GT40
-
Posts
339 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by GT40
-
-
Skitsnyggt Micke!
80 talet... då var jag mer inne på trampcyklar.
Blev en fin yta, är det en speciell färg eller hur gör man?
/M -
Tack Micke, de ser riktigt fina ut!
-
Hittade snygga mätare från speed hut där hastighetsmätaren inta har någon givare, de använder GPS! om än det inte är några vintagepoäng så måste jag säga att de är rätt fräna. De har en serie de kallar GT40 men man kan också välja design rätt fritt.
http://www.speedhut.com/customizer.i?clid=1037902
en jämförelse med Smiths:
/M -
Mycket bra jobbat!
Det är klurigt med hjulvinklar och den som visste den perfekta konstruktionen vore nog miljardär 😃
För oss som inte ritar i CAD kan jag tipsa om Casim, ett gratis och ganska basic program som man simulerar sin hjulupphängning i. Jag använde det och det stämde rätt bra med verkligheten.
http://www.superseven.se/Casim/casim_top_page.htm
Bra fart på bygget! Mitt i sommarn 🙂
/M -
Tack för tipsen!
Mattias, 380 Pund plus vat var för två, så prisskillnaden är inte så fasligt stor ändå.
Micke, lägg upp en bild på dina fancy 😃 lock så vi får beskåda 😲
Kollade just posten och hittade fingerdockor till barnen.... Eller skydd till länklager, beror på vem som använder dem 😃
/M -
Det var ett tag sedan jag postade nu och om sanningen ska fram så händer inte speciellt mycket. Försöker slutföra mitt karossköp med Darren George på GTS Tuning..... det går sådär kan man väl säga
Annars så köper jag lite delar och funderar mest, samtidigt som semestern är i full gång 🙂
Har lämnat delarna till hjulupphängningen till min bror som tig:ar.
En fråga: nån som har bra tips på var man hittar mätare med hyfsat orginalstuk?
Smithskopior finns här: http://www.holden.co.uk/displayproduct.asp?sg=&pgCode=070&sgName=Search&pgName=Gauges&agCode=0616&agName=Smiths+Classic+for+GT40&pCode=070.442
En fråga till: var köper man tanklock? de hade inte på Mekonomen 😃
Fick en prislista på delar från Mark Sibley (GTD) där ett par kostar 380 GBP+VAT. ligger de i den prisklassen och var annars kan man köpa dem?
Ha en skön sommar och vila upp ivern inför hösten i garagen!
/Markus -
Ser ruggigt smutt ut, fint att få undan det i lådan.
Inga klammer eller är det push-lok slang och kopplingar?
Glad midsommar! Nu blir det en kall i solen, skål!
/M -
Hej!
Kul med ett till bygge på forumet.
Imponerande puts på bygget och kul att det är anorlunda än oss andra.
Fortsätt posta, det är inspirerande för en som fortfarande är i svetsarfasen...
/Markus -
Mycket bra jobbat!
Nu är det bara att torrköra så fort motivationen sjunker 🙂
/Markus -
Snyggt jobbat Christer!
Var det Ulander från skellefteå som besiktade eller finns det fler här uppe i norr?
Kötta på!
/Markus -
Hej Christer, du har PM
/Markus 🙂 -
Tack för tipsen Örjan
Jo det blir till att fästa ihop ramdelarna igen när jag vet fjädringsvägen mer exakt.
Bra synpunkt med vinkeln på reaktionsstagen, den bestämmer ju som du skrev om bilen sätter sig eller reser sig över bakvagnen, men jag antar att man vill ha den ganska neutral.
Gjorde en enkel övning i kväll för att kolla bumpsteer. Det ser helt ok ut.
Däremot ändras spårvidden en hel del, in/utfjädring räknat från ride hight.
60 mm infjädring
60 mm utflädring
Det är i området 30 mm utfjädring till 60 mm utfjädring som händer grejer...
Men som någon nämnde tidigare så får man när man bygger hjulupphänningar hitta någon slags gyllene medelväg.
/Markus -
Har knåpat ihop delarna till bakvagnen och provmonterade i kväll. Faktum är att jag fick ta in spårvidden till 57,5 tum för att rymmas i hjulhusen. Gjorde flera fästhål för att kunna justera t.ex. camberkompenseringen och lutningen på reaktionsstagen.
