Micael Posted January 5, 2007 Share Posted January 5, 2007 http://www.locostbuilders.co.uk/viewthread.php?tid=57654 Micke Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
apex Posted January 5, 2007 Share Posted January 5, 2007 Oj, vad billig, vad är haken? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jonte Posted January 5, 2007 Share Posted January 5, 2007 För att det är Darren på GTS :515: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
heralue Posted January 5, 2007 Share Posted January 5, 2007 :blink: :blink: förklara .... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jonte Posted January 5, 2007 Share Posted January 5, 2007 Det var ett skämt med en touch av allvar. GTS har haft vissa svårigheter med leveranser och tillförlitlighet för några år sedan. Detta rykte sitter dock kvar i branschen och är väl svårt att glömma. Inte för att jag gjorde mycket nu för att förbättra det ;) Men lyckas han och kan presentera en färdig bil med färdiga lösningar så ska jag fundera på att ställa mig i kön En sökning på GTS ger skiftande svar Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jocke E Posted January 5, 2007 Share Posted January 5, 2007 Hubba Hubba Hubba :prop: Locost-GT40... Nu ser ju framtiden bra mycket ljusare ut. Dom estimerar en färdig med Rover V8 för runt £10-12 000 vilket är just nu ca 135 000 - 160 000kr. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Micael Posted January 5, 2007 Author Share Posted January 5, 2007 jag gillar möjligheten att svetsa ramen själv. Så köper man plast och så. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
heralue Posted January 5, 2007 Share Posted January 5, 2007 jag kommer inte att kunna somna ikväll ....:w00t2: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matz Posted January 5, 2007 Share Posted January 5, 2007 Ser mycket intressant ut... Dock lite oroande över det som Jonte nämner. Kanske blir att tänka om när det gäller kommande byggen! :prop: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arrowsmith Posted January 5, 2007 Share Posted January 5, 2007 Visst är det intressant, men efter alla turer man hört runt Darren & GTS så väntar jag nog tills man fått möjlighet att se en i verkligheten och sett en GTS bil passera SFRO och SBP. Om nu det överhuvudtaget kommer till skott att bli några GTS 40'or gjorda av Darren.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drake Posted January 5, 2007 Share Posted January 5, 2007 Net går nog fortare att bygga en själv än att beställa från Darren. Kan berätta att han inte bättrat sig ett dugg vad det gäller leveranstider och mailsvar! :angry: Men visst är det en häftig kärra :wub: och har man bara tålamod nog så verkar det ju vara ett fynd! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Micael Posted January 5, 2007 Author Share Posted January 5, 2007 De bilar och lösningar som Darren har gjort har sett bra ut. Iallfall enligt mitt otränade öga. Han är mer tekniker och konstruktör än var han är affärsman. Så det är inte jag oroad över. Men han verkar ju inte kunna sköta sina kunder, vilket är lika illa. Man måste vara på sin vakt när det gäller han. Det som är lite konstigt är han är hur trevlig som helst att prata med. Jag har haft äran att vara hemma hos honom. Jag kan lova att det fanns grejor där och det var i ett radhus i en förort till London. Min fru höll på att svimma när hon såg en massa stötdämpare på diskbänken. :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Drake Posted January 5, 2007 Share Posted January 5, 2007 Håller med! Han är skittrevlig i telefon och har bra grejer men det hjälper inte när han skiter i sina kunder. Trist tycker jag för han verkar vara jävligt bra på det på det tekniska. ( tänkte att jag måste skriva nåt positivt efter att ha dissat honom så hårt, men han satt mej rejält på pottan i sommras så jag är fortfarande lite lack på`n.) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sören Posted January 5, 2007 Share Posted January 5, 2007 Till det priset och med rätt kvalitet på grejorna plus relativt lättbyggd är jag beredd att satsa litet tålamod. Plus en smallblock chevy. :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jocke E Posted January 5, 2007 Share Posted January 5, 2007 Chevy??????????????????????????????????????????????????????? Du Sören... I en GT40 stoppar man en Fåård, inget annat ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Micael Posted January 5, 2007 Author Share Posted January 5, 2007 Jag håller med dig Jocke i princip. men i Locsostvärlden är allt tillåtet :D Skulle kunna tänka mig en bmw 8,12 eller rent av en Audi 8. Men egentligen ska det vara en Ford :blink: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Michael Th Posted January 5, 2007 Share Posted January 5, 