ihlberg

Fick mina nya hjulbult idag. Fick köpa nya för orginal sierra var för korta. Problemet är att fälgarna bygger så mycket inåt. Därför måste jag ha spacer plattor imellan. Dom bygger 6mm st. Jag måste använda 3st vid varje hjul. Alltså kommer hjulet 18mm längre ut. Vad tycker hubben och hjul lagret om det :image018: Vad händer med bilens väg egenskaper :image018:

Nej den är inte breddad, det är en RH. TOMMY: Vad kostar stolarna där då?

Ja jag får ta och mäta men jag tror nog att jag ska få plats med Classic Modelen.

Ingen som har cobra stolar. Tycker dom är fina och tror dom skulle passa bra. Vad tror ni? Funderar vad det är för mått på dom står juh inte på hemsidan COBRA SEAT - CLASSIC https://secure.visav.co.uk/avshop/products....=true&cat=7

[Fick fel bult var och hämta dom igår :angry: Men jag beställde nya idag ifrån rallydesign 63mm långa 27kr st med frakt 10kr billigare än i Sverige, gör allt för att hålla budgeten :lol:

Tommy: KOmmer ni sälja såna plattor framöver? Pris? Man får inga problem med SFRO om man bygger om?

Hej jag har trummor bak på mitt bygge. Vad krävs för att montera skivor? Bygger på Ford Sierra komponenter.

har beställt bult nu fick ganksa bra pris av en kompis till pappa, 400kr med nya muttrar. Beställde bult som är 87mm. Långa så det räcker, men det var bara bra så kan jag kapa dom så jag får dom exakt där jag vill ha dom! Men tadk för tipsen.

Fick mina nya MOMO fälgar igår. Men när jag skulle sätta på dom så upptäckte jag hade dom bygge för mycket inåt. Alltså dom tar i fjädern, så då sätte jag på spacer plattor men då blev mina hjulbult för korta.Orginal är dom 42mm långa, skulle behöva va minst 15mm längre. Vart köper jag nya till bra pris. Det är alltså hjulbult med splins som man slår in bakifrån, + en mutter på framsidan. Har fått ett pris på 600kr för 16st ca. 37kr st. Tyckte det var dyrt. Har kollat: Ford, Micro, Mekonomen. Det är till Ford sierra

Inte skrivit här på ett tag nu. Har haft fullt upp. Det är juh is på sjön, så man måste juh passa på att köra lite isrally. Nu har jag iaf beställt fälgar. Dom ser ut så här... Vad tycker ni, det är 205/40/16.

Hej alla! Har varit i garaget och grejat idag. Gjorde om lite med bakfjädringen. Men jag funderar lite på hur höga/låga era bilar är. Kunde inte riktigt bestämma mig för vilken höjd jag ville ha. Ska ordna det imorn och försöka sätta ihop pedalstället. Blir lika förvånad varje gång vi grejer hur lång tid allt ska ta. Men sätter upp vad man ska hinna med under dagen, då blir det bara hälften av det gjort. Tog lite bilder men min kamera sviker mig, blir så suddiga bilder så det är inte roligt att lägga ut dom. Får se om jag lyckas bättre imorn. Ser fram emot första SFRO...är väldigt spänd över den, får hoppas det går bra. Over and out...hörs imorn. Ps. JARL: Undrar du över vad det var för missat samtal du hade idag, så var det jag som ringde och skulle fråga dig vad du hade för caster vinkel på bak!

Vilket fint bygge du har BeLo. Mitt och brorsans är inget jämfört med ditt. Det var hos er pappa och bosse var och hälsade på väl. Måste ha varit det. Han sa att ni var väldigt duktiga. Ser verkligen fint ut. Vi börjar bli färdiga för första bes nu snart iaf, ska bli spännade och se vad SFRO mannen tycker. /Kristoffer

Jarl: Jo vi har nog samma delar. Ska prata med min sfro gubbe, så får vi se vad han säger.

Fan ännu en dag i garaget som bara gått till att tänka :angry: Fick inte tag på min SFRO gubbe idag, så jag vågade inte sätta rattstången och pedalstället. Är så störande att inte få någonting gjort. Men detta med rattstången. Måste man ha 20grader vinkel för att man inte har den främre delen av rattstången kollapsbar. Eller måste man ha både och. Ni ser på min bild att den första delen av rattstången inte är kollapsbar. Så då tänkte jag ha 20 grader vinkel på stången. Blir lite svårt att förklara hur jag tänker nu men jag försöker. Ska man vinkla stången horisontelt för det klarar jag inte. Men jag kan vinkla den vertikalt alltså neråt, mot golvet. Hoppas ni förstår :D Ps. tycker det är konstigt att detta inte står i SFRO boken.

Allt detta står i SFRO- Boken?

Det jag håller på med nu är pedalställ och rattstång. Visade sig vara svårare att få till, än vad jag hade tänkt mig. Var lite osäker när jag höll på så vi hälsade på "Hoodie" i Karlstad. Som har byggt en nästan likadan bil som våran. Även den vänsterstyrd. Så där fick man många bra tips. Lägger med en bild på rattstången, är det så att man ska ha en viss vinkel på den. Som jag har tänkt så hamnar den ungefär som den ligger på bilden.

Kanske dags att lägga ut en projekt tråd. Bifogar några bilder så ser ni hur långt jag har kommit. OBS!! Ser ni nått som ni inte tycker ser bra ut påpeka det då. Så jag får allt rätt.

Japp vi har riktat klart den nu, så nu är den perfeckt. Var lite tråkigt att börja med det bara, hade tänkte börja med något helt annat. Sen så var vi tvunga att flytta bakaxeln och göra nya fästen, och likadant med styrväxel. Med nu har jag snart tänkt att göra första SFRO bes. Får hoppas allt går väl :)

Skulle juh kunna byta ut det kapade fjäderbenet mot coilovers.

ser ut så här.

Undrar lite och dämpare och fjädrar till min RH till bakvagnen. Skulle ha något lite hårdare än orginal. För er som inte vet så använder jag orginal sierra dämpare och fjädrar bak. Några tips, kanske någon har några OK coilovers som jag skulle kunna använda bak?

Det är så svårt att välja vad man vill ha. Och tar man en motor så är man juh fast med den också. Men jag ska iaf använda min låda pga att jag inte vill ordna ett nytt kardan.

Finns det något företag som säljer adapter sprängkkåpor. Till fords växellåda typ 9. Vill ha lite mer alternativ. Morty varför använder du inte orginal insprut. Är det några problem om man vill det. Tänkte på startspärr och sånt.

Morty: Vad använder du för låda osv. Några bilder på ditt bygge!?

Ja Morty VAG: 1,8t har jag funderat mycket på. Men vad har du får låda osv. . Vart kan man köpa sprängkåpa får att para ihop typ9 och VAG 1,8t?