ihlberg

Oj oj oj nu var det ett tag sedan sist igen. Fick en ny tänding idag och gjorde bakskärmarna klara, och så började jag med huven och noskonen. Ska ta och lägga upp lite bilder till helgen. Som den ser ut nu ser den faktiskt färdig ut, ska ta och sätta huven och noskon till helgen, och börja med bagage utrymmet. Jarl - Tack för Julkortet, vi hörs nog till helgen...ringer väl och tjatar lite på dig.

nej ok men hur är det med passformen, för min del?

På mitt bygge nu sitter det en vanlig klump där bak och trummor. Har nu fått en ford på gården med skivor och diff-spärr, en -92 2,0GT. Har kollat lite och drivaxlarna ser inte lika ut, men vad är det som skiljer dom åt. Blir kanske mycket jobb om jag skulle vilja byta? Vad är det är spärr är det lamell-diff, eller någon slung-diff?

Hallå igen, det va ett tag sedan sist jag skrev. Lite grejer ha juh hänt iaf. Sätt på sidorna på bilen, köp stolar, köp grym motor 48or och massa godis...... Ska försöka göra ett ryck snart.

Första bes. gick bra :thumbsup: , nu är det bara att bygga klart :hypocrite: . SFRO 2 nästa

Bokat Sfro 1 den 8mars 3 nya bilder för den som är intresserad. http://i187.photobucket.com/albums/x191/ih...86/CIMG0143.jpg http://i187.photobucket.com/albums/x191/ih...86/CIMG0137.jpg http://i187.photobucket.com/albums/x191/ih...86/CIMG0135.jpg

Jaha ok, tack för tipset ska kolla efter den. Men ungefär vad skulle detta ge? 2*45or, vassare kam, portad o planad, exstractor grenrör...... 170Hk???

Håller på att leta motor till mitt bygge, eller ja delar till en motor förgasare osv. Det är en Pinto 2l, verkar som det är en populär motor att ha i dessa byggen. Men skulle ingen som är duktig och känd med dessa motorer skriva upp lite lätt vad man ska göra med motor och vilka saker som ska användas för att uppnå en viss effekt. Hur mycket får man exempelvis ut om: 2*45or, vassare kam, portad o planad, exstractor grenrör. Detta på en motor som förstås är nyrenoverad.

Hmm är det en Dala7 du bygger eller? Vilken snygg turbo installation du gjort. Ska SFRO mannen få se turbo eller?

Jag ska använda orginal sierra regulator, vad jag har hört så ska den vara bra.

Men kan verkligen regulatorn fungera om jag sätter ett T-kors där?? Har försökt hitta någon bild eller skiss på google hur det ser ut orginal på sierra. Men jag hittar inget!

Någon som vet säkert hur det funkar. Kan man dra broms systemet som jag gjort på ritningen eller? Det behöver inte vara 2krets system eller. Vid 2krets system så hör vänster fram hjul ihop med höger bakhjul eller?

Hur gör man för att ansluta den till broms systemet då, när det bara finns en anslutning??

Liten snabb skiss av broms systemet. Blir detta bra tro? http://i187.photobucket.com/albums/x191/ih.../Bromsystem.jpg

Här kommer lite mer bilder på bilen. http://i187.photobucket.com/albums/x191/ih.../Picture013.jpg http://i187.photobucket.com/albums/x191/ih.../Picture012.jpg http://i187.photobucket.com/albums/x191/ih.../Picture014.jpg http://i187.photobucket.com/albums/x191/ih.../Picture015.jpg

Någon som vet vad detta är. Den hör till en sierra, och har en anslutning. Det är samma gäng som till bromsarna. Skulle tänka mig att det är bromskrafts fördelaren men ska det inte var 2 anslutningar på den. Det låter som det ligger en stål kula inuti den. Som rör sig och man vänder den upp och ner. http://i187.photobucket.com/albums/x191/ih.../Picture028.jpg http://i187.photobucket.com/albums/x191/ih.../Picture027.jpg

Den funkar iaf i Karlstad, var där och hörde idag 50% var det som gällde.

Det går inte att få tag i vanliga standard gummi slang tro? Är det någon som kör med det?

Hydroscand ok, hur mycket får man ge för 2 sånna då? Ja jag skulle nog kunna göra SFRO 1 redan nu. Men jag väntar till jag har gjort färdigt broms systemet. Men det ska inte ta länge nu.

Idag har jag bockat färdigt plåtarna till kardan tunnel. Och börjat lite med torped väggen. Har märkt det nu på sistone att det nog hade varit bra mycket lättare att bygga bilen högerstyrd eftersom alla plåtar är färdiga för det. Blir lite konstigt nu när man får alla saker på (fel) sida. Men men det löser sig nog. Ska försöka hitta något ställe där jag kan köpa stålomspunna bromsledningar till frambromsarna imorn. Några tips? Och sen köpa bromsrör och klammer till det + en hanbromsvire.

Ja ok, ja jag har 40 liters tanken.

Tjena Jarl, allt bra? Väntade på svar ifrån dig. Ok då ska jag ta och dra broms och bränsle ledningar. Och ordna handbromsen, vilken sida har ni satt spaken på passagerar sidan eller förar sidan? Mina fästen till bränsle tanken fattas, får lösa det på något annat sätt. Blir väl dumt att svetsa fast den i ramen?! Ska lägga ut lite bilder snart, bara jag klara det!

Lite uppdaternig, kanske är på tiden. *Har plockat ner bakvagnen och slipat och lackat den. Blev bra, silver färgat blev det. *Köpt nya stötdämpare bak. *Köpt nya längre hjulbult, och monterat dom. *Sålt MOMO fälgarna och köpt några andra med mindre ET tal, passade bra. FONTMETAL heter dom och de är 195/45/15. *Bockat till bakstycket, och plåten bakom stolarna. Så nu står den på hjul igen. Det som står på tur nu är: *sätta fast tanken *Dra broms och bränsle ledningar ( Hjälp Jarl: vart har du dragit dom) *Ordna handbroms (Hjälp Jarl: Vad för vire har du och hur har du löst detta) *Dra allt till motorn så man kan ta en provtur och kolla om grejerna håller ihop *Hitta några billiga stolar som skulle kunna passa. Ska lägga ut lite bilder snart ;)

Momo GT 2 Fina men lite kantstöta. Bra däck 205/45/16 2st Falken och 2 st Nanjang, däcken är nästan nya. 7,5tum 4/108 ET35 Ring 070-9682850 Kan skickas med bussgods. Byter mot fälgar med ET 15

Vad gör det om dom saknar centrumstyrning, vad kan hända?