Arrowsmith

Köp den trehjuling jag anonserat ut under säljes, så kan du vara med nästa år !

Får man rekomendera "PISTONHEAD" :thumbsup: Funkar utmärkt i värmen, samt att skölja ner vitlökarna till höger i bild med. Pistonhead Summer Brew (systemets art.nr 11437) "Maltig öl med inslag av humle, honung, bröd, örter och citrus." Lätt bismak av spillolja, brända lameller, gummirök och saffran

Inte anade jag att du kunde rusa en motor så...... (om än utan växel) :515: Jag tycker mej ha läst det som tyder på motsatsen här...

Har du kollat din flottörnivå? Är du säker på att du inte har något läckage med tjuvluft ? plocka av förgasare och insug och klistra packningarna med t.ex. curil k2. Det är aldrig fel oavsett, och du är säker sedan.

övning eller tidsfördriv för den som gillar rattlåsracing och äger en iPhone http://itunes.apple.com/us/app/jegs-perfect-start/id379258576?mt=8

Få är de fungerande saker som lämnar den butiken..... :thumbsdown:

Detdär såg trevligt ut ! Kul med så många deltagare! Och tumme upp för arrangörerna :thumbsup:

:thumbsup: :thumbsup: Sockerbitar är lucifers skänk till elektrikerna. Troligtvis har de kommit till jorden för deras synders skull. Plint o skena där det inte blir fukt kan jag hålla med om :thumbsup: Annars: Lödtenn och krympslang - för den som bara vill göra sitt elsystem en gång !

Behöver du något att göra på semestern och i höst? Ett påbörjat bilbygge säljes billigt. Man kan väl kalla det "Morgan 3wheeler stil". Mycket arbete nerlagt redan & en hel del är kvar att göra men många av de större "tunga" bitarna i ett bilbygge är klara. Rullande projekt med hjulupphägningar styrning mm klart. Välgjord glasfiber kaross med "rå" yta utan gelcoat. Ingen SFRO bes. är gjord under byggtiden. Bygget är baserat på Citroën 2CV delar d.v.s. enkelt nog för vem som helst att lyckas med. En del bitar följer med såsom tank, oljekylare elsystem samt en del dokumentation mm. Maila eller P.M'a för fler bilder. hakan(a)locostsweden.se Googla på "pembleton" så hittar du liknande byggen. Ett svenskt pembleton bygge som exempel. del1 del2 Har du denna bilen nedan som mål så är hösten räddad !!

Hur mycket behöver du? Jag kan se efter om jag hittar något, för jag vet att jag har haft liggande förr... Behöver du mycket är det däremot ingen mening att jag letar.

Jag tycker det låter som lite tunnt med bidrag för att hålla en ordentlig "tävling".... Förlänga tiden ?? 2 bidrag ! Finns det inte fler intresserade??

Wow !! Du är nog den enda jag hört som klarat 4hg i ett par Dellorto DHLA så länge !! Har du någon speciell beläggning på nålspetsarna ? När jag körde 2xDHLA i min amazon så spröt det bensin om dom långt tidigare.....

Hus, pinjong och kronhjul kom i från en diff som hade LSD broms, Medbringarna och lagerhus från en annan bil utan.... Så tolkar jag det, eller har någon blivit lurad...

Du har redan ett inlogg med nick "fidde". ex. http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=6901&st=0&p=68080& Använd gärna det istället. Har du glömt inloggningsuppgifterna så maila webmaster så vi kan radera det användarkontot. 1 inlogg/nick per forumbesökare räcker.

