Jump to content

postmanpat

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    313
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    16

Posts posted by postmanpat

  1. 1. Jari Kinnunen, 1 på grillningen
    2. Fredrik Pousard (fege), 1 på grillningen
    3. Ola Aronsson (otech),Ford Focus lunchpasset, 1 på grillningen
    4. Per Adelsson(Pac), Mazda Miata NC Lunchpasset(kanske), 1 på grillningen.
    5. Micael Johannssen, 1 på grillningen
    6. Anders Öhman (r Anders), 1 på grillningen.
    7. Svante Sörmark (svinto), 1 på grillning
    8. Anders Nilsson (brumbeum) 1 på grillning
    9. Anders Björnson, 1 på grillningen
    10.Per-Åke Hjelm, 1 på grillningen
    11. Joacim Järkeborn (jocke4u), 2 på grillningen
    12. Erik Jorpes, oklart om jag hinner till Grillen...
    13. Mikael Brax (mbx) 3 på grillning
    14. Jörgen bock , jag själv på grillning
    15. Björn Nyman, ingen på grillningen
    16. Krister Ericson 1 på grillning 1 körning på lunchpasset
    17.Thomas Lundgren 2 på grillning.
    18. Andreas Rauherz ( seven v8) 1 på grillningen
    19. Txbias.Berndtsxn , 1 bana , 1 grill ( finns risk för jobb krock ban körning)
    20. Dennis Ahlzén, 1 på lunchtimmen Bmw 330, 1 grill.
    21. Markus Torgén, 1 på lunchtimmen Mustang, 1 grill.
    22. Petter Magnusson, 1 på lunchtimmen Mustang, 1 grill.
    23. Jens karlsson, 1 på lunchtimmen, bmw e34 525, 2 på grillningen.
    24. Stefan Larsson (HovstaSX360), 2 på grillningen
    25. Jonas Åkesson (Jonas) , 1 på grillningen
    26. Johan Svensson, ingen grillning, är på plats 12 på söndagen
    27. Vedde (Fredrik Engzell), 1 Grillning (ingen körning)
    28. Magnus Nyholm (Magnus 2074), ingen grillning.

    29. Nils Steen (nisse), 1 på grillning

    30. Bengt Johansson (postmanpat), ingen körning, flaggvakt, 1 på grillning

  2. Ren tillfällighet avgjorde val av ram, fick tag i material som var färdigkapat till ett McSorley chassi. Har byggt på ritningar som finns på nätet och i en kombination hämtad från "Gibbs-boken". Det som är bra med McSorley är att den har bredare sittbrunn, jag har 43 cm bredd mellan kardantunnel - sida på ramen. Har gett mig möjligheten att montera glidande stol.

    Har hållit på i 2,5 år med bygget, mycket tid går åt att hitta lösningar/material. MEN.... så j...a roligt. I slutänden blir bygget nog inte locost MEN jag har byggt en bil.

    /bengt

  3. post-5199-0-94082100-1464364295_thumb.jpg

    Tratten är för liten, det diffar invändigt nästan 3 mm i diameter. Det går säkert att utjämna utvändiga måttet mellan sprutet och tratten, men frågan är om bilen kommer att gå sämre med liten tratt och större sprut? Behövs tratt? Bilen skall köras av gubbe för att handla den billigaste osten i affären, alltså ingen rejsare (jag har lovat frun) :whistling: .

    /bengt

    • Like 1
  4. Lite OT, men vad är det för mått på den bussningen?

    Hylsan som bussningen skall in i: Invändigt mått=32,1 mm, längd på hylsan=35mm, tjocklek=3mm

    Själva bussningen: hål för bult 12mm, inre rör längd=46mm, yttre rör längd=35,2mm

    Bussningens utvändiga diameter har jag inte koll på, allt sitter på bärarmarna och ingen i reserv.

    Bärarmarna sattes upp i hydraulpress, smörja, och pressa på.

    Bussningarna köpta på Skruvat, bult följde med.

    /bengt

  5. Slutmonteringen pågår, håller på med bakre bärarmar. När jag har dragit fast bultarna så kärvar det i infästningarna. Bärarmarna rör sig trögt, i rörelsen upp o ner. Bussningarna är Volvo 850, med bultar som följde med. U-fästet är gjort med större öppning än bussningen kräver. Så jag schimsar upp utrymmet. Kommer kärvheten att försvinna efter en tids åkande? Eller måste jag göra på nå't annat sätt.

    /bengt

×
×
  • Create New...