut så här?
Jag kan inte komma på hur jag ska göra för att få den mer upprätt...(utan stora ombyggnationer).
Det hade "känts" bättre om den hade varit i detta läget:
Ett stöd för hälen är bra att ha.
Viktigt att foten inte är vinklad för mycket bakåt. Det är riktigt jobbigt för fötterna.
-
Det blir säkert fler i ett garage nära dig snart. Verkar som om fliten låga brinner lite varstans.
/Fredrik
Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk
Trevligt initiativ. Kunde inte denna gång tyvärr.
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4
-
Ingen som känner till någon som bygger? Finns färdiga ramper på Blocket men då är de överdimensionerade för en bil. Mer för mindre grävmaskiner.
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4
-
4 meters ramper är väldigt långt. Hur högt upp är flaket på kärran. Mer normalt på biltrailers är cirka 180 till 200cm. Du har inte övervägt att sätta två släpvagns stödben längst bak och sedan koppla loss kärran när du kör på bilen så åker det losskopplade draget upp tills stödbene tar i och man kör på en hög kärra med vanliga ramper. Kom i så fall bara ihåg att ha ramperna väl fästa samt kärran bromsad eller "hjulklossad". Kan kännas lite läskigt första gångerna man lastar och framförallt lastar av med metoden. Efter några gånger är det rätt naturligt.
Fast det kanske är det bästa med 4 meter.
Tackar för dina ideer.
Hittade en likadan kärra som jag har på Locost körningen.
Min kärra är ju inte ett lågt bilsläp utan en ganska hög historia. Tanken är att göra som denna person gjort. Koppla loss och sedan veva upp stödbenet max vid uppkörning. Antar personen ifråga har lagt under något i bak på kärran också så den inte slår ner i backen?
Nu ska jag bara lasta en lätt Super7 men jag vill kunna lasta en 1500kg bil också med dessa ramper.
Bilder på släpet jag såg på körningen.
-
Kanske någon firma som säljer material och kan bocka till alu som ett U och sen någon annan som svetsar?
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4
-
Behöver ca 4m långa ramper av enklare modell. Dvs durkplåt aluminium bockad som ett U, 2st alu profiler på undersidan. De ska hålla för att lasta en bil på ett släp. Alla färdigbyggda jag hittat har varit för mindre grävmaskiner och lite för rejäla/tunga och dyra för en vanlig personbil.
Någon här som vill ha ett jobb eller kan ni tipsa om någon som vill göra jobbet?
Sthlm, Uppsala, Etuna, Västerås
-
Hela motorpaketet ihopsatt. Det är nu jag håller tummarna att kopplingscylindern går att trampa ut som den ska så man slipper riva ur hela paketet igen. :unsure:/>/>/>/>/>
Kom över ett set bättre begagnade R888 också som genast monterades på fälgarna. :)/>/>/>/>/>
Imponerade bygge. :notworthy:/>/>/>/>
Dina framlyktor var är de ifrån?
Skulle behöva köpa något liknande.
Lite nyfiken på design på ditt oljetråg, och vad man ska tänka på då jag måste ordna ett nytt tråg till min.
Det är byggt i för klent material men har lite liknande utseende som ditt.
Hur ser ditt ut invändigt?
Har min egen lilla oljetrågstråd men ingen expert har ryckt in och hjälpt mig än :)
http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=11425&st=0&p=129216&fromsearch=1entry129216
-
Alt som er sort på min bil er PlastiDip, foruten på eksos.
Trenger ikke vaske bilen en gang før du legger på. Får du riper så bare legger du på mer lakk, selv etter et år
Når du er lei fargen så drar du det av.
NB: Hvis du skal maskere med tape, så må du ta bort tapen innen 30 sekunder. Hvis ikke får du ikke et clean cut. Da følger nemlig plastidippen med....
Hur är den emot stenskott? Grus / sten
Blir det lätt märken eller?
Vilken produkt har du använt?
-
Letar en tysk sida som ni vet funkar bra att handla ifrån med snabb leverans.
Letar bromsskivor och klossar till en VW Passat.
Gärna om de har andra originaldelar då jag behöver en del.
Finns det några på engelska är det stort plus.
-
Brukar det vara några som kör Sevens?
-
Har bur på min sjua men ingen framruta. Klurar på någon lösning för att kunna stå ut med lite regn.
.T.ex om jag står på en bankörning och det börjar regna, eller om jag behöver köra någon mil hem och det regnar.
Behöver ju inte vara någon perfekt lösning utan bara en enklare lösning, modell locost. :prop:
-
Håller med om SBF:s sida. Snurrade runt en bra stund innan jag hittade vad jag sökte och sedan hade jag väldigt svårt att hitta samma ställe igen.
Skickade följande till deras emaildress i mitten av juni och har fortfarande inte fått något svar.
" Jag har precis betalat för en "enkel licens" . Någonstans på vägen till betalningen på den ganska förvirrande hemsidan såg jag att man skulle få ta del av ett elektroniskt utbildningspaket. Jag blev aldrig länkad till någon utbildning och kan inte heller hitta nåt som relaterar till enkel licens på er hemsida.
Vore tacksam för lite hjälp här.
mvh Stefan Larsson "
Förra veckan ringde jag till numret du angav och blev skickad runt lite grand innan jag fick hjälp. Fick då höra att det där med utbildningsmaterial troligen inte fanns men kanske var tänkt att det skulle komma. Jag vägleddes till den plats där man skulle kunna skriva ut en licens men det fungerande inte så dom skickade licensen som pdf-fil till min mailadress och det fungerade.
Jag har framtill nu använt kvittot på betalningen för licensen och det har accepterats av både dom som arrangerar i Sala och dom i Eskilstuna men jag har frågat i förväg så att det skulle vara OK.
