hmmm... torrent kan vara ett alternativ. Problemet just nu är att jag inte har internet hemma pga flytt.
Men snart kanske.... *hoppas*
I övrigt kan jag säga att en pubkväll med de engelska byggarna är på gång igen. Jag har kontakt med Dave och Justin så får vi se när, hur och vart det blir. Återkommer om det senare.
Fr.o.m 16 april så byter MK Engineering namn till Road Runner Racing, detta för att man i fortsättningen inte ska blanda ihop MK Engineering och MK Sportscar. MK Engineering är alltså det företag som bildades när Martin sålde MK Sportscar och enbart koncentrerade sig på delar till kit car industrin. Nu tillverkar han den ensitsiga MK Sprint och även en 2-sitsig version Sprint R är på gång.
Ny webbsida är på gång för Road Runner Racing, men det går att nå dom på tfn 01909 732506
Jag har drygt 1h 20m film därifrån. Men det blir så ***** stora filer om inte bildkomprimeringen ska förstöra bilden helt och hållet.
Har även en sekvens med Duttons ;)
Tack för erbjudandet Kenneth.
Lösningen låg lite närmre än vad jag trodde för mig. Jag var in på bilverkstaden i samma hus här och där var det en som plockade fram ett åt mig, en chansning som gick hem :)
Däremot så undrar jag hur ni gjort med skyddsplåt mellan motor och sprängkåpan. Det är ganska stora mellanrum rakt in till svänghjul/koppling där.
Enklast är nog att mejla och fråga dom om dom skickat till någon svensk kund. Om dom är riktigt snälla så kanske du får hans mejl/tfn eller dom kanske kan vidarbefodra ditt mejl.
Jepp dom är godkända. Jag ringde SBPs tekniska information när jag stod i butiken och läste upp vad som stod på glaset och det var :thumbup:
Det finns mycket snyggt och smäckert inom mc-branschen, dock är inte allt tillåtet *L*
Dom är onekligen snygga och förmodligen dyra
Kan detta vara sidan för olika priser på satser
http://www.rcb7.de/bausaetze/bausaetze.php
Häftigt pris och prestanda på deras RS20
73862,06 Euro för 326hk ur en Honda S2000 med kompressor
Hemsida
Snygg undersida
Rå
Efter flytten till nya huset så har ett problem uppdagats. Från gatan och in på garageuppfarten/nedfarten så är det en höjdskillnad på 10 cm och sedan en lutning ner mot själva garaget. Jag misstänker nu att min sjua kommer fastna på den där rullstenskanten som syns på bilden :mad:
Så frågan är vad man kan göra bäst för att lösa detta?
Enklaste lösningen är att lägga små ramper att köra upp/ner på varje gång eller kanske lägga lite asfalt för att jämna ut höjdskillnaden (kan man göra det själv?)
Efter lite fippel och mycket bråk med min dator så har jag lyckats få ihop ett klipp från förra året.
Men jag skulle behöva lite tips om hur man gör/sparar/konverterar video från kameran till datorn *s*. Vi kanske ska starta en tips och trix tråd på forumet.
Jag hade en låg här på jobbet. Dock med avkapad topp så måttet blir lite annorlunda.
Det stämmer att det är M10x1 och längden från spetsen till nyckelgreppet blir 22mm. Så det är antingen Biltemas artikelnummer 66-470 eller 66-457.
Så där, då har jag också fixat biljett. Nu ska det bara ordnas med boende och bil, men jag tror det är ett mindre problem *hoppas*
Vad jag förstått så är vi 13 st som ska åka, varav 10 från Västerås :thumbup:
Då har du råkat ut för en av de blinda på Hydroscand :banghead:
Det står klart och tydligt (ordagrannt) när man antingen söker på Locost eller slår in kundnumret
OBS! Ska alltid betala kontant!
Medlemskort ska uppvisas vid köp
Rabattavtal är rikstäckande
Det kostar ungefär lika mycket eller mer med en 7-sitsig
Jag kollade med Hertz och deras 7-sitsiga var bokade redan just dessa datum.
Budget Rental och de andra på Stansted tar ~£185 för en 6-sitsig