Japp om ni tittar på scoopet så gör den smalare delen att fuft som passerar in trängs ihop och ökar därmed farten på luften i, vid, på scoopet.
Vill man ventilera ut så skall den smalare delen vara bakåt i bilens färdriktning, då kommer det att sugas ur luft ur tex motorrum pga av den ökande hastigheten i, vid, på scoopet.
Lite krångligt att förklara men jag hoppas att ni förstår.
Så har jag fått det förklarat för mig och det stämmer säkert.