hox

Äh! vafan det går nog att klämma dit en 12 bult och ett 12 huvud. Ronny! du verkar smyga lite med ditt nästa proj? Är det inte dags att låt gubbsen få se lite? "Vet ingenting" / H

Hej Skulle vilja fråga om någon vet. Jag har som sagt ett länk huvud i min framvagn på övre inre baktill. Det är förstås en 10 mm med 10 mm hål. Min vagn kommer troligtvis ligga ett par kilo över 750 kg. Det är inte så att man går på värdena som länkhuvudet har? Det jag har är ett länkhuvud som heter Rodoball 10 mte och skall vara special tåligt just i bilsammanhang. Det finns ett länkhuvud som är 12 mm men har 10 mm hål, det tål liiite mer men har ju då 10 hål. Skulle vara ganska lätt för mig att bygga om till det. Vad kan man tro om något sådant. Eller skall jag pröva att bes med det och bygga om ifall det krävs 12 mm bult och 12 mm huvud. Biffar lite bilder. Min framvagn har en std övre yttre spindel led En främre led/kula som ochså är std på alfa 105 serie Undre är det yttertill ett ledlager med 20 mm hål (kralligt) Och inre nedtill nylonbussningar. Mvh Håkan

Då har du inte läst vad jag skriver. Jag skall ha min coilover monterad så att den ansluter på spindeln nertill där bulten till undre spindelleden sitter. Obs detta är inte en super seven bil utan en Afa romeo giulia bertone med "lätt" ombyggd framvagn Med andra ord så kommer coilovern att få ta både svängning och lite rörelse i sida. Detta innebär att jag troligtvis kan ha ett liggande ledlager (tätat) som undre led och får en dämp som kommer att kunna jobba så långt ut det bara går, utan utväxlingsförhållandet som en A arms montering medför. Just den grejen har jag fått många intresserade runt och alla ser det ur väghållnings synpunkt som ett + även en del gubbs på rejsa. Kolla gärna här, kanske lite rörigt ibland men va fan? http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=21652

Tigerväven är en blandning av "kevlar" "eller "aramidfiber" och kolfiber. Nackdelen är helt klart att Aramid är värdelöst att hålla på med (jobbigt att klippa) + att epoxin inte fäster lika bra på den. Är typ som nylon. Men Aramid är ju bra om du vill sy en skottsäker väst ;-) H

Hej. Jag måste få fråga om en sak som jag läst lite om idag. Moderna bilar med mc:pearson har ju en lagring upptill. Den verkar poppis att byta till en med "ledlager" i (styvare). Jag har ju själv tänkt att bygga en variant av framvagn där jag sätter coilovern direkt på spindeln och därför förhoppningsvis får ha ett liggande ledlager som undre spindelled. Till min fråga? hur funkar det? Jag menar tar inte det lilla skitlagret som det verkar vara i dom flesta fall upp all kraft? Min coilover har en inbyggd lagring som funkar bra för svängning men jag behöver en infästning som gör att den kan röra sig det lilla in och ut vid fjädringsrörelse. Biffar en bild på dämparn, det är den med pinne uppåt.

Det sägs att alla amatörbyggen skall ha kat i framtiden.Betyder det att man måste ha en maskin som hade det original eller kan man sätta på det efteråt då. Tänkte ha en Cheva v8:a i nästa bygge så man undrar. Nån som har koll? /Håkan

https://websurvey.textalk.se/start.php?ID=27302

Då skulle jag nog nästan tro att du är en värre vildpanna än jag. Kolla in min tråd. (obs 26 sidor) http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=21652. Sen måste jag nog ifrågasätta en grej. Är inte tillrättavisning ett sammanslaget ord? Det vore sä skönt om jag hade rätt, för i svenska har jag aldrig rätt. Good luck ta mig fan. H

Tjena. Alltid lattjo med annorlunda. Törs man fråga vad en Commer är för något och hur den är tänkt att se ut? Mvh Håkan

