Jump to content

super7

Forumdeltagare
  • Posts

    642
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

Posts posted by super7

  1. extra spridar brygga utanför spjällen

    Vet inte hur dom första spjällhusen till Zetec motorn ser ut men...är inte dom delade

    och på delen mot motorn så sitter spridarna :unsure: vad är det för typ av spridare som sitter på dom?

    Känns som det är lite onödigt med 2 st spridarrader på en sugmotor....räcker bra med 4st Saab spridare :thumbsup:

  2. En enkel och billig variant är också Granada 2.8i, det är ok för ventilerade skivor med större kolv. Men liksom Volvo-oken är de bra tunga och kanske inte optimala på en lätt sjua.

    /Gustaf

    Har provat den varianten. Dock så har jag nu bytt till Highspeec ok 4kolvs

  3. Du menar muttern som håller hjullagret? Den justerar man så att man får lagom spel i lagret, det brukar bli bättre än att momentdra den.

    /Gustaf

    Man drar väl åt så hårt man orkar samtidigt som man snurrar navet, sen så lossar man muttern för att sedan dra fast lämpligt hårt....

  4. Japp :D

    Men jag tänkte på dom problem/möjligheter som finns att köra med 2.0 jämfört med 1.8

    Vilket är vattenpumpen samt svänghjulet.

    Har fått en fix ide´ angående vattenpumpen...borde det inte gå att göra impellern

    spegelvänd, då slipper man vända rotationen på pumpen

  5. Exakt.

    Så gäller det bara att hitta en koppling som har 240 mm dia med 1" 23 splines på plattan. alt köra med ett 1.8 svänghjul (220)

    Eehh?

    Läste du riktigt noga nu? :P

    Var ju vattenpumpen jag skrev om...

  6. Vidare har jag för mig att 2.0 zetecarna kör vattenpumpen åt "felhåll". Detta blir problem när man kopplar bort alla servo och ev ac. Ska man köra emd en sån så måste man skaffa en vattenpump från en 1.8.

    Citat från www.locostbuilders.co.uk:Why bother with the hassle?

    You can get a new Escort water pump for about £20.

    Mick

    doesn't fit the blacktop, though...

  7. Då är det bättre att satsa på en 2.0:a och bara byta vattenpump. Jag var dessutom tvungen att byta sida på generatorn och då var det rätt skönt att bara ha tre remskivor att trixa mellan.

    Själv klart är det en 2.0 liters det byggs på...Har redan en fabriksny sådan hängandes i motorstödet :racesmile:

    Varför var du tvungen att flytta generatorn då?

    Är det mindre sprängkåpa på Typ 9 jämnfört med Mt75?

    För det är ju en Mt75 låda jag kör med.

    Btw så heter jag super7 på rejsa också...finns byggtråd där.

    Mvh Nisse

×
×
  • Create New...