Jocke E

Cool pippi http://media.animal.discovery.com/storage/...ar_einstein.swf

Så du menar att Cittran är inge vidare att åka långt i ???? :D :D

Glöm inte pedalerna också ;)

Tror att långsamtgående fordon är typ Epa-traktor eller nått. Lite fortare än så skall väl din gå Tommy? :D

Kan nog passa rätt bra med ett par S80 fälgar i original på en bokram med 740 axel ;)

Japp, kant i kant.

Jag har likadant. Ser en fördel att enkelt kunna ta bort noskonen helt.

Om jag vore dig skulle jag ta vilken 740 som helst (fungerande) med katt och bygga av den. Regga den och när den är klar byta till en roligare motor. Det kommer att göra att du håller kostnaderna nere i början.

http://www.blocket.se/view/4183213.htm?cal...&l=0&c=1&city=0 :D :D

Om du inte får den reggad tills dess kan du ju alltid traila upp bilen. Det är inhängnat så nån regg-skylt behövs inte ;)

Yeah, right ;)

Det beror helt på hur många 7:or som kommer. Men det är klart, en medlem i klubben som har en annan liten banbil ser jag inga problem med. ;)

16 maj. Det är bara att sätta igång och komma in med förslag. Är det något vettigt som klubben kan stödja utan att det blir ett förlust-arrangemang är det bara att börja planera.

Stiligt :thumbup: Då förmodar jag att den kommer ut i friskluften till våren?

Locost Sweden hälsar välkommna till vårkörning på Tullinge. Den 21:a maj kl 12.00 har Locost Sweden hyrt Tullinge för konbanekörning. Pris per ekipage är 350:- som sätts in på postgirokonto 367 442-1, Locost MK. Märk inbetalningen med ert namn. Samling sker kl 11.30 vid McDonalds Årsta för gemensam färd ut till Tullinge. På plats kommer kaffe och bullar att finnas till självkostnadspris. Möjlighet att även köpa medlemskap i Locost Sweden (Locost MK) samt klubbartiklar såsom, t-shirts, dekaler, kepsar mm. Konbanan kommer i god tradition med tidigare år att sättas av Magnus Thomé (rejsa). För info ang klubben eller körningen maila till [email protected] Väl Mött

Tjena Jag håller på att byta ut min B230A som jag reggade bilen med till en B23, 2660cc, 405 topp med dubbla Weber 45. :twisted: Den hittade jag på Blocket. Tips är att hålla ögonen öppna på Blocket, Resultatservice och liknande sidor där det säljs lite intressantare motorer än vad man hittar på skroten. Annars kan du ju ta en motor från en skrot och renovera upp, eller göra som jag och ta en fungerande 31000-milare och ta en uppgradering när bilen är klar. Blir billigast så i början + att du har ju tid på dig att hitta "rätt" motor. Skall du köra Volvo så föreslår jag 5-växlad M47 låda. Gärna från en 240 så slipper du hardyskiva. Annars går ju medbringaren att byta.

Wooooohoooooo :thumbup: :toot: :toot: :toot: Grattis !!!! :D

Jag har Volvo S80 plåtfälgar 205/55/16 både bak som fram. Bak fick jag hjälp att vända fälgtallriken så att man får ut fälgen från ramen. Vinterns projekt är att bredda inåt till runt 10" totalt så att ett par 245:or får plats. Billigt och funkar alldeles utmärkt. Dessutom får man samma bredd fram som bak på min Dala7:a. Bilder finns på Håkans (Arrowsmith) sida http://hem.passagen.se/sevenhmb/bilbygget_del_23.html

Rätt speciell noskon :blink: Men ett stiligt bygge. Snyggt med mattsvart.

Skall du svetsa fast stolen??? :D Jag köpte mina besiktningsbälen (midje) på http://www.bds.nu/index.asp kedjan. Hade rätt märkning, inga problem. Nu har jag 4-punkts :thumbup:

Nej, ingen hydralik, det är tydligen bara en massa kugghjul som sköter växlingen. Bygga eget??? Tanken har slagit mig och några till :hypocrite: men man måste ju kopiera från nått....

På en M47:a kan man ju skojja till det med en sån här... http://www.motorsportshop.nu/html/produkte...amn=Sekventiell Fast det är ju inte direkt locost ;)

Jag har en M47, 5 växlad som komer från en 240 i min utan överväxel. Funkar alldeles utmärkt. 740 har M47 5 växlad med hardyskiva också utan överväxel, men det är ju bara att byta medbringaren om du inte hittar en 240, M47 till rätt pris och kvalitet. Dessutom har du fördelen vid ljudprovet att det utförs på 3:e växeln med en 5 växlad låda. Om jag hade haft en 4 petad hade jag aldrig klarat det.

Varför vill du förregga? Man får ändå inte "köra" bilen innan den är reggad på bilprovningen. SFRO har numera försäkring som täcker deras provkörning vid 2:a SFRO-besiktningen, kostar 200:- (tror jag det var)

Stiligt. En fråga. Det ser ut som om du har typ galon eller nått tyg över baken på bilen. Fladdrar det mycket när du kör fort?