Jump to content

Jocke4U

Locost Sverige medlemsklubb
 View Profile  See their activity

  • Posts

    3,527

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    125

 Content Type 

Posts posted by Jocke4U

    NeoForty

    in Våra GT40 Bilar

    Posted

    10 minuter sedan, LUPUS sade:

    frågan som måste ställas , förutom det rätta ljudet, känslan och utseendet är din "sport bil"  långsammare än pendlings bilen 😉

    Haha, det är en bra fråga 😄 på pappret så är dom ganska lika. Polestar ligger på 4,7 sek och Camaron verkar ligga på 4,2 sek (eller 4,6 sek beroende på var man kollar). I verkligheten så är jag rätt säker på att Polaren tar hem matchen i alla fall i snitt om man kör flera ggr. Finns ju inga växlingar, 4WD osv

    Topphastighet tar Camaron hem med lätthet.

    Fotnot: Polestar har numera en OTA uppgradering för 10.000 SEK som ökar effekten från 300 kW (408 hk) till 350 kW (476 hk), och vridmomentet ökar från 660 till 680 Nm. Du får tillgång till mer effekt vid acceleration i spannet 70–130 km/h, och accelerationen från 0 till 100 km/h minskas till 4,4 sekunder. Sen är smolket i bägaren att denna effekt är bara fullt tillgänglig över 70% laddning (reducerad därunder) och inte alls tillgänglig under 40%. Kommer troligen inte beställa denna.

    [SÅLDA] 4-1 Rostfria Collectors (3" - 1 3/4")

    in Delar säljes

    Posted · Edited by Jocke4U

    REA 😄 

    2 st helt nya collectors i rostfritt och bra kvalitet - 3 " och 1 3/4"
    Skickar även med 4 st fjädrar som jag hade tänkt fixa till med dessa.
    Hade tanken att svetsa på en V-bandsfläns på dessa och enkelt kunna byta från besiktningssystem till andra.

    Hämtas i Alingsås eller vid Ullevi i Gbg (efter överenskommelse). Kan skickas emot att frakt läggs på och Swish-betalning innan leverans.

    Pris: 600 kr 1.000 kr 1.900 kr (nypris 2.700 kr - från AUS)

    image.thumb.png.ad55484094caa609035c7ae73a8f609a.png

    image.thumb.png.57e11a8aa78ef6c714f3fbf390459e75.png

    image.thumb.png.9a87351567a8f312d486acf682afa641.png

    Locost old style

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Jag kan ha fel men vill minnas att SFRO inte gillade 2 rakt glidande rör, i alla fall en rakt glidande axel i ett rör liknande denna:

    image.png.b95962bdcdcfcef5ae747cf9f44f9aac.png

    https://www.borgeson.com/18-collapsible-shaft

    Om jag kommer ihåg rätt så var risken att den "nyper" och inte kollapsar som den bör. Fick rekommendationen om en Kadett-axel som inte är rak inuti utan ges mer utrymme för kollapsbarhet.
    Några bilder: https://forum.locostsweden.se/index.php?/topic/7584-neozeven/page/2/#comment-88728
    Men var några år sedan, @therealpinto kanske kan göra ett inspel 😉 

     

    Monoposto - F1/Indycar Locost

    in Våra Övriga Bilar

    Posted

    Jag hade jättebra kontakt med HiSpec innan beställning till GT40.
    Efter leverans så var ett bromsok felaktigt fräst, inga problem och hade tät kontakt med dom. Dom löste detta på 2 veckor.

    Sen har jag senare skickat några frågor om rekommendationer om huvudcylindrar etc...och det har betydligt långsammare. Skulle tro att detta började med typ pandemin.

    Kanske fick dom kicka massa folk när pandemin drog igång och ev. lider av detta fortfarande.

    Fina grejer från HiSpec är det i alla fall och numera är "mina"  i Skåne 😉 

    GT40 replikabygge med Svensk design

    in Våra GT40 Bilar

    Posted

    Det stämmer med mitt resonemang också - börja enkelt. Så gjorde jag med t.ex. sjuan och efter 2 säsonger så blev hon från bambi-på-hal-is till fromt-lamm. Behövde inte byta stötdämpare (singel-justerbara utan krängare) utan bara fjärdrar och hjulinställning.
    Tog samma approach på GT40 men där kan jag ju inte utvärdera resultatet 😉

    NeoForty

    in Våra GT40 Bilar

    Posted

    @tpauJag är ju än så länge med i styrelsen så du/ni blir inte av med mig än (såvida inte årsmötet bestämmer annorlunda 😉 för 2022). Kommer oavsett mina fordon hänga kvar här och vara betalande medlem på överskådlig tid.

    Denna klubb för amatörbyggda fordon är enligt mig ju outstanding.

    • Like 4

    NeoForty

    in Våra GT40 Bilar

    Posted

    Tar en gravöl 🍺🍺

    Efter bristande motivation och tid så har det gnagt och tagit energi att inte NeoForty får den uppmärksamhet som den behöver.

    Sen blev det ett tillfälle att sälja och så blev det.

    Det är med blandade känslor, dels ett nederlag att jag inte slutförde bygget men också lite skönt att slippa det något omotiverade trycket. 

    Idag för ca 30 minuter sedan lämnade Tornado-kittet med bromsar, stötdämpare och lite andra grejer...men har grejer kvar som jag kommer annonsera ut inom kort.

    Lite snabbt från huvudet som finns kvar är:

    • Ford 347 crate motor (ny) med extra options med ARP bultar etc
    • Adapter Ford 302(347) <=> Audi dvs adapterplatta, koppling, startmotor etc (ny)
    • Växellåda Audi 01E DQS
    • Avgassystem 180 graders SGT (men har option att byta detta emot ett likvärdigt Tornado) (ny)
    • 2 st Tillett stolar med stolsinägg och monteringsvinkar (ny)
    • Rattstång Opel Corsa med elservo och styrning (inkl eftermarknadsstyrning för servoverkan)
    • Rattnav Opel Corsa (ny)
    • Ratt (ny)
    • Snap-off (ny)
    • Vattenkyl (ny) (troligen redan sålt)
    • Elektrisk vattenpump EWP140 med styrning (ny) (troligen redan sålt)
    • Hängande pedalställ OBP (ny)
    • Växelspaksställ Corolla GTI (litet och nätt)
    • ...och lite andra grejer

    Har ni intresse av något ovan så skicka ett PM eller avvakta annonser.

    Vad som händer nu vet jag inte riktigt. Min bruksis (Polestar P2 Dual Motor) är riktigt najs men kanske även blir nåt annat registrerat "färdigt" sommarfordon (t.ex. Mustang, Camaro, Corvette, Nissan GTR, Porsche,.....) men det återstår att se.

    image.thumb.png.6580d57dfb6269296271ef399b5dc434.png

    • Sad 3
×
×
  • Create New...