Rent spontant tycker jag att rätt ände att börja diskutera detta vore istället att du(krolleg)i första hand ställde dej frågan: Vad behöver du för funktioner egentligen. Om jag nu är rätt påläst så ska du ha en N/A Zetec 2,0 i din bil med ett mål på under 100hkr/L. Kravspecen på ett MSQ med god funktion är isåfall minimal....... Ett flera år gammalt MS1 V2.2 gör jobbet åt dej för minsta möjliga penning. Kanske extrakoden och ett EDIS så är du klar för "inga pengar alls" nästan. Jag gissar att du själv kanske inte är så inbiten MS knackare eftersom du ställer frågan som du gör, (absolut inget illa menat med det) och jag vill då höja ett finger och påstå att är det första gången så kan det lätt bli en riktig "handfull" att få ett sådant förhållandevis enkelt system att lira ändå. Mitt råd är därför, kladda ner en spec på vad du BEHÖVER i första hand. Vad du vill ha och vad du kan behöva i framtiden i andra hand. Du kommer se att de gamla boxarna täcker upp ganska stora behov med rätt kod, och du sparar pengar "på köpet". Men du kommer inte ha den senaste flashiga boxen att vifta med, du kommer inte att ha allt extra lull-lull och bling-bling. Handen på hjärtat nu... efter 2 veckor med bilen i drift, hur ofta kommer du vara och rycka i växelspaken jämfört med hur ofta du kommer rycka i ditt SD kort i MSIII boxen? USB problem ??? Köp ett DLP-TXRX usb adapter kort tillsammans med resten av kitet för +30$ extra ca. och montera istället för comports chip så har du USB anslutning i boxen direkt (MS1 v2.2 och 3.0). Du kommer troligen inte åka runt och logga mer än att du kan leva med att ha datorn inkopplad och med dej. Du ska ju ändå ha den när du troligen ska justera sprutet efter att du har loggat klart. Du måste ju ändå hala fram datorn när du ska läsa av kortet med det du just loggat....... Jag tycker du ska spara dina megasquirtIII pengar och lägga dom t.ex. på en fristående BB Lambda istället med en stor lysande display (inte LCD) att tejpa upp framför näsan när du ska ut och justera. DET kommer du ha nytta av.....

hur gick det med vedtransportören eller vad det nu var...

Fick du inte en utskrift du kan scanna och lägga upp ?

Det klassiska elektrolysbadet rekomenderas än idag av alla ledsna Fordägare........

Lägg ner Gôteborgshumorn annars åker ni på en ......Propp.... :stupid:

Hej på er ! Med kort varsel har vi blivit inbjudna att vara med och köra Bilsports superstage bana i Emmaboda nu på Lördag 12 Juni. Arrangör av körningen är Ford Club Sweden och fullständig info om körningen finns att läsa på fäljande länk: http://www.fordclubsweden.se/forum/showthread.php?t=65283 De har en tvådagarskörning men vår inbjudan gäller LÖRDAGEN beroende på att de liksom vår klub i år lider av sviktande intresse och därmed lågt antal deltagare. Frågor besvaras av Linus på tel.070-3025110 Annars kan man kontakta Per-Anders Gustafsson som är ordförande, hans nummer finns på deras hemsida under kontakta. Ta chansen att åka sjua i helgen, torka av några Fordar i banan och visa var skåpet ska stå !! EDIT: Meddelande från Linus, han kontrollerar om det är möjligt att vi kan få vara med på söndagen också. Men det är max 25 deltagare som gäller och då har deras medlemmar troligen förtur, vilket vore helt logiskt.

Waterwetter fungerar finfint för mej, jag vill inte vara utan det igen....

Jag möblerade om lite i din lista Per... 1. Avgränsningsplåtar mellan kylare och noskon. 2. Ny större fläkt... 3. Waterwetter 4. Luftutsläpp bakkant huv. 5. Separat oljekyl. 6. Byte till MC-motor.....

Det är så dom ska tas !! :racesmile:

Jag vill bestämt hävda motsatsen.... Den kyler oljan högst betydligt. Det krävs inte så mycket för att lyfta oljetempen mot 100 sträcket eller däröver i en bil med turbo. Kör du då oljan genom en plattvärmeväxlare med en vattensida som håller runt 80-85 grader så absorberar kylvätskan en hel del av temperaturdifferansen. Plattvärmeväxlare har hög verkningsgrad.

Hälsa och gratullera !! Starkt kämpat !! :thumbsup: