Packalen
-
Posts
112 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Packalen
-
-
Som rubriken säger.
Vad väger ramen till en Westfield? Eller snarare:
Hoppas att det snart är dags att hämta mitt kit och jag undrar då hur många gubbar jag skall ha med mig för att lyfta på sakerna på släpet och sedan lyfta in det i garaget.
Antar att ramen är den begränsande faktorn och att man om det kniper kan lossa karossdelarna som jag antar är påspända på ramen.
Läste en gång till o förmodar att du inte åker till England för att hämta utan dom har packat kittet i något trä embalage som du ska hämta här i sverige. Plockar du isär lådan så du får tag i lösa delar räcker det att ni är två. Ska du lyfta på hela lådan får ni nog vara 4 i alla fall.
-
Som rubriken säger.
Vad väger ramen till en Westfield? Eller snarare:
Hoppas att det snart är dags att hämta mitt kit och jag undrar då hur många gubbar jag skall ha med mig för att lyfta på sakerna på släpet och sedan lyfta in det i garaget.
Antar att ramen är den begränsande faktorn och att man om det kniper kan lossa karossdelarna som jag antar är påspända på ramen.
Jag var I Kingswinford I somras o hämtade mitt kit. Jag åkte själv och fick hjälp av leverans killen Adrian att lyfta på ramen och alla delarna. Man lyfter lätt på två man.
-
Bingo!
Nej, med de priserna skall man inte nytja skroten.
Nä verkligen inte. Skroten kan ibland vara svindyr. Jag köpte 4 knutar och 2 stubb axlar som sitter ute vid navet. Hade allt hemma för 1200:-
-
Knapt lönt att köpa beg på skroten. Jag köpte nya på ebay till ett ba pris. Ebay
-
jag skulle rekommendera att kylaren sätts med avvibrerade gummin så det inte spricker.
Jag var oxå inne på det. Feltema har ju en vibb dämpare som bygger 20mm har jag för mig. Då blir det ju två flugor på smällen. Kylet vibrerar inte sönder o jag får plats med en slang.
-
Det går inte så fort men det gå långsamt :unsure:
Lite händer det i alla fall plus att det dyker upp nya prylar lite då o då.
Igår kom min Trigger Flat Floor.
Det börjar likna bil eller :blink:
Kommer en 90 graders böj få plats eller behöver jag flytta ut kylet lite?
-
Som gammal hojåkare så händer det att jag läser på sporthoj.com ibland. Såg lite prylar som eventuellt kan vara intressant för någon på detta forumet.
-
Igår var det lilla hjulafton. Min första beställning från Rally design :thumbsup:
-
så där har jag på min.
Edit !
Ok jag kan köpa att regulatorn sitter på fuel railen men returen måste väl tillbaka till tanken ?
Jag skulle tro att allt detta sitter i tanken på dom nyare insprutade ?
Edit 2 så här ser hayabusa pumpen ut med inbyggd reg. Har du org pumpen kanske de inte är en dum
ide att bygga in den i en burk som du va inne på. En juste reg kostar ju ett par tusen lappar.
Jaha, då vänder det igen : :516: tanken var väl att man kommer billigare undan vad gäller slangar, kopplingar, pumpar och en svindyr regulator. Sätter jag en potta o tanken med denna i så har man ju allt och att hela systemet känner igen sig.
-
Jag skulle kunna tänka mig att bjuda på kaffe, har inte så mycket att visa upp än men. Jag är även väldigt nyfiken på att se andra byggen för att få idéer. Kan dock bara före 11 o efter 14. Eller kanske då oxå...
-
Jag skulle inte krångla med org pumpen som är byggd för att sitter i hojtanken !
Jag skulle svetsa dit en potta under tanken på lägsta punkten o borra 2 st 10-12 mm hål som själv fyller den o köra med 044 pumpen,dock viktigt att returen sitter i pottan.
Testade o ha returen i toppen på tanken då funkar de mindre bra vid låg bränsle nivå pga att de
de kommer massor av soppa i returen o då töms pottan o sooppan i returen inte hittar ner tilbax
tillräckligt fort i kurvor mm mm
Jag skulle undvika en massa matar pumpar o jox
Ok, tillbaka där jag började då :unsure: Det är ju bra eftersom jag redan köpt pump. Men hur ska jag tänka med tryckregulatorn då och returen, vart drar jag det. Måste det sitta som ett utlopp i fuelrailen? Jag tänker att jag sätter en tryckregulator på slangen mellan pump och motor och på regulatorn sitter en returslang. Så det som inte motorn förbrukar går tillbaka. Eller är jag ute o cyklar igen?
-
Jag har lika på min, R1 -06. Fast jag har org. Ford Sierra pumpem och returen i toppen. Däremot är min tank inte platt i botten, bara problem vid extremt lite soppa i tanken.
/ Fredrik
Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2
Om jag inte mins helt fel så var det så på 04-06 R1:an att man använde sig av retur i trottle bryggan. Alltså har du regulator och retur någonstans i trottle bryggan. Men då -09 och framåt satte regulator och retur i pumpen så som jag fattar det så finns det inget färdigt uttag för returen. Klart att man skulle kunna fixa det men jag har ingen lust att börja riva i den biten. Jag vill hellre mata motorn med vad den är van vid.
