Tommy

Tack ... Det säger vi inte nej till ! :notworthy: Vad är ett gäng? Sitter det loggga på från ditt företag och i så fall vart? Vilka storlekar och vilka färger eller vill du att jag tar fram tröjorna och fakturerar som sponsning?

Nu hoppas jag att ni inte tar illa upp över att vi inte gått ut offentligt med val av personal och bilar till mässan.. Jag tar detta fullt på mitt ansvar :515: ... Efter egen erfarenhet från förgående år så visste jag vad vi skulle tjäna på att låta ledningen agera Mässarbetsgrupp. Ni vet... "för många kockar"! ;) För att vi skulle klara detta satt vi oss ner och försökte skapa en monter med varierande bilar som alla skiljer sig från varandra på något sätt. Därefter kontaktades varje ägare/medlem. Några tackade nej och frågan gick vidare till liknande bil. Vi är idag ca: 170 medlemmar så vi sitter i en helt annan sits än vid mässan 2005... att gå ut offentlig och fråga ansåg jag skulle försvåra förberedelserna och ev, skapa besvikelser bland alla våra medlemmar som vill arbeta och ställa ut sina bilar. Eftersom en redan visad bil i Locostmontern är förbrukad så kommer de flesta i sinom tid att få en möjlighet att representera klubben. och det är inte bara elmia vi ser fram mot i år som utställare. Det blir fler tillfällen tex, Eskilstuna och bilsportsarrangemang :D En ny Mässarbetsgrupp skall ev, tillsättas vid årsmötet. Presentation av monter och personal 2006 kommer snart här!

Ha ! :D Denna tråd kommer jag att följa med glädje!

Kanon! :racesmile: Det tar vi med oss till årsmötet!

Detta låter trevligt... Ett av mina förslag inför årsmötet kommer att handla om just detta ! Skall vi ha och kan vi utse någon eller några personer i klubben som kan ansvara för tävlingsfrågor/verksamhet. Hoppas att det kan växa fram något ur denna tråd! :racesmile:

Lamellproblemet var: Det var olja som stänkt upp vevhusventilationen på v-sida av motorn. sedan runnit ner i överkant mellan motor och kopplingskåpa! Någon som vet vad detta är för tryckplatta SACHS 3082 062034 524 (el, 529) Vad kan detta vara för lamell? SACHS 15 1861 771 031 Tryckplattan är ny och har inte gått många mil!

Ja det är inte omöjligt! :D ......... Återkommer via PM!

Det kanske inte längre är höstbilder men bild är det i alla fall! Ny uppdateras Dala7:an Nya Lameller och tryckplatta Och en genomgången växellåda. skall lämnas in på service i morgon... :( Puhh. Omhärdad drevsats, andra synkringar och en "sellholmsförstärkning" Samt något mer som jag inte fattade själv vad det var! Så nu kommer jag att kunna växla på högre varvtal :D och förhoppningsvis utan lamell strul!

Samma problem som jag haft. Letade efter sidepipes men hittade ingen leverantör! :(

:doh: Ett lite bokföringstekniskt misstag ! :lam: Medlemsnummer mellan 1-80 kan ha fått med en dröjsmålsränta på 23% Sorry... ignorera detta! :) Ps/ Ytterligare en påminnelse till alla som ändrat eller inte anmält sin E-mail! Var god och gör det! till: eddy (snabelA) locostsweden (punkt) se Det kostar nämligen 5 kr för varje medlem som saknar eller har en felaktig mail!

