Jag har en Escort axel upphängd med four-link och Panhard stag, men tycker inte att det fungerar något vidare. Den är inte ett dugg följsam med följden att det blir väldigt dåligt grepp vid bankörning. Jag misstänker att det är mina polybussningar i four-linken som är boven.
Jag har tänkt att modifiera med uniballs istället, och då är frågan, ska man ha uniballs i båda ändar eller gummibussningar i en ände och uniballs i den andra? Polybussningarna tänkte jag kassera, de verkar vara alldeles för hårda.
Vill minnas från en chassikurs för länge sedan som Kjell Bodin höll i att det kan "låsa sig" om man har hela four-linken med uniballs.
Tacksam för synpunkter och funderingar...
/Micke