Nästa garagekväll blir det att kolla hur den uppför sig med bumpsteer... om det är ok som det borde vara 🙄 så är det bara att ge sig på stötdämparfästen och sedan sätta brorsan i svetsjobb 😃
/M -
Mackan wrote: Jag kontaktade Moto-Lita som gör replica rattar till GT40.
De kostar 390 pund med centrumbrickan och frakt.
Jag vet inte vad alternativen är, nån annan som kollat runt?
Blev ingen sån, men väl en liknande från kopieringsmästarlandet Kina 😃
/Markus
-
Mycket vackert Christer!
imponerande puts på grejerna 🙂
/Markus -
Snyggt Örjan! skönt att ha löst drivaxelproblemet 🙂
Men jag har också problems att se bilderna, kolla om det går att fixa, det är nog många inklusive mej själv som vill råstudera dem 😃
/Markus -
Bra jobbat Micke!
Inte otroligt att våra karosser kommer från samma form, jag har exakt samma problems med mina sillisar. Men nu vet jag ju hur jag ska tackla problemet 🙂
Luftig kupé på ena bilden 😃
Och att plåtarna passar behöver du nog inte oroa dej över... har du misslyckats med något tidigare? 😃 😉
/Markus -
Jag kontaktade Moto-Lita som gör replica rattar till GT40.
De kostar 390 pund med centrumbrickan och frakt.
Jag vet inte vad alternativen är, nån annan som kollat runt?
-
Jättebra ide med gaspedalen, den kommer jag att sno! 🙂
/Markus -
Tackar för era tips! det spar mig ca 200 varv runt bilen! 😃
Jag har lagt dit delarna.
Konstaterar att bakhjulet inte ligger optimalt i hjulhuset. hela karossen skulle må bra av att flyttas bakåt ca 20mm. Men att flytta hela tröskeln bakåt är inte enkelt då den passar ganska precis på längden...
En annan sak om tröskeln, vinkeln i den yttre kanten är inte 90 grader annat än längst fram och bak, ska det va så?
Det var lite funderingar efter de första 5 varven.... ska ta några till i morrn och se om det dyker upp nya bryderier 😃
/M -
Har börjat lägga dit bitar och passa in karossen. Jag måste göra det för att placera torpedväggen o.s.v.
Det verkar inte helt lätt men ska nog gå...
Som jag sa tidigare så är främre delen på spidern rätt uppvikt, ikväll såg jag varför, främre delen på taket har sjunkit ner och spidern har tappat formen.
Jag har svårt att se att det går att använda spidern som den är utan att fästa framtaket i någon båge eller liknande.
Hur har det varit på era bilar? Är det normalt?
Planen är att börja med trösklar och bakdelen och jobbar sig framåt.
I morrn blir det garagekväll
🙂 🙂
//Markus -
Ser ut som köpes! 🙂
/M -
Har inte blivit så mycket på slutet, har mest gått å väntat på en lastbil
Å till slut kom den! 😃 Jag o brorsan väntar på att dörrarna ska öppnas.
Och det är inte ofta man träffar chaffisar som är lika eggad som en själv att titta på godset, mycket trevlig prick. 😃
Vilken känsla att bära in grejerna i garaget och klämma och känna!
Har tillbringat kvällen med att bara kolla på grejerna och det mesta ser hittills bra ut. Tjock glasfiber och ganska bra med gelcoat.
Det som ser mindre bra ut är spidern där den främre delen framför instrumentbrädan är mycket uppvikt...
Instrumentbrädan är också ganska vågig, men jag vet ärligt inte hur mycket man kan begära, det är nog inte helt enkelt att plasta dessa.
Hur som helst så känns det lite mer som på riktigt när man ser bilformade delar i garaget! 😆
/Markus -
Jo, det stämmer. Hade hoppats att det var nån annans så att man fick en byggarkompis lite närmare 😃 😃
/Markus
Markus GT40
in Våra GT40 Bilar
Posted
För att kunna göra färdigt främre delen på chassit blev jag tvungen att montera karossen provisoriskt och kolla hur det passar.
Det jag direkt kan konstatera är att bakhjulet hamnar för långt bak i hjulhuset så det blir till att kapa upp det i bakkant och plasta om. Micke gjorde så tidigare med bra resultat.
Men hur tycker ni det ser ut annars? hänger fronten/bakdelen för högt/lågt? o.s.v. kom gärna med synpunkter för nu tänker jag helsvetsa torpedväggen och hyllan för framhuven och då är allt liksom skrivet i sten 😲
Ursäkta den dåliga bilden, det blev sent innan den kunde rullas ut...
Vi hörs!
/M