Jonte

Har nu snackat med Fredrik....trevlig kille...hade lite körigt nu :D Beställer nog från honom, han skulle kolla lite priser... :thumbup:

Där skulle man behövt vara nu.....hutlösa priser på skrotarna här i Västerås

GRATTIS :thumbup:

Det kanske går dubbelt så fort ;)

*hmpf* samtidigt som PowerMeet här i västerås..... :icon_blink:

hmmm....205 kommer inte gå in under framskärmarna om du har MK:s......195 e max ;)

Var det i Eskilstuna? jepp om dom kostar 1500 kr st då blir mina också svarta :( ... Dom från Eskilstuna kunde inte tala om vad det skulle kosta :blink: ....Dom menade att det beror på putsningen! ... men det är ju sömlösa rör som bara är tigsvetsade... kan det vara så mycket puts på sådana? Slutresultatet på kromningen beror på putsningen, dom ska vara i princip spegelblanka när du lämnar in dom.

Var det i Eskilstuna? jepp

50:- :blink: den gubben vill jag träffa..... jag skulle få ge 1500:-st om dom skulle putsa upp dom eller 1500:- för alla 4 om jag själv gjorde i ordning dom. Dom blev svarta istället :(

Den ramen känner man igen :D Vad kör du med för dim. på hjulen?

Funkar det där med att låta bältet gå över ramen, den slits inte i förtid på så sätt?

He he he....

Detta är inte så dumt ! -Locost Sverige om vi skall försvenska det ! fast då har man bara försvenskat det till hälften ;)

Svenska 7-bilklubben låter fel...får inte till den svenskan på nåt sätt även om jag för tillfället inte har nåt bättre förslag.

Jag har plast från MK Engineering och den är helt OK. Mina dämpare kommer från Protech i england och ska enligt uppgift vara bra. Dom ser iaf snygga ut :D

Jag trodde det var Caterham? Har inte MK Engineering kit för MC-motorer? De borde ju vara billigare än Caterham, Westfield och dom... Vem vet, kanske Estfield eller Dala7 kan göra grejer som passar mc-motor också, om man frågar snällt. :) Det stämmer att MK har kit för mc-motorer. Det har de flesta större tillverkare i England

Nr 1 å 2 är det inga fel på. Däremot nr 3 så går det att färdisgtälla mc-sjuor billigare om man inte måste ha en westfield. Men jag tror att man får igen sina utgifter vid försäljning, om det inte är ett vrak man försöker sälja ;)

Gratulerar....hoppas det går bra på måndag är inte ett dugg avundsjuk...inte alls

Det är en helt suverän idé och jag är med om det drivs igenom. Det liknar väl den som diskuterades i den "gamla" tråden (hittar den inte nu). Men som sagt var, det gäller hitta personer som ska driva detta. Vi har säkert flera föreningsproffs bland forummedlemmarna som vet hur mycket tid nånting liknande kan ta i anspråk. Jag är själv ordförande i en förening sedan flera år och före det på nåt sätt i styrelsen, så jag vet att det kan vara svårt med engagemanget ibland.

Ja du...bra fråga Fabrikstillverkade bilar är typade efter en standard och krocktestade. Finns säkert någon här som kan svara bättre på denna fråga ;)

Du måste plocka ner den isåfall så att SFRO kan besikta alla svetsar i ramen bl.a

GRATULERAR :thumbup: Vilken härlig känsla det måste vara

Då borde man vara färdig.... *hoppas*

ambitiöst och snyggt synd bara att han valde fel Ferrari ;) skulle vart en 250gtb istället

Enligt min SFRO kontakt så går det alldeles utmärkt att besikta med midjebälte för denna typ av bil.