RSr Posted January 18, 2012 Share Posted January 18, 2012 (edited) Hej! Är det någon som har ett bra tips vart man kan hitta en lämplig vajer att sätta mellan Trigger spaken och handbromsvajerns "vändskiva" eller annan lösning på problemet. Jag vill helst ha spaken vinklad mot mig så en "dragstång" funkar inte.. Edited January 18, 2012 by RSr Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
2fast4u Posted January 18, 2012 Share Posted January 18, 2012 (edited) Om du ska ha spak och vändskiva så nära varandra som du håller på bilden så skulle jag nog klippt bort spakens vajerhöljefäste och kört med en vantskruv. Enkel montering och justering :thumbsup: Och nu såg jag att du skrev att du vill ha sned montering. Då är det bara att trolla fram en kort vajer då. Edited January 18, 2012 by 2fast4u Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Antas Posted January 18, 2012 Share Posted January 18, 2012 (edited) Jag satte gaffellänkar (inköpta på Clas Olson) på båda sidor och en kort bit gängstång mellan länkarna. På detta sätt gick det enkelt att justera "slaglängden" (snarare vinkeln på spaken) på handbromsspaken. Har sökt efter bilder på konstruktionen men hittade bara denna usla bild, ena gaffellänken skymtar till höger. Antas Bildletare. Edited January 19, 2012 by Antas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RSr Posted January 18, 2012 Author Share Posted January 18, 2012 Hej. Bilden är lite missvisande. Jag flyttade fram "vändskivan" för att det skulle bli lättare att få med på bilden. Om jag ska gissa är det ca 30cm mellan. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kengren Posted January 19, 2012 Share Posted January 19, 2012 Hej. Bilden är lite missvisande. Jag flyttade fram "vändskivan" för att det skulle bli lättare att få med på bilden. Om jag ska gissa är det ca 30cm mellan. När jag skulle montera handbromsen så snurra jag runt på vårt forum och hittade "någonstans" en diskussion om handbromsplaceringen. Fick uppfattningen att den gärna kunde placeras så "långt" bak som möjligt för att inte vara i vägen. Kolla i min byggtråd http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=8028&st=150 nr 189 så ser du hur långt bak jag har placerat handbromsen. Det blev "djävligt" trångt men jag fick tips av antas hur jag skulle få ihop det kenneth Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PeÅ Posted January 19, 2012 Share Posted January 19, 2012 (edited) wire snutt emellan spak och brytblocket, och ett litet linhjul på platten som gör att wiren byter riktning mot handbromsspaken ? kanske...... Edited January 19, 2012 by PeÅ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thomas Posted January 19, 2012 Share Posted January 19, 2012 Enligt min besiktningsman så fick man ha den var som helst. Utanför bilen, i bagage utrymmet m.m Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RSr Posted January 19, 2012 Author Share Posted January 19, 2012 Enligt min besiktningsman så fick man ha den var som helst. Utanför bilen, i bagage utrymmet m.m Jag valde trigger spaken för att den är vinklad ganska rakt upp. iom att jag har paddel växel finns det gott om utrymme att placera spaken långt fram så man lätt kommer åt den. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RSr Posted January 19, 2012 Author Share Posted January 19, 2012 Jag valde trigger spaken för att den är vinklad ganska rakt upp. iom att jag har paddel växel finns det gott om utrymme att placera spaken långt fram så man lätt kommer åt den. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.