[Hämta KIT i England]

Jag fick offerten på att Westfield ska fixa embalering och skeppning av mitt kit. £1445+VAT dom är fan inte kloka, för dom pengarna åker man fram o tillbaka minst två gånger.. Jag kollade vad DHL skulle ha för att hämta en låda på 350*200*100cm 350kg. Fick en offert på £550 inkl VAT, problemet är att DHL packar inte.

Så det blir en resa till England i slutet av sommaren eller början på hösten.

Ingen mer som ska ha hem grejer???

Patrick

[Hämta KIT i England]

Med tanke på hur länge jag har väntat på mina delar hade det varit värt att åka för att hämta grejerna själv. (Även om jag bor i Skellefteå och har jävligt långt!)Då kan man ju stå kvar å vänta tills man fått alla grejerna.. //Rickard

Väntar du på prylar från Westfield?

En del av tanken med att hämta är just det. Stå där o stampa tills alla delar är framme. Finns dom inte får dom väl skruva av från en kundbil.

[Hämta KIT i England]

jag och min bror va över och hämtade hem våra bilar westfield med en master , på 4 m flak

räkna båtar och drivmedel,

vi betalade 12,000 och då va det ingen moms på detta

vi bilade runt till dover

båt gbg-england skulle kosta 16,000

och ett 4 m flak behövs nog

Jag kollade på att åka med skåpbil Hook of Holland-Harwich 2500:- och jag räknar med ca 300mil körning.

Det bästa vore ju att få dom att embalera det på Westfield och att man bokar en transport själv. Men dom verkar inte jätte pigga på att embalera. Dom säger att dom köpter både ambalring och transport av transportföretaget.

[Hämta KIT i England]

det lönar sig inte hämta själv

med dom låga fraktkostnaderna som är från england

Utvekla gärna det där.. De priser jag fått från de olika leverantörerna Westfield, MNR, MK ligger mellan 10-13k kronor.

Jag gjorde en prisförfrågan på DHL med uppskaddade mått och vikt o hamnade på 5000 kr. Då är det helt utan embalage. För 5000 åker jag dit o tillbaka..

[Hämta KIT i England]

Jag kommer att i dagarna beställa ett kit from Westfield som jag ska åka och hämta förmodligen i slutet av Augusti början på September. Är det någon annan som är på väg att beställa eller har beställt som vill hämta samtidigt så splittar vi kostnaden? Gärna från Westfield men det är ju inte jätte långt till dom andra heller, när man ändå åkt så långt.

//Patrick

[Leverans från MK]

Jaja, varför ge sig in I något som förmodligen kommer att orsaka onödigt många fula ord!?!?!?! Synd för jag har fastnat för bilen, tycker deras race roll cage är långt snyggare än många andra, men å andra sidan går det ju att svetsa ihop något liknande själv. Sedan är ju priset lockande, men vad hjälper det om man aldrig får sina prylar.

Tänk om tänk rätt…

[Leverans från MK]

O jag som vill beställa en MK Indy.. Ska man ge fan i det o beställa något annat?? Det är ju inte så kul att strula med leveranser..

hmm

[Höjd i motorrummet?]

Hej

Orginal luftburk är svår att lyckas med och variabla insug ställer också till det. Du får gärna titta hur jag har löst det med en äldre R1-motor i mitt bygge. Vi bor ju nästan grannar.

Mvh Arne Nyman

Du menar att det står en sjua med R1 motor nästgårds... Det var som rackarn. Tittar gärna på din lösning.

Mvh

Patrick

[Höjd i motorrummet?]

Hej

Har haft samma plan, att lindra roadracingabstinensen med en 4-hjuling, börjar bli tveksam till att det lyckas..

Jag har en Westfield och mätte grovt på höjden i motorrummet, som högst med scoop ca 60 cm ner till chassit. I framkant på scoopet är det ca 57 cm. Hoppas det är till hjälp, om du vill ha nogrannare mätning kan jag kolla imorgon.

/ Jonas

Tackar, nä du behöver inte mäta nogrannare då R1 motorn inkl luftbox minst 20cm högre. Så då får man väl lösa problemet på annat sätt.

[Höjd i motorrummet?]

Tänkte mer på vilken motor du skall ha i ramen.

Aha, silly me :-)

Planen är att få i en Yamaha R1 Crossplane motor

Ljudet

[Höjd i motorrummet?]

För tillfället lutar det åt en Westfiled eller en MK Indy. Jag behöver inga exakta mm men mellan tumme och pekfinger.

[Höjd i motorrummet?]

Hej på er,

Jag är ny här på forumet och ny i Kit-Car världen. Har tokfastnat för detta nu när man lagt MC tävlandet på hyllan. Jag sitter o förbereder ett BEC bygge. Har inte bestämt vilket fabrikat osv utan tittar fortfarande på alternativen. En sak som jag funderar på är höjden i motorrummet. En MC motor blir ju ganska hög inklusive luftbox o motorn ifråga har variabla trattar och sekundärspridare monterat i luftboxen så det är ju inget jag har lust att börja bygga om.

Så om någon har koll på höjden i motorrummet från golv till huv så vore jag taksam förs den infon.

Tackar på för hand

//PP