Är det någon mer än jag som har haft problem med hemsida/forum. Jag upplever det som att det går trögt och segt ibland samt att sidorna inte vill visas över huvud taget... Men det är kanske bara vårt Felia abonemang som är som det alltid varit! ;)

Jag har nu bokat: :D From Stockholm Vasteras (VST) to London Luton (LTN) Reg fare Saturday, 29 Apr 06 Flight 3603 Depart Stockholm Vasteras (VST) 10:00 Arrive London Luton (LTN) 11:15 From London Luton (LTN) to Stockholm Vasteras (VST) Reg fare Tuesday, 02 May 06 Flight 3606 Depart London Luton (LTN) 18:40 Arrive Stockholm Vasteras (VST) 21:50

Det är väl bara att ändra: http://forum.locostsweden.se/www.locostsweden.se Till: http://www.locostsweden.se Så skall det funka! :)

Jag Följer med ! :) Efter Jontes beskrivning av Stoneleigh var jag inte svår att övertala! :biglaugh2: Flyger i så fall från Västerås om det inte går ngt, från Karlstad !

LocostSwedens diskussion med SFRO "bar frukt"! :D Nu är det inte så "luddigt" längre ! :notworthy: Detta kom vi gemensamt fram till! Sitat: SFRO Obs. Detta, nedan, är ett amatörbyggt fordon. Vi kallar dessa för "Kitcars" Jag har köpt karossdetaljer i Alu och plast, chassi och bärarmar från en och samma leverantör för att jag känner mig lite osäker som svetsare. Kommer därefter att komplettera resten av bygget med delar inköpta från skroten, och lokala bildelsleverantörer. Med drivlina samt axlar,bromsar och elsystem från en inköpt donatorbil. Slut: Sitat

Hur stor monter vi har råd med! Utforming av monter! Försöka skaffa sponsorer! Boka hotell och konferensrum! Skaffa offerter på mattor! Trycka skyltmaterial! Ragga ihop Skjortor! Skriver avtal med elmia! Försöker få ihop Dator, Plattskärm och DVD filmer (Locostrelaterade) Försöker hitta lämpliga bilar som alla skiljer sig från varandra! Skapa arbetscheman! mm mm När vi fått ihop ett lyckat konsept så går vi ut och informerar! Vi jobbar hårt på detta, så det dröjer inte! :)

Ok... Då testkör vi ett nytt bokföringsprogram för 2006. Nu gäller det att alla som inte lämnat sin e-mail eller bytt gör det till eddy(a)locostsweden.se uppge namn, medl:nr och e-mail. Detta för att hålla nere portokostnaden och skicka faktura på medlemsavgiften via internet/mail Många har betalat för 2006 men det finns de som dragit ut på betalningen. Styrelsen kan inte sitta och ringa alla uteblivna eller felaktiga e-mail. Ni som inte betalt .... snälla gör det så fort som möjligt! :notworthy: sätt in 220:- på PG Nr.367442-1 Märk med namn, medl:nr, och 2006 ( samt ev ny e-mail ! ) Ju snabbare avgifterna kommer in ju bättre för vår aktivitetsplanering 2006 :eclipsee_steering: :D

Gjorde ni hylsorna 1 eller 2 delade? tryckte ni i en centrumdel av metall? :blink:

:thumbup: Kolla bara vilka filformat han vill ha det i ? Jag jobbade i Corel Draw .......

Det var ett begränsat lager i shoppen! Lite svårt nu med dekaler genom att jag slutat i reklambranshen och gått över till snickare i stället... vi får se hur det går med dekaler i framtiden! .....Men jag kanske kan spika ihop en åt dig? ;) ;) ps/ Skall kolla vad som finns kvar!

:racesmile: GRATTIS BJÖRN! :racesmile:

Vad behövs kvar till en Pinto 2L om man vill ha kvar original tändning, Insprut men inte avgasrening? Även tacksam på bilder från modifierade sänkta original insprut. Svar gärna med bild så man vet hur prylarna ser ut! :prop: Vi passar på och kör en sierra till skroten som bara står och tar plats men vill behålla alla värdefulla delar för kommande projekt!

Bra jobbat Jonte :thumbup:

Samma här! :blink: och en del översättning till svenska.....

Det finns fler som sänkt sitt golv ! Tror inte det påverkar bilens vägegenskaper laangen här på forumet är en av dom, hör med honom!