vedde

:-( Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Hej Jag bygger min bil för mig och jag kör enligt min förmåga och hur säker jag upplever den i en grupp med fart som passar mig. Jag tycker att man skall kunna köra i tre grupper beroende på förmåga/ambition. Det är lika roligt att köra som att se glädjen hos andra som just har kört. Vill man utvecklas finns ju möjligheten med olika grupper om inte kan man stanna i samma grupp. Då blir vi ju till för alla medlemmar. Regler tycker jag är bra och jag utvecklar min bil till att bli säkrare än SBP kräver för att jag inte vill dö på en bana om den rullar, egenkontrollen med SBP i botten är väl inget problem för de flesta. Jag vill inte vara ansvarig när det finns folk som springer över start/målrakan mitt under pågående pass med farter upp till 200km/tim(youtube). Bra med definierad ansvarsroll. Vi ses på kullen och kör efter förmåga och med insidan av huvudet. Ps. Min erfarenhet är att de som behärskar fortåka är de som man har minst bekymmer med på banan. / Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Påbörjat bygge av buren, inte lika lätt som det kan verka. Tack Fege för tipsen, tack Stefan för svarvhjälpen, tack PeÅ för rör och bockhjälp. / Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Någon som har koll på om det finns regler/direktiv på var man skall fästa mellan-benen punkten i 6-p bältet i golvet? /Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Absolut! Se vad det kan bli av ett släp som en gång tillhört Cealm! /Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Regbesiktning bokad i Uppsala i början av juni. Nu håller vi tummarna att den går igenom. Skall skriva en liten roman om bygget och ta med. Får se vad det blir. /Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Se till ayy få det skriftligt så kan de inte slingra sig Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Ha ha Ta båda från båten så får du dubbel kraft. / Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Grymt jobbat Fredrik! Nu har jag massor att hämta in på dig. Ligger hopplöst efter känns det som. Jag får nog nöja mig med att slå cec:arna i sommar. / Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

År väl uppe ii 4000 nu och regbes kostar 1500 så billigare. Tack för alla positiva tillrop. / Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Jag har 0 nu tror jag och vill ha lite mer, 1-2 grader. Så 1 varv lär vål göra lite skillnad i alla fall. Provar det. Då bör ju toe ändras minimalt. /Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Lite utlovade bilder på det hemmabyggda släpet: Hoppas den går igenom besiktningen bara. Vägde den idag på motorvägsvågen: 290kg! Då får jag lasta 910kg - borde funka för min lilla sjua. /Fredrik

Hej Är det någon som vet på rak arm hur många grader ett varv på övre leden ger?(transit M18) Jag vill ha lite mer camber fram och bak men om någon vet slipper jag montera upp och ner och mäta och mäta då jag inte har steglös camberjustering. :banghead: Skulle jag göra om idag blir det lätt det i både fram och bak. /Fredrik

Nu är släpet färdigt! Återstår bara reg besiktning. Håller på med buren som jag hoppas få bockad nästa vecka om jag blir klar med armeringsjärns mallen i helgen. Lämnat in styrväxeln för kortning och gängning, levereras nästa vecka. Bilder kommer. /Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Det är ju två olika fösäkringar för samma sak. Tror att klubben måste vara ansluten till SBF för att få deras = dyrt. Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Kul att det är såpass stor skillnad mot innan! Den var ju inte långsam innan raset så jag vågar inte föreställa mig hur den är nu. Skall bli spännande att höra bänknings siffror när du får det gjort. /Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Stigge! Skall du verkligen ha en bil till! Du får väl följa efter oss andra i din porrche då? :prop: :lol: /Fredrik

Coolt, då vet jag vad jag behöver. Tack. / Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Hej Fredrik Kör du med en GoPro och Racechrono på Samsungen för att få ihop video och den övriga informationen som visas i filmen? Skall skaffa en GoPro och har redan telefonen, Racechrono och pucken. /Fredrik

Hej Lite uppdatering vad som händer i garaget. Just nu är det mycket släp men också bilen har fått lite nytt. Bilen: Monterat om 6-p bältet för bättre passning. Monterat i nya Tillett stolen. Skall mall bocka armeringsjärn för störtburen så bockaren har något att bocka efter. Skall bredda en vindavvisare som jag köpt av Peter. Sedan är det bara småfix innan man är på banan med bilen. Släpet: Nu är axeln uppfräschad, kontrollerad och rostskyddsbehandlad. Den är åter monterad på ramen och nu har det vidtagits förstärkningsåtgärder av själva chassit. Blir lite nya längsgående 20x40 plattovalrör som blir stående på sidorna och liggande i mitten. Sedan skall det till körbaneförstärkningar och sidoförstärkningar liksom hyrsläpen har men inte i plåt utan i samma plattoval järn som resten av förstärkningarna. Kvar är sedan att dra el och hitta durkplåt till körbanorna, har engagerat min kontakt på metallskroten att hålla ögonen öppna och lägga undan om det dyker upp lämpliga delar, Alu är skit dyrt att köpa nytt! Efter det är det regbesiktning som kvarstår att göra för att kunna använda det i sommar. Kvar i garaget står min Ducce som är trasig och behöver lite TLC för att komma igång igen. Jag bör nog försöka få till det innan 1/5 för då är det Italien träff på skokloster. Nu behöver jag bara tid för att hinna med allt jag vill göra. /Fredrik

Ok tack /Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Min tanke var SBF regler, men tack för de övriga. / Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Tack det ger ett riktmärke, får se om det ser bra ut på min, kanske behöver mer eller mindre. Finns det regler eller bara vad man tycker är snyggt? /Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Tja Fredrik Vad har du för vinkel på "rutan" i störtbågen? D v s hur mycket lutar den bakåt. / Fredrik Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2