Skoterjocke

Ska till växjö och jobba i veckan. Så jag funderar på att dra med mig bilen dit och stanna över till lördag. MEN, jag behöver ett släp från onsdag morgon till lördag kväll. Fins det någon som skulle kunna hyra ut ett för en vettig peng. Känns inte så aktuellt att hyra på macken i 4 dygn ;) Bör då givitvis finnas runt göteborg. Ev funkar ett stort vanligt släp. Måste vara minst 170 brett. Är det någon som bor i närheten av växjö, där man skulle kunna ställa bort bilen några nätter?

Jo, vridet är ganska underhållande att leka med. Vid 1.2bar kommer bakdelen på 3:ans växel med r-däck på. :D Sist jag var på streetrace så spann det 201m. Dock så var det lite sandigt här och var. Men snygga streck blev det. Jo sen sitter det en ny intercooler på plats, har bara inte hunnit med att ta kort på den. Största problemet är att få plats med oljekylaren. Har fortfarande ingen vettig placering.

Tänkte uppdatera med lite info om sommaren, samt lite bilder vi tog vid Tjolöholm slott. Har även varit på semester hem till norrland. Blev 320mil på 3 veckor. Så den har testats ordentligt. Dock så fick jag 20 mil i regn, gick hyfsat bra så länge man höll farten uppe. Har kört Anderstorp långa. bästa tid 1.56.3s Falkenberg 53.8s. Kinnekulle. Kommer nu på lördag 2/9 Strippen. 402m. 12.4s 181km/h. 60fot. 2.0s 201m 8.0s 147km/h. Alla dessa tider har gjorts med grundladdtryck 0.8bar. Laddar nu 1.35bar. Har bytt till 9-5 Aero turboaggregat, Nordic Uhr steg3. ca 290hk och 410nm. Så det börjar röra på sig :eclipsee_steering: Fler bilder finns på hemsidan.

Jag var där idag med min sjua, och jag ställde ut oxå. Man sparade en tjuga på parkering och en hundring för passageraren då man bara betalade en hundring per bil, och man slapp gå så långt. :P Var en dryg dansk som gormade då jag ställde upp bredvid hans mustang :doh: . LKJFLKDsgfklggklad sa han( på svenska, vill inte ha någon kitcarbil brevis hans bil) Han var väl rädd för konkurrans.

Tänkte på att man kanske skulle flyttat den från min byggtråd. :P Men nu såg jag den för sent, vi var trots allt några stycken som träffades i dag utan att jag visste om denna tråd. Trevligt att träffa alla iaf. Nu skulle vi bara ha träffats utan alla "blytunga fordon" ;) på en riktig fika. Vi skulle tajmat in en sådan här fin dag igen. Men åkt någon stans på en kaffe el. saft om man föredrar det. Det finns ett ganska fint kafé i Gottskär vid hamnen, längst ut i Onsala. Där finns en stor parkering precis utanför. Perfekt för ett gruppfoto. Skulle det vara något? Hur vore det nästa helg? 8 el 9 juli? Beroende på väder så klart.

Röda sten finns ju alltid. men egentligen får man väl inte parkera på grusplanen närmast, men ser att folk gör det ändå. Får ha en stor pittbull i passagerarstolen som vaktar mot lapplisor... Där syns man och det är gott fika.

Vi får meddela i tid då, om du ska hinna ned från fagersta... :515:

Ja en träff tycker jag vore på sin plats. Bar att samlas någonstans, ta en fika, köra en sväng. Förslag på platser att mötas? Och kom med nåt annat än "Gyllene måsen" (mc donalds) ;) Finns det inget fik i utkanten av stan?

Skickar med 2 bilder, inte riktigt de senaste men nära på.

Efter 6månader och ca 6-700h är nu bilen varit reggad. Reggades den 8juni och jag har hittills kört 36mil. Har hunnit med en nattlig aktivitet och ett blackrace. Bästa notering blev 8.96s 129km/h. Inte illa för 150hk. Dock blev jag lite förvånad över vikten vid besiktningen. 735kg tom. låter mkt tycker jag. Men det får kompenseras med mer effekt... En glad nyhet är att jag har fått sponsring av Nordic uhr på mjukvara till bilen. Blir ett steg 3 som ger 270hk och 400mn. Enligt teoretiska beräkningar ska den kunna prestera en hög 10 och 200 blås på 402m. :515: Nu ska det bara på en lack på huv och skärmar som det nu ligger slipgrund på. Samt skaffa bättre sulor att nöta på strippen. R-däck var ingen höjdare att köra på.... Men hoppas jag för komma ut på bana snart då det är det dom är byggda för. Hoppas jag kan sporra några andra här att bygga på... vill ha lite motstånd i sommar ;) Så kom igen nu, skicka iväg frugan på semester och bosätt er i garaget..... Se7en is the only thing that´s better then sex!

Äldre saab 900 har en rörgivare som är ca20cm djup, med inbyggd varningslampa för lite soppa. Den går mellan 3-86 ohm tror jag det var, så jag har den till mitt bygge. Så teoreiskt kan den aldrig visa riktigt fult, men det ger ett bra hum om hur det funkar. Fanns på skroten för 100:-. Har sett att kh-motorsport har VDO rörgivare som bör funka bra. dock så kostar de typ 700:-+ frakt.

Äntligen har man fått sett ett AceWells intrument monterat. Hur funkar det i solljus? Förresten... Det är en Tiger va? Tycker acewell funkar utmärkt även i solljus. Dock så hinner man aldrig se varvräknaren vid aktivare körning.. Så det blir att komplettera med en shiftlight tror jag. Och japp det är en Tiger som fått modifierad huv.

Har precis reggat in min se7en. Jippi!!! :prop: Men hur är det med besiktningarna i framtiden? Är det varje år eller klarar man sig med varannat? Bara så man vet

Lyfter denna lite. Har ni fått någon anordning att fungera som hastighetsgivare? Börjar vara dax för mig att börja på elarbetet.

Tjenare, vi träffas visst på överallt.. ;) Tänkte att detta borde vara bästa stället att få svar på denna fråga.

Ska egentligen ha en styrväxel från taunus till mitt bygge, men fick reda på att den inte fanns med 2.2utv för vänsterstyrning. Har nu hittat escort mk2 som tydligen ska passa i fästena, men behöver förlängare till styrlederna. Finns det några styrleder som är längre, typ volvos850 som passar på sierra spindeln? Eller måste mantillveka förlängare?