Rätt mig om jag har fel, det kan ha hänt förr. Kanske, fast då var det nog inte mitt fel :hypocrite:
-
Om jag gör en liten catchtank med orginal soppapump som sitter under den stora tanken, räcker det att jag låter det självrinna genom en AN8-AN10 slang från tanken till catchtanken eller måste jag pumpa med en pump för att säkerställa fyllnaden i catchtanken? Självklart ska catchtanken luftas.
//Patrick
-
Hmm, ja vi får väl se. Jag får läsa på lite om hur systemet funkar. Jag tror nog jag har en orginalpump liggande. Kanske fäller in den i tanken. Är ju inte fel att använda hela hoj systemet fullt ut. Då snackar ju allt med varanda. Eller göra som Micke säger. Ha en liten potta inder tanken, där kan jag ju fälla in hojpumpen. Då lär jag ju inte behöve oroa mig för att bli tom på soppa vid långa svängar. Cach tank plus att pumpen i sig är en liten catch tank.
Jaja vi får väl, kanske finns det en 044 pump med alu bracket till salu snart...
Ha en bra dag
-
Hur har ni som byggt med MC motor gjort med bränslesystemeet? På de äldre Hojar jag skruvat på så har det funnits en tryck och en returlednign. På R1 -09 motorn går det bara en tryckledning från tanken till insprutet. Då borde jag ju slippa returlednignen. Eller är jag helt ute o trampar???
Hur har ni gjort med bränsletrycket? Har ni regulator eller blåser ni in det som pumpen levererar. Jag tänkte använda en Bosch 044 pump.
Mvh
Patrick
-
Hade ju paketöppning igår kväll, det mesta var till belåtenhet..
http://www.rallydesign.co.uk/product_info.php?cPath=1375_1773_1776&products_id=13216
Jag tänkte att det var en rätt liten spak som man smidigt kunde montera på rattstången bakom ratten..
Kanske skulle vara perfekt till elektrisk handbroms istället.
Är ratten oxå från Rally design, iså fall vilken är det, är du nöjd?? Är inne på att handla denna http://www.rallydesign.co.uk/product_info.php?cPath=82_1887_1899&products_id=13928
-
Hej!
Jo den har hamnat på plats. Jag köpte Clubman varianten men har sågat sönder den lite.. :hypocrite:/>/>
Idag kanske jag skulle ha valt HotRod istället. Hade tänkt avvända mig av en varier från början men det blev en vantskruv.
Dom gick riktigt bra att handla med! Man fick tom med ett kvitto :notworthy:/>/>
Det var ju smart med vantskruven. Funderade just på hur man skulle lösa den biten men nu vet jag. Var oxå inne på clubman men det ser ut som om en hotrod går att montera lite längre ner så att man gömmer mer av mekanismen och att spaken inte står upp så mycket.. Får lura på detta.
Tack för bilderna i alla fall
//Patrick
-
Backlådan från MNR.
Handbroms från Trigger.
Har du monterat handbromsen från trigger än? Har du möjlightvis en bild? Var dom bra att ha o göra med. Är påväg att beställa en men har inte ritkigt bestämt vilken.
//Patrick
-
Funderar på att prova denna MIn Länk .. Inte lika dyrt om det inte funkar
-
Lurar på att beställa bromsslang ifrån MIn Länk istället för att börja kröka o kona bromsrör.
Någon som beställt från detta ställe? För o nackdelar?? Någon?
// Patrick
-
Då får jag väl räkna splines och mäta och sedan försöka leta rätt på något som passar...
Någon som har tips om vart man ska leta?
Å andra sidan ser ju delen svetsad ut, så varför inte svetsa dit en splinesaxel som passar istället?
Offtopic så gjorde det jag på min traktor, så nu har den Saabsplines och en Momo träratt :)/>
Verkar vara Landrover Defender. 19mm med 48 splines
-
Kommer inte riktigt ihåg, men har för mig att Sierrans kan du bara montera i en position, dvs inte ett "vanligt" splines-förband.
Om jag kommer ihåg rätt är Sierran en sexkantig konad historia så jag tror inte ett Sierranav passar på din axel.
Då får jag väl räkna splines och mäta och sedan försöka leta rätt på något som passar...
Någon som har tips om vart man ska leta?
-
Någon som kan uttala sig något om ett Sierra nav passar på denna. När jag frågar Westfield om vilka delar som passar så säger dom bara ” Westfield part”
//Patrick
-
Nu har jag börjat med att få till styrningen. Måste förlänga den undre axeln lite. Vinklarna är ganska skarpa men under 45grader.
Vad väger en Westfieldram?
in Ram & kaross
Posted
Jag hade fördelen av att jag råkade få en jobb resa som jag kunde utnytja just när mitt kit var klart. Jag tog med mig massor med lådor, bubbelplast och annat bra att ha för att skydda. För som någon nämnde, dom är inte jätte bra på att packa...
Men vad jag förstod så är det inte killarna på Westfield som packar när det ska skeppas ut ur england utan då köper dom tjänsten. Det sa dom till mig i alla fall närjag tyckte att det hutlöst dyrt för att skeppa hit mitt kit.