2007 jagga 12:a :D med en hel hög stående Webrar :racesmile: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sören Posted January 6, 2007 Share Posted January 6, 2007 OK! Bara Fåård på min gåård! (1 st Mondeo, 1 st Pinto till Locost, 1 st Volvo, plus söker Jaguar = bara Fåård!) :wacko: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BeLo Posted January 7, 2007 Share Posted January 7, 2007 Ni har väl inte missat att det finns svenska leverantörer av GT40-kit också!?! Strömstad närmare bestämt. http://www.sportscar.se/ Tyvärr vet jag inte om det är möjligt att svetsa ramen själv och bara köpa de delar man själv vill till bygget. Annars lär det finnas en variant av rörram från Göran som har plåttak och som därmed blir väldigt lik monocoquen, åtminstone för en amatör som mig själv... Henrik på http://groups.msn.com/Super7Karlstad håller som bäst på med en GT40 från GOX. Spana in bilderna och dregla ner tangentbordet! Bengt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jocke E Posted January 7, 2007 Share Posted January 7, 2007 Jorå, GOX har man tittat länge och väl på. Dock är det väl lite mer pengar och sen har jag hört (har inga direkta belägg) att finish och leverans är si så där. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pacman Posted January 10, 2007 Share Posted January 10, 2007 Hörde berättas om en kille som nyss byggt klart sin GT40. Han var lite besviken på bilen i den meningen att den passade mycket bättre för banan än för gatan. Men vadå, den är ju råååå!! Efter att ha hört en BMW V8 varva ur vid Rosersberg i somras så vet i alla fall jag vad jag skulle leta efter för motor. De som var där kommer nog ihåg ljudet... :racesmile: Skall följa GTS40´s utveckling med stort intresse! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matz Posted January 11, 2007 Share Posted January 11, 2007 Nån som har koll på dom GT-40 kopiorna som rullar i bla. Sverige om dom kommer från något företag typ Gox teknik (http://www.sportscar.se/). Chassiet är något mer invecklat och kanske inget man gör själv (iallafall inte jag). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
heralue Posted January 11, 2007 Share Posted January 11, 2007 Satt och ritade lite i helgen .... GT_40_Frame.pdf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pacman Posted January 11, 2007 Share Posted January 11, 2007 Hearlue, varför har du måttsatt i fot och tum??? :515: ;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
heralue Posted January 11, 2007 Share Posted January 11, 2007 att det skulle ta 1 timma 22 min och 47 sekunder innan du upptäckte det !! (jag ritar i en amerikansk autocad .... :biglaugh2: ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sören Posted January 11, 2007 Share Posted January 11, 2007 Angående Darrens brev/Johan P ovan: Min erfarenhet av engelsmän plus vad jag hört om Darren gör att man ska beväpna sig med mycket tålamod. Det finns mycket vilja, men allt tar alltid mycket längre tid i England än vad engelsmän tror. Speciellt glad är jag att få bekräftelse på att JBA lever vidare. Jag blev mycket förtjust i JBA Falcon på mässan i Stoneleigh i våras, och då låg produktionen nere, och ingen visste vad som skulle ske. Nu kan det bli nästa projekt. GTs-40 lockar också, men jag tror den får en hel del barnsjukdomar. Så den får vänta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
conco Posted January 12, 2007 Share Posted January 12, 2007 Efter att ha hört en BMW V8 varva ur vid Rosersberg i somras så vet i alla fall jag vad jag skulle leta efter för motor. De som var där kommer nog ihåg ljudet... :racesmile: Ja ja undra me...."va faaan är det där"..... :D Conco Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Micael Posted January 14, 2007 Author Share Posted January 14, 2007 I och med att Darren anser sig ha blivit mobbad på det engelska locostforumet så har dom jag startat ett eget forum för bara GTS-bilar. Och vad händer??? http://www.gtsoc.co.uk/php/viewtopic.php?t=13 (kolla längst ner) Som sagt man ska vara utrustad med en stor skopa tålamod om man ksall göra affärer med GTS. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matz Posted January 14, 2007 Share Posted January 14, 2007 Känns som kritiken som Darren har fått är befogat mao. Började söka information först när denna tråden startades och det är ingen rolig historia att läsa om hur han behandlar sina sk. kunder. Dock ett bra sätt att dra in pengar till utvecklingskostnader.... :biglaugh2: Konstigt att han och hans firma lever vidare! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sören Posted January 14, 2007 Share Posted January 14, 2007 När till och med Jesus blivit missnöjd har det gått långt...................... :hypocrite: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.