Jump to content

vedde

Locost Sverige medlemsklubb
 View Profile  See their activity

  • Posts

    3,915

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    211

 Content Type 

Posts posted by vedde

    Vedde 7 Byggtråd - Duratec

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Ok, loggning för mappning företogs i går på en runda till Bauhaus och tillbaka, 4 mil. Såklart hade adaptern till serieporten fallit bort ut pc'n så det blev massa jobb med att få till den att funka seriell->usb. Sen är det glapp i serieporten så den slutar funka vid minsta skakning- Suck.
    Ingen loggning och bilen lät som en gammal bubbla- brukar tyda på att den går på 3 cyl.
    Väl hemma tog jag fram lasertempmätaren för att kolla att alla cylindrar går är det lätt att se ungefärliga lika temperaturer på grenröret. 3st på 150 grader men 4:an på 60, hmm något skumt.
    Drog av tändhatten och ingen skillnad på gången- här var det något fel!
    Höll tändhatten i närheten av ventilkåpan så att jag kunde se om den gav ström till tändstiftet- japp klickade fint med blå blixtrar.
    Ryckte lite och klämde på injektorkablaget och vips så vart det annat ljud i burken!
    Nu fick jag temp i 4:ans grenrör och lambda var tillbaka på normala nivåer.
    Verkar löst nu så jag kommer nog åka till Ekerö på lördag om vädret håller.

    Note to self: kolla alla kontakter och kablar innan man misstänker de svåra felen.


    Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

    • Like 2

    Vedde 7 Byggtråd - Duratec

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Såklart läckte tanken med något litet pinhole så det stank bensin i hela garaget.
    Tog då fram min POR15 tanktätningsfärg, som jag fixade Ducce tankens pinholes med, och efter tanken tömts och torkat så målade jag sonika på utsidan och vips så va den tät!
    Nu vill jag ha lite sol och värme så jag kan ut och logga så jag vet hur jag ska feta upp mappen.

    Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

    Vedde 7 Byggtråd - Duratec

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Drog igång den idag för att provköra en sväng. Gick som en påse nötter som gick på 3 cyl med en lambda på 13!
    Kom då på att jag inte kollat efter ett läckage av oljebehållaren till kompressorn som välte ovanpå motorn när den var ut. Drog ur tändstiften och det rann olja ur 2 av dem🫢. Körde motorn torr på startmotorn med stiften ur och sen i med nya stift, sådär ja - tillbaka till där vi var innan rivningen. Men med tätat insug kommer det mer luft till motorn och jag får lite för hög lambda så jag får nog feta på blandningen så den inte går för snålt.
    Men den känns mycket rappare och den kommer nog upp i de 257 hjulhästarna den hade på mappningen. Samtidigt har förstärkningarna gjort att den känns mycket tightare som helhet och mer responsiv i körningen.
    Kommer bli en bra säsong det här!


    Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

    • Like 6

    Vedde 7 Byggtråd - Duratec

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Tanken i och soppasystemet kopplat igen, tog isär trottelhusen och lade på en sträng silikontätning på metallpackningen som har fått torka över natten så får vi se om vi har bättre täthet idag.

    Kavar att göra - Lufta bromsar, i med soppa och kolla att det är tätt, framhjulsinställning efter nerrivning av hela framvagnen. 

    Bygger en Toe båge av lite gammalt skrot så kan man snabbt och lätt kolla toe i framtiden, camber görs ju lätt med en digital gradmätare.

    • Like 2

    Vedde 7 Byggtråd - Duratec

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Mina hemmagjorda trycksättnings klumpar gjorde susen - hittade läckaget i tanken - några retfulla pinholes vid utgående AN koppling. 

    Insugsdelen var knepigare men jag hittade ett stort läckage i svetsen kring IAT givaren som kunde fixas men krävde att jag rev ner hela insuget i delar och när jag satt ihop det igen så läcker det från packningen mellan plenum och trottelhusen! Såklart så har jag använt delar från en ovanlig modell Nissan Sunny GTI-R, så jag fick beställa nya packningar från Japan för att inte bli skinnad på pengar.

    De kommer om några veckor så jag försöker nog en fulvariant så länge så bilen blir körklar inom det närmsta.

    /Vedde

    Vedde 7 Byggtråd - Duratec

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Lite mer jobb idag:
    Bromsar fram med nytt verktyg och ny gadget!
    Svarvade till 2 plaststosar som jag har en tryckluftsnippel i så jag kan trycktesta tanken och hela insugsdelen från kompressor till toppen.

    Visade sig att det läcker rejält runt insuget, både i packningar(lite) men framför allt i vissa svetsar och mest i insugslufts tempmätaren.
    Verkat som drt är här jag förlorar mitt tryck och det skall rådas bot på!be05b96304305c11f7f059c2256a44a3.jpg421f1fe7248fe4d67084a3312dd14c8f.jpg6453981fc37966fd6950295f121ff331.jpg739e8e993b6486c6d9e0a0ca70358792.jpgd98993f927d9afc86473f42e3a6a94b8.jpg

    Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

    • Like 2

    Bushidos Esther Seven -00

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Tack för tipset! Värst vad alla verkar vilja att jag ska byta motor, blir bombarderad med förslag och tips från alla håll. Inte bara här utan vänner, bekanta, forumkontakter från andra forum föreslår alla samma sak. Är DOHCn verkligen så dålig att jag bör göra mig av med den omgående??
    Nej absolut inte, gör inget första säsongen och fundera på OM eller VAD du vill göra om sen. Tips kan man aldrig få nog av, se det som omtanke om din framtida bil

    Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

    Bushidos Esther Seven -00

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Det ska jag absolut göra, jag har fått en hel pärm med historik till och i den pärmen sitter en CD som jag hoppas ska innehålla bilder från byggets gång så även om det inte blir en "byggtråd" så kan det slumpa sig så turligt att det blir en slags "Det här är min bil, såhär byggdes den, det här gör jag med den"-tråd
    Motorn är en Ford 2.0 16v DOHC som ska vara lite fixad, portad topp, andra kammar etc. Den låter gott och flyttar på sig helt ok Ska försöka starta upp en egen tråd om bilen och lägga upp lite mer info, bilder, filmer etc i dagarna
    Gör så, fler härinne som gör det med köpta bilar- fastnar man i träsket bär det utför ganska fort då man vill sätta sig egen prägel eller bara "go bananas" som en annan
    Välkommen hursomhelst - o kom till Kinnekulle!
    /Vedde

    Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

    Bushidos Esther Seven -00

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Idnummret låter som något en firma skulle sätta på den tiden man fick sätta vad man ville( ref. Min har id Vedde007) som VIN eller vad det kallas.
    Har någon annan på forumet en Esther som kan bekräfta VIN formatet så är ju ramen i alla fall en fabriksbyggd Esther, men de såldes som kit så bygget kan vara av annan part.

    Skickat från min SM-S908B via Tapatalk

×
×
  • Create New...