Benny Gustafsson

Hallå, det är ganska enkelt, bara att sätta armen i rätt läge på motorn för att den ska stanna i återgångs läget, förutsätter att du har byggt torkargeometrin så att den stannar på rätt ställe. en kabel på motorn är ju återgångs läget och en kabel är ju hastighet ett och en kabel är ju hastighet två, alla torkar motorer är ju lite olika kopplade men som regel är det så.

Tack😃 det är en väldigt blandning, Torkarmotor från Volvo S 70 torkar armarna och axlarna är ifrån masta pickup, torkarbladshållarna är ifrån Passat som sagt det är kapat och kortat typ överallt för att det ska funka.

Då är det förarsidan på tur då.

Måsvinge-dörr nummer ett färdigt, ser ut att bli bra, Över förväntningarna. gångjärn och allt annat som ska på får vänta, nu är det bara att göra samma sak fast spegelvänt på förarsidan, trist att inte en pinal går att återanvända, men men bara att köra på.

Då är det dags för första måssvingedörren att gjutas imorgon.

Bara att vänta på att de ska härda nu.

Då var formen plastad, bara förstyvningarna kvar att plasta fast,

Vaxat släppmedel och första lagret gelcoat.

Ok jag förstår, ja det är ju något som absolut inte får hända! jag är ganska noga med att vaxa och sen lägga på släpp medel brukar inte vara några som helst problem.

Hej, jag har lagt Hagmans slip grund, så våt slipade jag lite innan jag lag på den gråa lacken som är typ billack. ppg, jag vet att det är lite överkurs men jag vill inte ha någon resning när jag gör formen, det har jag varit med om förut, inte så kul när man bryter loss formen och det är skit under,,, ja det är ju rätt otacksamt för man ska ge bryta sönder det fina som man har gjort. mvh Benny

Ett litet steg till framåt, spacklat och lagt slip grund, imorgon blir det att lacka pluggen.

Pluggen till den första måsvinge dörren börjar ta form, nu är det bara spackling och slipning och spackling och slipning och lackering kvar, sen är det bara på med släpp medel och gelcoat, Sedan bara plasta formen.

Efter massa strul med rasad maskin så fortsätter byggnation, och nu börjar arbetet med att konstruera en måsvingedörr, ska bygga den i stål först och sen gjuta en form på den i glasfiber, mycket pill med Rut-ramar så att det fungerar med sidoruta och allt.

En liten incident med motorn hände tappade oljetrycket så vevaxelnsgar på ettans cylinder, så nu är en ny motormonterad och genomgången, prov start så nu kan man fortsätta att bygga bil! IMG_6789.MOV

Hej Mikael, jo jag kör med Maxxecu race och E-gas, mycket jobb att få det att fungera, men nu verkar det att lira så pass att man kan provköra i alla fall,, Sedan ska den ju så klart iväg och mappas med effekt mätning så man får papper inför en besiktning.

Hej Mikael, jo jag kör med Maxxecu race och E-gas, mycket jobb att få det att fungera, men nu verkar det att lira så pass att man kan provköra i alla fall,, Sedan ska den ju så klart iväg och mappas med effekt mätning så man får papper inför en besiktning.

Första provturen avklarad,,, allting verkar funka kanon efter timtals framför datorn att få sprutet att fungera IMG_6699.MOV

Tack,,jag ska kolla det,,, jag köpte faktiskt nya Bygg-handboken 2,0 på Elmia,,,😃 ska hem och fördjupa mig i den efter jobbet😃

Kanonbra, tack!😃👍🏼

Hur mycket stämmer av denna bild? om man har separat positionsljus, vad är det för mått som gäller då?

Ok jag förstår,,,👍🏼😃 men det var ett jävligt snygg modell du har gjort iallafall😃👍🏼

Tack det var väldigt vänligt!!😃 jag vet inte om den strålkastarna blir godkänd med LED bara,,, Den ska ju vara märkt HCR då ☹️ jag har köpt sen tidigare led med lins som har korrekt märkning,, alltså med både hel och halv ljus,,, Är det hel och halv ljus i dina insatser? mvh Benny,,,,