Hej Jag har läst att en hel del av er köpt Acewell instrumentering, hur funkar dom i/på dan/dagsljus?? Mvh Håkan

Vad jag vet så är det visst lite vax i polyestern. Inte lika mycket som topcoat dock. /H

Ett stort tack till dig att du tar dig tid att svara. Mvh Håkan

Kollade just och det klarar 4,9 ton (kg) dynamiskt och 24 ton (kg) statiskt. Känns som om att det finns marginal. 20 bult igenom ledlagret. Biffar en bild. Mvh Håkan

fel igen, fan va struligt

Tack för inläggen. Ifall jag då avlastar fjäder/dämp direkt i spindeln köper ni SFRO/Bes att man har ett liggande ledlager som nedre spindelled eller är det kört ändå? Mvh Håkan

Hej. Då och då så svarar tex Thereal pinto som är sfro gubbe har jag förstått. Nu har ju ni redan ältat ämnet fram och tillbaka ett par gånger.Men jag vill ändå fundera kring en sak. Om jag fäster coilovern i ett fäste som sitter på spindeln nere vid spindelledsbulten då?? Då blir ju all last direkt via däck/spindel/fjäder. Övre och undre A armarna håller ju bara i grejerna sidledes så att säga. Detta i min bil som har rätt så stående dämpare. Nå vad tror ni? Och ja, styrarmen får jag jobba på för att få till /H

o

Tja R. Blev det mera "Italiano" av soundet? Håkan

Tjena R Min kompis som jag snackade om som har byggt en gul mittmotor bil är med i Teknikens värld. (med Bugatti Veiron på framsidan) Bedrövligt reportage tycker jag.(polarns alltså) Han verkar inte så värst glad över sin bedrift. En sak som är den sak som han missat mest är att ha flera polare att dela sin upplevelse med. Och ett forum att leka i när bilen är klar, så locost och kompisar verkar vara helt rätt.

Hej. Jag följer diskussionen om spindel med intresse och skulle vilja fråga om den som är till volvo 140 har liknande mått som din eller om din är mindre? http://81.246.78.74/DetailPage.asp?artikel=67180 Alfa ombyggnad nu men egen bil i framtiden (förhoppningsvis) Bygglänk http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=21652 /Håkan

Jag var lite inne på W8, alltså i min värld om man tar 2s 4 cyl hojmotorer och kapar bort vxl lådorna eller ena. Sätter ihop drifrten på något vis men behåller 2 vevaxlar. Det var då jag tänkte på om man skulle kunna vända ena toppen så man få avgas utåt och insug inåt på båda. Jag menar det skulle kunna bli 2 liter och kanske 300 hk som håller. Inte bygga egen motor det är för svårt. H

Hej. Om jag köper 25*3 mm 2391 NBK levererat i Sthlm med 3 veckors intervall ungefär så kan jag få det för 167+moms under 24 meter och 112+moms över 24 meter. Hoppas jag mindes rätt? jsg tror det. Så om det finns flera som är intresserade så kan vi ju gå ihop. Jag måste i nuläget bygga framvagnsdelar till min Alfa. I framtiden egen bil. Mvh Håkan /Ingarö 070-7699255 Filial ;-) Ronny i Eskilstuna

Hej Om man tar låt oss säga 2 st 1000 kubikare och gör en w8:a av och sedan kopplar till en bil låda. Ja man kapar väl bort hoj växellådorna först, och skulle man kunna vrida toppen på en så avgas går utåt? Någon som sett detta? Mvh Håkan

Hej. Det är en herrans massa konstiga rutor som skall till på en 33 Stradale. Och om man skulle följa original måtten får man nog banta till 155 cm och max 60kg med skostorlek 36 tror jag. Lola stuket är cool. Själv föredrar jag dock täckt bil. /Håkan (Ingarö)