Tack nu känns det bättre. Får väl ta och göra samma process själv.
-
SBF.s "enkel licens" är det som gäller och den kostar ca 350:- går att lösa på deras hemsida. Det går även att lösa engångslicens på plats.
Tack dock är deras sida är ju en mindre katastrof.
Innebär det att jag måste ringa SBF för att skaffa denna licens, eller är det kanske morsekod eller telefax som gäller? :blink:
Detta var det enda vettiga jag kunde hitta efter 30min letande hur man skaffar denna licens.
-----------------------------------------------
Telefontid licensärenden: 09.00-12.00
(övriga tider hänvisar vi till e-post)
Telefax: 08-626 33 22, 626 33 21
E-post: mailbox@sbf.se
-----------------------------------------------
-
Var skaffar man rätt licens för dessa i förväg?
Har SMA licens redan men jag antar det är något annat på dessa körningar.
-
Sist jag köpte letade jag ett tag efter återförsäljare i Malmöregionen. Bike Line hade men var stängt på lördagen, så jag beställde här http://www.ebay.de/itm/HYLOMAR-M-80ml-Dichtmasse-Universaldichtung-blau-/321172242475?pt=Spezielle_Werkzeuge&hash=item4ac75b802b mycket billigare. Fick mina tuber efter 4 dagar.
Nu när jag såg förpackningen kände jag igen den. Den är riktigt bra.
Tack för tipset! Handlade några på Ebay.
-
Det ska vara lätt att läsa av på Bilprovningen också. Inte roligt att stå och skruva isär halva bilen när det är besiktning.
-
Jag har också letat efter något som tål bensin. E85 innehåller ju bensin också. Verkar vara det svåraste, många tål olja och alkohol, men inte bensin.
Jag köpte Bostik 1760 på Swedol igår. 150:- för en tub, så det är inte det billigaste gucket, men det ska tåla bensin.
Återkommer med resultat.
Biltemas Multibond är bra till mycket, men det tål inte bensin (har testat).
Har hört att vindrutelim ofta tål bensin, har aldrig själv testat.
Den verkar bra.
-
Hylomar ska vara ok för både olja, bensin och etanol.
http://www.hylomar.co.uk/index.php?option=com_content&view=article&id=63&Itemid=71
Vet du någon i Sverige som säljer till privatpersoner?
-
Vad finns det för riktigt bra packningsklister som ni använt och är nöjda med?
-
Kanske dags å göra en liten update ser jag.
Till å börja med kan jag tala om att jag har hunnit kört bilen en sväng och testat bland annat intercomen jag köpte. Den fungerade väldigt bra faktiskt, visst är det endel brus från vinddraget runt hjälmen men man hör ändå tydligt vad den andra säger, och blir draget för mycket så trycker jag bara på en knapps så blir det tyst hos båda, vill sedan någon säga nått så trycker antingen jag på min knapp eller personen bredvid trycker på sin knapp, väntar 3 sek så kopplar båda upp mot varandra igen.
Sånhär köpte jag, ca 550:-
http://www.ebay.com/...=item3a69059cc6
Förarstolen som knäcktes på kullen har jag lagat, först slipade jag ur ganska mycket glasfiber runt sprickan, så jag fyllde dels upp det området med ny glasfiber och plast, sen passade jag på att plasta in 2st 4mm gängstavar så nu är stolen stadigare än någonsin. Passade även på att plasta igen det engelsmännen skurit ur för att stolen skulle passa min bil, eftersom jag moddade min bakvagn mot hur kitet egentligen skulle vara så behövs det inte längre.
Eftersom engelsmännen även när de gjorde suffleten har misslyckats så fick jag göra om även här, sprätta upp och plocka ut ramen för nederldelen av dörrarna till suffleten och svetsa på 2 stag som sedan banden som håller fast dörrarna sitter i. Förut satt dessa band i tyget vilket gjorde att dörrarna blev väldigt fladdriga när man körde. Dom trycktes ut ca 5cm i framkant och det blev som 2 luft scoop som skopade in luft innanför sufletten. Nu när banden sitter fastskruvade i själva ramen och drar i ramen istället för tyget så sitter dörrarna mycket bättre. Men om det blir bra även när man kör ska testas snart. Ska även ta bild på hur det ser ut nu när det är färdigt.
Har även hunnit fixa den biten som skall ligga som ett täcklock åvanför tanken mellan ramen och karossen. Eftersom jag har stöttor bak på störtbågen så kom jag fram till att en but aluminium eller liknande inte va speciellt bra utan jag måste ha nått som kan flexa så jag får in det mellan störtbågen vid montering. Först hade jag tänkt att bara ha tyg men kom fram till att något lite stadigare vore bra. Som av en händelse hade jag en bit plast i förrådet, det är resterna av ett sådant här skydd man lägger under kontorsstolen för det inte skall repa golvet när man åker fram å tillbaka. halva den biten har fått sätta livet till åt bänkunderlag för att inte skada kontorsmöbeln, den andra biten hade jag stående i förrådet å den blev perfekt för ändamålet. Locost å bra
Sedan klädde jag allt med lite vinyl.
Måste komma ihåg och ta ett kort på nya inredningen nu bara
Hur har du micken till intercomen, klämmer man in den i hjälmen eller är den utanför? Hur är batteritiden?
-
Jag hade använt vanliga plastbuntband för att spara vikt när jag spände fast mina bromsslangar.
Fick nedslag på SFRO 1 och fick byta till rostfria buntband.
Kolla med din besiktningsman vad som gäller.
Det är lite olika ställen som dessa ska sitta på. Inte inför någon besiktning så jag gör som jag vill.
Dammskydd Uniball
in Upphängning & styrning
Posted
Har du kört med dessa och är nöjd?