apex

Nä, det luktar inte...men det finns kvar! Är här för kärnkrafts-grejer ;) Surfar gratis igen!! :biglaugh2:

Sitter på ett betongsvin i ett bostadsområde I Rauma o surfar!!! Hittade ett oskyddat nätverk o surfar gratis!! :prop: Jättefint i gamla Rauma, ett världsarv, en hel stadsdel i trä!!

Såååååå, nu fungerar termokontakten!!! Helskönt att höra elfläkten gå i 15 s sedan stanna, därefter återstarta!! Ljuv musik!! :wub: American Racings ställbara Hayden(?) termokontakt sticks igenom kylaren och funkar kalas.

Intressant! Men Anders Bisting har iofs kört alla sina rejsbilar med den slangen pluggad, utan problem. Tack, ja den har en rå charm. Ja, det vore kul. Du är väl med i ÖSK? Vi kör ju på Mantorp.

Ska du köra utan växellåda? :blink:

Min heter SIMONSRÄSERBIL01 :biglaugh2:

Bra idéer!! Kul, hemslöjd för ingenjörer. :) Cykeldator kanske är lätt och lowcost men min är iaf usel....

Nej, en lykta. Men om jag hittar en med samma C-C mellan hålen så kan man ju byta. Men att borra nya hål känns inte kul.

Ja, det kan ju vara ett sätt. Vore skönt att bara byta glaset iofs, slippa bygga om hela arrangemanget.

Köpte en färdig bil, bra på många sätt! Men man vet ju inte vad det sitter för prylar alltid... Glaset till skyltlyktan gick sönder, är det nån som känner igen typen? :(

Fast jag vill ju ha en liten rund, porrig, sak.... :)

Oj, bra fråga. Volvo M47....det borde ju vara lösbart

Köpte en reglerbar termostat...rapport kommer! Har tröttnat på cykeldator som hastighetsmätare! Har GSi-spisen wire för hastighetsvisning? Finns det nåra balla eftermarknads tavlor (vita) att plocka dit?

Skinnjacka och keps har min son, när vi åker till glasskiosken. Farten överstiger sällan 60 km/h, det känns ju lite osäkert för den som inte har en ratt att hålla sig i....

Frågan är vilka hjulvinklar man ska köra med? R-däcken trivs väl bäst med -2-3 gr camber. Gissar att jag har -1 eller +-0 bak nu.

Yokohama A048 (medium) i 195/55/15 från KH Motorsport. Hade Toyo TA-1R på Speedstern men märkte att Yoko var vassare. Så jag slog på stort! Testet kommer ju först på bana, men R-däck funkar ju överallt, även i lätt fuktighet.

Ska kolla! Testade en repa. Vilket grepp! Det viner när de klibbar mot asfalten o småsten rasslar mot skärmarna... :) :wub:

I garaget står en Opel Speedster oxå. :) Bekymret med de svetsade bakfjädrarna löste sig nog nu när jag skruvade dir R-däcken. Mätte lite på längden och diameter och noterade plötsligt att originalfjädrarna till Speedstern, som skräpar på garagegolvet verkade passa för ändamålet. Monteringen var enkel, lättmekade bilar det här! Ska ut o testa sen om vädret tillåter!!

I garaget står en Opel Speedster oxå. :) Bekymret med de svetsade (och buntband) bakfjädrarna löste sig nog nu när jag skruvade dit R-däcken. Mätte lite på längden och diameter och noterade plötsligt att originalfjädrarna till Speedstern, som skräpar på garagegolvet, verkade passa för ändamålet. Monteringen var enkel, lättmekade bilar det här!

Ska visst vara en mellankabel, eller om man plockar flyttar själv, för att använda MBE. Frestande!! Tänkte sätta det på min andra bil iofs....

Det finns ju färdigbyggda, amatörbyggda bilar att köpa. Det gjorde jag! :)

Köp en bra Sierra till...bra fruar växer inte på trän ;)

Har ett MBE 941 oxå... :) Undrar om det passar "rakt av" på Opels kabelhärva?

Ja, precis. :) Ungefär 12 mm utanpå. Men på min går den till insuget. Det verkar variera mellan olika Opel-modeller. På SBD:s bilder har de dragit avluftningen från ovansidan av insuget till expansionskärlet. Min anslutning sitter UNDER insuget. Testar att dra den till expansionskärlet direkt istället.

På höger sida av toppen, ovanför generatorfästet, går en ca. 12 mm slang från toppen till insuget