Corsa -C eller -D Elservo?

[vedde]

Hej 

jag behöver ett elservo till mitt bygge från Opel Corsa -C eller -D, någon som har i sin gömma till salu eller kan ge lite info om hur lätt/svårt det är att få till dem med styrenhet?

/Vedde.

[vedde]

Måste jag köpa med en CPU eller räcker själva elmotorn? Någon som vet?

dvs- bara denna:

Eller måste jag ha:

Tacksam för hjälp från er som vet.

Jag måste köpa till en sån här som emulerar signaler från abs och fart:

/Vedde

[Sören K]

Med CPU enhet. När jag kollar på controller kitten (mr tuning)så är det nu med 2 nivås läge. Den jag har har en ställbar potentiometer. Jag hittade en på Tradera med potentiometer. 

[Sören K]

Min enhet till min P1800. Splinsen kallas ZF splines. Hittade knuten hos Woodward Precision i USA. Har en ”Weld on coupler” 17,5 mm inv. mått som du kan få om du klarar dig utan led.

Edited 20 hours ago by Sören K

[vedde]

Tack Sören

Skall försöka hitta till OK pris, utan CPU var de snorbilliga i UK men med verkar annat läge. men de verkar vara de smidigaste man kan få om man skall bygga om från hydrauliskt till el.

Någon som har tips om var man kan få fatt i dem billigt?

 

[vedde]

Hmm, kan det vara så att Corsa D som på min första bild har integrerad CPU enhet då kontakterna sitter in i bakstycket? och inte en separat enhet? Någon som kan Opel Corsa D?

 

[Sören K]

Kolla med Servtronic. Obs dom skriver att det är några kontakter som inte följer med som är svåra / omöjliga att köpa.  https://www.servtronic.com/products/vauxhall-opel-corsa-d-kit-electric-power-steering-controller-box-epas?_su_rec=BedYSljSUize74bJjx6_qBCV9-enTPBLrmq0Kb-dqzmISH7syfNnA0wSX7yNj7tr7Y6H2v4mFtM3UTxASxqSN3YzrTNhwCq4Gqqo-VfyWd_0q2AoPw7uXv-3OhkvvSZxxN23acyr80LTVn4eZ4e0h6ix2W53PgwZ6lyHEtsBf_UUljvR60Kuu4PSzohVhUwT5wiQdG31TCVps5S5Z_xNmjTUAdG-UvDOwskeNrApkkAmulnSq0CXpA3g5uqEvUDvGSH3T_9N4j7vdBoBYS3p2xk&_su_rec_id=f7b17948-6c83-41ec-a342-fd956a22de31-1791816090

[jonka]

För Corsa C behöver du den grå styrboxen, men det går fint att klara sig utan ebay-boxen som enligt min erfarenhet fungerar ganska dåligt. Kretsen i den jag hade var temperaturkänslig och medförde att servoverkan drev iväg när kupén blev varmare.

Servon behöver konstantplus, jord, tändningsplus, motorvarvtal och hastighetssignal (fyrkantvåg) för att fungera. Med hjälp av en speedo corrector går det att finjustera hastighetssignalen så att den byter mapp vid lämplig hastighet. Jag satte en abs-givare med signalförstärkare från Astra G för att lösa hastighetssignalen.