Henrik H

En sån här kanske? https://www.kitcardirect.co.uk/products/steering-coupling-uj-36-spline-9-16

Ja, jag kollade på den också men var inte intressant. Använder original bromshuvundcylinder och jag ville ha bromsvåg, samt rent utseendemässigt gillar jag inte den, och inte aluminium på sidorna. Sen verkar inte den lika utvecklad för bana med hjulupphängningar mm, men kan ha fel.

Jag beställde kit 1 och 2, vilka är nästan samma fortfarande. Styrväxel, Escort MK2, ingick dock förut, om jag inte missade den nu. Sen beställde jag kortad mellanaxel då den nästan inte kostar något mot för att korta själv. Beställde även med fullbur och modifierad "steering link", så slapp man krångla med det. Köpte även grenrör för LHD då man inte kan använda original, men det var det lite jobb på. Anläggningsytan mott toppen hade slagit sig vid svetsning samt att man skulle vilja ha ett 4-2-1 rör, och det dom erbjuder är 4-1. Dämparna fungerar perfekt med pushrod, inga problem. Ångrar att jag sålde min, så det blir kanske ett nytt bygge framöver. Dock har priserna gått upp ganska mycket sedan jag köpte... Bara fråga på om det är något du undrar över.

Jag köpte precis innan brexit, men momsen drar dom bort innan man betalar, iaf när jag köpt lite grejer i efterhand. Skickar mer info om kit mm imorgon!

Jag beställde min MK Indy med 2mm gods, och det var inga problem. Vissa rör blev tjockare än 2mm om man omvandlar måtten. Fick med mtrl-spec på vad som användes. Ramen var en RX5 för Miata drivlina. Man har ändrat motorfästena sedan jag köpte, till det bättre. Jag gjorde om mina.

Nja, jag får fundera på det, men inte omöjligt. Vad bjuder du för det i så fall?

Sålt!

Från en Mazda MX-5 NB Motor BP-VE (BP-Z3), original 146hk. Gick fint i min sjua. Ett extra insug finns. Växellåda 5-växlad med koppling Diff, särplockad, behöver nya diff-plattor. Div, ecu, instrumentering Pris: 12500kr

Ingen som behöver spjällhus för vinteruppgradering?

Sänker priset till 2500kr eller bud!

Komplett spjällhus inklusive justerbara trattarna med servo för dessa. Fina spjällhus om man vill laborera med olika längd på trattarna vid olika varvtal. Luftburk utan filter. Spridare och fuelrail original Yamaha R1. TPS. Motor för e-gas. Enkelt att göra om till vajer. Prisidé 3250kr eller bud!

Hej. Japp, den är byggd av mig utan kat, och reggad hösten 2021. Synd att jag inte frågade kunskapsbanken här tidigare och la en massa tid på att mappa för låg CO. Litade ju på att jag hade fel och besiktningsmannen rätt. Fick svar från Carspect idag att dom gjort fel och att jag hade rätt med 4,5% CO. Fick även anmärkning på att båda hjullagren fram var slut, men det visade sig när jag kollade att det var klossarna i mina ok fram rörde sig lite och skramlade/vibrerade när man snurrade hjulen för hand. Tack alla för svar!

Hej Gjorde min första kontrollbesiktning av min amatörbyggda seven och fick underkänt pga avgasvärden som inte uppfyller kraven. Jag trodde det var 4,5%co som var gränsen, men enligt besiktningsmannen så var det 0,3 co vid tomgång och 0,2 co vid 2500rpm, vilket är besvärligt att få till. Ligger på gränsen efter justeringar av bränsle och tändning. Ska åka in för ombesiktning, men tänkte att det kan ju vara så att besiktningsmannen har fel? / Henrik

Ursäkta dålig uppdatering. Diffen såld.

Se där ja... Jag kollar i helgen och återkommer!

Ja, har kollat där, men kombinationen av beteckningen får jag inte ihop riktigt.

Jag tror inte det är en visko, då jag inte lyckats tolka märkningen på diffen. Kanske finns någon annan här som vet?

Städat i garaget, och denna finns kvar om någon är intresserad!

Var länge sen uppdatering, men här kommer lite färska bilder iaf. Måste ventilera huven då det blir varmt med huven på... Motorn justerad med spjällhusen också VID_20220603_143046(0).mp4

Vet inte hur ditt sprut fungerar men det kanske finns någon motsvarande funktion som i mitt maxxecu, där man kan testa spridare och spolar en och en eller flera åt gången? Då har du möjlighet att jämföra hur spridare och spolar fungerar, utan att starta motorn.

Månadens regnigaste dag, och registreringsbesiktning, vilket gick bra. Skönt att vara klar innan vintern, så man kan vara redo för körningar när snön försvunnit... Kanske hinner med nån tur runt kvarteret i höst som bonus

SFRO slutbesiktning och bullerprov gjort idag, så nu får man vänta in papperen från SFRO och beställa regbesiktning!

Nu är den justerad på rullar. Har inte jagat effekt, men några kusar fanns kvar i den gamla motorn! Snart dags för SFRO2.

Skylthållare/ Japp, har en liten hållare, och hoppas det fungerar. Förra gången jag reggade gick det inte. Mittsverigebanan/ Jodå, det blir nog några besök. Brukar köra lite när jag hinner med. Hade en Jaguar F-type R innan, och har en S2000 nu som har fått nöta varv...

Så, det närmar sig besiktningar! Ska försöka hinna med innan det vita guldet kommer...