Infästning av Sierra/Scorpio diff

[ellac]

Hej

Sitter och funderar över hur jag skall göra med infästningar av en 7,5 ” scorpio diff i mitt bygge. 

Skall man montera den helt stumt eller med bussningar? Vilka infästningspunkter på diffen har ni använt ?

uppskattar bilder hur era bilar ser ut så jag får lite info och inspiration !

Tack 

[postmanpat]

Så här har jag gjort, "bokbilderna" har jag hämtat från Chris Gribbs byggbok. Diffen är stumt monterad, sen har jag satt dit ett fäste med samma bussning som till bärarmarna. Bilen är inte vägsatt ännu så hur det kommer att funka får framtiden utvisa.

/bengt

[tpau]

Senare scorpio diffar har panda öron i bak, men enligt ryktet ska bakkåporna vara utbytbara så det går att skruva dit en av gamla sorten.

SFRO brukar vilja att man använder fästet på bakkåpan.

Caterham har en egen bakkåpa till 7” utan fästet i bak, det verkar funka för dom... så det vore ju inte orimligt att man  skulle kunna svetsa en egen bakkåpa utan fäste även till en 7,5”.

/T

[Mattias Lindvall]

Så här ser det ut på min:
Bussningar som tillåter rörelse i sidled, om jag stummar den sen har jag inte bestämt men under byggtiden har det varit guld värt att kunna flytta den lite i sidled för att centrera klumpen och ta hänsyn till att båda drivaxlarna får glappet som behövs vid infjädring.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[ellac]

Jättetack för svar och bilder allihop!

[kengren]

Om det är "stumt" fram, vad vinner man på att ha det gummiupphängt bak. Är det inte enklast att montera allt sumt?

[rallyelwood]

Jag och brorsan bygger Haynes Roadster och har tänkt montera vår diff som följer.

Håller med dig Kenneth, med stumt främre fäste gör gummiupphängt bakre fäste inte så mycket nytta.

 

Edited December 18, 2017 by rallyelwood

[ellac]

Efter lite funderande blev det så här: