Jump to content

family guy

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    723
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    26

Posts posted by family guy

  1. :thumbsup: :lol: Tror inte det räcker med att det är ekfaner, trots att det både är snyggt och hållbart.

    Mvh Pär

    Ska aldrig mer handla golv på Hornbach om det ska vara på det här viset.

    Hur som helst har jag helt tappat intresset för originalsystemet, nu är Megasquirt på gång in.

    • Like 1
  2. Hej,
    Är det någon som har kontaktdon till backjuskontakten till en Typ 9-låda (Sierra -88) liggande i gömmorna? Jag har uppenbarligen slarvat bort min.
    Hittade 1 på Ebay, men den kostar 500 spänn + frakt från England. I värsta fall får jag väl åka till skroten.
    Jag behöver bara den inringade kontakten med en liten kabelsnutt ut.

    Kontakt_zpszuvva7mb.jpg

  3. Sådärja, nu har jag pillat med det och nu funkar det inte längre. Beslutade nig för att göra en egen reläbox för att få ner storleken, bli av med alla överflödiga kablar och förenkla framtida felsökning. Strippade sedan kabelhärvan på överflödiga kablar och anpassade längden för att passa.
    Den nya säkrings/reläkonfigurationen satt jag och ritade på länge och väl för att sedan koppla upp den experimentellt på en bräda. Bränslepumpen gick inte så då kopplade jag den på tändningen i stället. Motorn startade lik förbannat inte.

    IMG_22661_zpsnqffbyy8.jpg

    Gick nu mer rakt på sak för att söka isolera orsaken och matade utan reläer. Funkade inte heller.

    IMG_22671_zpsdekizjuk.jpg

    Ska försöka klura ut om det är tändning eller insprutning som inte funkar, men nu släpper jag för i kväll.

    Sitter och tittar på Megasquirt som i tidigare mörka stunder, kanske faller jag till föga och kör med det i stället.

  4. Frågan är hur jag ska göra med framvagnen. Antingen flytta hela komplett eller ta något helt annat. Spindlarna är med på ej att rekommendera i sfro boken vid bygge av egen framvagn. Tydligen något mått som är på tok för stort. Jag vill ju nämligen ha samma bultcirkel fram och bak. Förhoppningen är att få tag på original hubbar så jag kan använda ekerhjul vid finåkning. Vid inspirerad körning blir det något stabilare. :)

    Skickat från min D6603 via Tapatalk

    Är det inte styrradien SFRO menar blir dålig med Jaguarspindlar? Det skulle faktiskt kunna vara möjligt att de fungerar om man använder tillräckligt höga hjul vilket jag antar att du vill göra om du ska bygga 30-talsstuk, maila Bosse bildoktorn och be om ett förtydligande. Han lägger förmodligen allt åt sidan om det dyker upp en Jaguarfråga.

  5. Genombrott i projektet, motorn uppstartad för första gången sen den togs ur donator-Mondeon för mer än 4 år sedan.

    Den startar bara man skramlar med nyckeln, men går däremot inte att stänga av med samma nyckel så min inkoppling får väl beskrivas som en 3/4 framgång.

    Å andra sidan ska ju bilar rulla och den går lätt att stänga av genom att klippa kabeln till tändspolen.

    Problemet ligger helt klart i reläboxen, ska försöka ta isär den och rensa bort allt ovidkommande.

    Inkopplingen är än så länge av experimentell natur, lägg särskilt märke till laddningslampan.

    IMG_2256.MOV

    • Like 2
  6. Vad bökigt allt är när man inte är så vass på bilel.

    Jag har en startmotor från en Sierra automat på min Zetec och anslutningarna skiljer sig något mellan den och originalstartmotorn från Mondeon.

    Så här ser Mondeo-startmotorn ut:

    IMG_2232_zpslv2jbrz3.jpg

    Och så här ser Sierra-startmotorn ut:

    IMG_2238_zpsp8pqeyvh.jpg

    En M8- och en M6-anslutning, men på Sierra-startmotorn sitter dessutom ett flatstift. Har försökt bena ut det, men Haynesboken till Sierran är inte helt lätt att begripa.

    Som det verkar på Mondeons kopplingsschema så är M8-anslutningen matning från pluspolen på batteriet och M6-anslutningen går till startreläet. Kan det vara likadant på Sierra-startmotorn, men vad gör i så fall flatstiftanslutningen?

  7. Här har jag börjat helsvetsa undersidan, jag bestämde mig för att tiga ramen efter lite velande, Herr Stahlwerk gör helt ok ifrån sig i mitt tycke :)

    Sehr Schön! Får man önska sig en idolbild på Herr Stahlwerk? Jag ska också köpa TIG i sinom tid och har funderat på såväl Stahlwerk, Pela och Jasic.

  8. Hej,

    Inser plötsligt att jag saknar mötande don till tändningslåset på min Sierra-rattsång. Dum som jag är begrep jag inte att spara mötande kablage. Skulle behöva mötande don med en liten kabelsvans så att det går att skarva snyggt.

    Är det händelsevis någon som har en donator-Sierra stående eller har varit klok nog att spara hela kabelstammen och kan tänka sig att skiljas från en liten bit?

    IMG_2226.JPG

    post-1688-0-29948300-1450775332_thumb.jpg

  9. Tjena har gjort lite mer på ramen nu. Och börjat med kardan tunneln och växellådas tunneln. Väntar på lite bakaxel delar !

    Men har ett litet tips när man kryssar ramen. Jag använder blå tejp och tejpar på ramen så här.

    attachicon.gif20151210_182151_001.jpg

    Sen ritar hörnen man med någon penna. Så här

    attachicon.gif20151210_182332.jpg

    Sen så tar man bort tejpen och tejpar den på en bit rör och kapar efter linjerna. Så blir det så här

    attachicon.gif20151210_182444.jpg blir svetsbart iaf ! Tack för mig denna gång :)

    Det var ett fiffigt husmorstips, det snor jag!

×
×
  • Create New...