Acke

snapp-off ;)

jag skulle vilja säga att statestik är ganska värdelös... :icon_blink: har 1 person dött istället för 2 så är det en sänkning med 50%.. låter bra, men säger inte så mycket om man inte har all fakta... så när folk säger att "statestiken säger" så måste man givetvis veta från hur många till hur många.. att bara veta % säger inte mycket... sedan är det säkert bra med kameror, men det hade varit mycket bättre ut trafiksynpunkt med mer poliser på vägarna...

vem kör med nummerskylt fram ?? :blink: :whistling:

jag kan nog hålla med om ca: hälften av argumenten även om jag tycker vissa av dom är löjliga.. och som någon sa så ut med mer poliser på vägarna istället... gör så många alkotest som det bara är möjligt istället.. för alla dom milijoner som system och kameror kostar skulle dom kunnat knipa massa "riktiga" brottslingar... bara kameran i sig kostar ca: 70.000:- och att den går att använda som en "vanlig" kamera gör den ganska åtråvärd för tjuvar... bara 1 av 4 kort går att använda som bevis pga bristande kvalite. här i göteborg har vi kameror i Lunbytunneln, vilket retar gallfeber på mig då det är en 70 väg... Strax innan kameran har jag som mest varit tvungen att köra i 45 km/h för att folk bromsar för kameran... för att ett par hundra meter längre bort ligga i 85 km/h igen... kort sagt så halverar folk hastigheten på en kort sträcka för att sedan gasa på igen..... kallar man det trafiksäkerhet så är man inte normal... :icon_blink: sedan är det inte bara hastigheten som orsakar olyckor... i Italien höjde man landsvägshastigheten till 160 km/h då forskare kommit fram till att folk var för ouppmärksamma i lägre hastigheter... men här i sverige har "Bosse Ringmuskel" kläckt fram "noll-visionen" vilket är lustigt då han är den största nollan... :icon_angry: att någon på allvar tror att man kan komma ner i noll döda är så skrattretande att man bara kan konstatera att det bara måste varit en blondin eller politiker som kommit på idén.... :icon_blink: givet vill ingen att folk skall dö, men att tro att kameror räddar så många liv e nog lite väl naivt...

jag har en bra tång.. ( tror ja iaf.. kostade ju 600:- :blink: ), men jag brukar klämma åt med en pollygrip efteråt bara för att vara på den säkra sidan... (plus att jag kniper på en storlek för liten om det går... :) )

bild 3

bild 2

bild 1

Hmm... ser ut som om det kommer säga "knak" på mitten.. :blink:

Hmm.. lite OT, men undra hur försäkringsbolagen löser en sådan sak... vissa av våra saker går ju inte att köpa "över disk" utan måste specialgöras... hur värdesätter dom det ?? :blink:

jag har bilder på den bilen hemma (sitter på jobbet nu) men kommer inte ihåg var jag hittade dom.. men de e mycket kolfiber på den bilen... :wub:

glömde bilden... ( nämde jag att ja var bakfull ?? :icon_oops: )

tjo.. då var man tillbaka igen.. :) bakfull ( eller fortfarande lite full om man så vill) å glad..... han var inte riktigt säker på hur det fungerade, men den stänger iaf inte av samma cylindrar utan de "alternerar" mellan cylindrarna.. Han hade för sig att den stänger av tändiningen på de cylindrar som inte används.. för den som fortfarande är nyfiken finns servicemanualen till NSX att skåda här... http://www.nsxprime.com/FAQ/Reference/1991...1991_svcman.htm för egen del så var 6-10 varv på långa mantorp tillräkligt för att upptäcka att NSxen är trevlig att köra.. Lite svår att drifta med men ligger platt som ett överkört marsvin i kurvorna... :D bifogar en bild på mig å bilen.. :wohow:

Jag mötte "team x" (björn) på mantorp i går när jag var där med Hondaklubben.. :)

ja de e bara att grattulera... :D :thumbup:

Hmm.. åker till Rhodos den 9e så det blir nog lite svårt.. :(

jag har för mig att bla Honda NSX stänger av 3 cylindrar i landsvägsfart... ja kan höra me polaren i helgen då jag nu drar till Mantorp för att köra hans NSX... :D :wub: :wohow:

fanns en site som hette supersportscar.com eller liknande där det fanns med en Cobra som vägde 800 kilo och hade 800 hästar... :wub: :thumbup: :wohow:

instämmer ang, F.A.Q.. så gör vi på blackrace och det fungerar utmärkt...

ordnat..

Fick min idag... :) men bla, test av caterhams "inboard suspention"... :D :wub:

klart.. :)

lite OT, men hur skulle vi göra med en F.A.Q ?? har känt vid flera frågor det senaste att det skulle behövts...

vad jag förstått så är slitsningar och borrningar även till för att transportera bort den "gas" som bildas när du bromsar.. bromsklossarna "förångas" och gasen ligger då mellan kloss och skiva.. har man slits eller borrning så transporteras gasen snabbare bort vilket ger bättre bromsverkan... :)

mnjaa.. har du betalt miljöavgiften får du ändra på motorn... jag tror att motorn räknas under "helbilsgodkänd" och får inte ändras på i annat fall... ja diskuterade att strypa min hondamotor med therealpinto vilket han inte gillade, men när ja skrev att miljöavgiften på bilen var betald så var det tydligen en annan sak... (tror vi diskuterade det på rejsa.nu )