plyshe

åsså va ja tvungen att lyfta ner på golvet...nån som känner igen suget???

en till

mera bilder...

Jag tror nog att de besikitgar med en helt annan motor. Farbror blå letar ogärna runt i motorummen på bilar e serienummer. Och de har ju ingen koll på var de sitter heller. Man kan ju ha två nummer ett riktigt o ett hemstansat. Om man blir stoppad i en häftig bil så verkar de flesta trafikpoliser 0mest villa titta på bilen...om det inte gått 300 knutar förstås. Då tar de farm saxen, och snipp snipp så ha man inge körkort... :blink: :icon_blink: :icon_oops:

Jag har valt att ha 100mm fram och 130mm bak. Inget sticker ned under ramen och hela undersidan blir dukad precis som sidorna. Blir lätt! jedrigt lätt! Ev kommer en gummilist model "slitdel" att sticka ned runt kanten framifrån o bak till ungefär bakhjulen. Det ska bli ett experiment m downforcen. Vi få se om he funka... :blink:

Betalade 1500 för min scorpio. Fick 1500 för lådan o har sålt smågrejor för en tusenlapp. Ska skrota nu och de betalar 600:- för den. Jag har alltså fått betalt (1600) för att använda bakvagn m diffad klump och rattstång m justering åt båda hållen. cruise.kontrollen hamande i min merca Riktigt OK tycker jag!!! Det e kul m locost ibland..... :thumbup: :lol: :D :wohow:

Om jag inte minns fel så är det en seven som har varvrekord på "ringen". Där rullar ju en i annan superbil också så det torde väl vara bevis för at det går undan rätt så hyfsat... Vet inte vilken sort det var men skall forska lite... :icon_blink:

Tror faktiskt att ett vindskydd bakom föraren mest hjälper om man har sidorutor också... Nä - jag tror helt enkelt att vi får inse att det kommer att blåsa för dj-ligt när man kör och att det inte är mycket man kan göra åt det. Det är väl knappast någon som bygger en Locost för att den skall vara bekväm utan det är en bil som man bygger för att ha kul med när det svänger :D Vi som fortfarande är i byggstadiet får försöka suga upp alla erfarenheter från de lyckostarna som har färdiga bilar att köra med. Förhoppningsvis unviker vi på det viset allt för många bygg/konstruktionsfel ;) Det e bra att det blåser i dessa bilar. Det är det enda man blir blåst på i en dylik. Allt annat e ju bara stora plus!!!! Så hoppas alla här kommer ut på vägen nån gång så vi får umgås i blåsten oavsett märke! Heja på allihopa!!! PS, det blåser kallare här uppe i norrland DS

skulle nog se riktigt bra ut m en blank list! Synd att du va ända nere i helsingborg, annars hadde jag kunnat bygga lister åt dig. Kolla m nån som har plåtverkstad om de kan forma i rostfritt o polera sedan själv. Det m slangen lät som det kunde bli lite bonnigt

Öh ja visst ja . kör m en alfa romeo-motor m volvolåda det blir både lätt snabbt o snyggt!!! o så slipper du byta!!! Tror inte motorbyte till annat fabrikat görs helt utan vidare.

Jo just ja min va en v6 därav diff i klumpen!

Jag har använt scorpion! Man får : Justerbar ,åt båda hållen, rattstång som väger nada. diffad klump m bra utväxling. det går att använda drivaxlarna o det ute v hjulen v byggnation av IRS bak. Undersöker just nu hur jag skall göra m längden på drivaxlarna. har en firma här som kan svetsa axlarna eventuellt. Men betala inte 3000:- Om den e rostig o inte går igenom besiktningen så är det mera kring 1500:- det gav jag för min. Sälj sen motor o låda o lite smågrejor så vips e den gratis! Spindlarna fram ser ut som på sierran men jag vet inte om de ev. är lite klumpigare/kraftigare. Att borra om till fyrbult bak e skitlätt! Det va vad jag tyckte om den. Ha så kul...det e ju rent skojigt att få slå ihjäl en ford... :D :twisted:

Angående tubulens så kan ett tätare typ av galler/vägg/jalusi bakom föraren minska "baksuget" ganska ordentligt.

Sånna bygger jag lätt åt dig! Hör av dig om pris. maila eller ring. 073-1816475 Mattias. Skall bygga egna strax så det går bra att göra två par!

Jag får väl försöka få till den lättaste "hembyggda" då! :D

Skit i att brotscha till nått annat om du kan köpa en opel-astra led på biltema för under 200:- Jag körde med opelns till Marcus armar o det funka perfekt.

Den sista för idag!

MMM!!!

Fortsätter av bara farten...

Nu börjar det bli nått.

Vafan vi tar en till va???

å ännu en...

å en till..

Jaha då var det dags för lite bilder av bygget då. Håll till godo.

Det är tig som gäller för det mesta.