peder02

Så har då äntligen donatorn kommit hem Detta säger inte mej något, men någon anna kanske kan tyda det? Antar att det kan ge värdefull info om delarna som man plockar. :icon_oops: Det visade sig sedan också att min granne har två Volvo 740 som han tänkt använda till ett eget bygge, inte seven. Jag får plocka en bakdel samt ev. mer. Beror lite på hur hans eget bygge. Vad kan man ta från 740? Tänkte ta bakaxel och växellåda? Något annat? Kan kanske få ta en motor om jag ber riktigt snällt.... Vad tror ni annars om en motor från en Volvo 480 Turbo? Är den bättre? Eller är motorn från 240:in bra? Sitter en B23A med förgasare i den som känns lite lite. Vill ju gärna ha möjlighet att trimma. Inte börjat bygga än men är redan inne på att trimma. :lol: Kör som du förslog medn en McSorley 442E. Verkar vara en lämplig ram för mig. Vilken säljer lämplig noskon? Skärmar? Hur mycket rör går det åt till den ramen? Hälsningar från ett soligt Umeå :)

Hej igen Tydligen så har alla Umebor snöat in. Eller så är de ute och kör snöskoter. Det gör jag i varje fall ibland. Caelm, du säger att jag kan ta Volvo 244 bakaxeln men i ett annat inlägg så säger du att man inte kan ta 244 utan måste ta en 740? "Volvo 240 axel kan du glömma. Volvo 740 är det som gäller för en 7:442. Troligen behöver du också vända ET på fälgarna bak dvs svarva ur fälgtallriken och vända den 180 grader så du får ett ET från cirka -43 till +43 istället. Jag hhr fått göra så på båda mina bilar. Går du in och tittar i tråden för CealmSeven och CealmSeven V8a så finns det bilder. Skillnaden mellan Volvo 240 och 740 är cirka 90mm i bredd. Det går inte att montera "rättvända" fälgar och en bil med 7:442 bredd ens på den bredare Volvo 740 axeln. Det tar i på bärarmaran och i chassit. " Eller missar jag något?

Tackar Men det dröjer som sagt innan bygget börjar. Min fru har så många projekt under sommaren så vis av erfarenhet så har jag inte tänkt börja förrens hösten kommer. :) Ska inte skylla alla projekt på henne, är nog lika god kålsupare där.... :prop: Passar på att fråga då om det finns kvar några Umebor här? Skulle vara skoj att få komma på garagebesök om det passar.

Hej Nu har det äntligen börjat närma sig. Min byggstart. Ja kanske inte riktigt än men jag fick en donator igår. Så nu är jag mycket närmare än vad jag var i förrgår. :prop:/>/> Först lite om mig: Heter Peder Nilsson, bor i Ersmark strax utanför Umeå. Har inte hållit på mycket med bilar men har ett nyväckt intresse. Svåger har en lackverkstad, granne som har en STOR verkstad och en farsa som är fordonslärare, detta eminenta forum :notworthy:/>/> plus att jag är en obotlig optimist. Kan nån annan göra det så borde jag också kunna göra det. Fast kanske inte lika bra :lol:/>/> Åter till bygget. En kollega visade sig ha en Volvo 244 -82 stående som han skulle skrota. Så nu är den min. Tänkte ha den som donator, ett litet minus var att det var en automat men jag tänkte ta motor (B23a) i varje fall. Kan man även använda bakaxeln? Vad mer kan vara värt att plocka från den? Tänkte börja bygga till hösten men försöka samla ihop delar under vår/sommar. Vilken ram passar bäst? Är inne på en BeLo men kanske den inte passar så bra till vald donator? Vill han en enkel locost sjua som jag vid eventuellt behov (som naturligtvis kommer att uppstå) enkelt kan uppgraderas. Enkelhet och locost är väl det som kommer att prägla bygget. Så jag kommer inte att försöka uppfinna hjulet igen. Det finns så många duktiga uppfinnare på detta forum som man kan "låna" idéer av. :hypocrite:/>/> Eftersom jag inte har så stor vana med bilbyggande så söker jag i första hand "färdiga" lösningar med ritning som man kan följa. Har läst båda böckerna (Haynes och Gibbs) samt en hel del på nätet. Så nu är det bara att omsätta teori till praktik. Det var väl allt för tillfället men räkna med att jag kommer att komma med mer frågor. Hoppas ni kan ta er tid att svara på dom även om dom kanske kommer att vara riktiga rookiefrågor :icon_oops:/>/>