Tomas m
-
Posts
227 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
14
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Tomas m
-
-
37 minuter sedan, Fizz sade:
Har du nån restriktion på oljematningen?
Edit; hur är fallet på returen?
Jag har ingen då man tydligen inte ska ha det på glidlager. Men jag har en med 1,5mm hål som jag kan sätta dit.
Returen går närmaste vägen rätt ner i tråget över oljenivån. Den med blå klämma.
-
Nu är allt på plats. Lite slangar som ska justeras.
Har nu startat och varmkört och det läcker ut olja i avgasröret.
Turbon är nån kina variant med glidlager.
Tips på orsak mottages.
Returen har samma diameter som utloppet ur turbon.
-
1
-
-
Jag kör med denna.
-
1
-
-
Alla avgasdelar klara lite värmeskydd så ska det nog duga.
Någon som har tips på luftfilter 38 eller 51mm anslutning?
-
Hej. Jag har svarvat en plugg och satt i kylaren. Pluggen har en nippel så luften åker ur och cirkulerar upp till kärlet(blå slangen).
Körde från början utan slangen men då ökade nivån i kärlet och luften samlades i toppen av kylaren.
-
Fick ihop ett grenrör i dag men funderar på om jag borde vända avgashuset framåt.
-
2
-
-
Årets första tur. Äntligen fick jag åka en sväng och testa Aeroscreenen.
Så nu hoppa jag att sommaren kommer tidigt.
-
3
-
-
Fick tag på en beg Aeroscreen, blev helt ok.
-
1
-
-
1. Jari Kinnunen, 1 på mat, förhoppningsvis 1 bil också
2. Fredrik Vedde Engzell 2 mat 1 köra
3. Sören Aronsson 1 mat 1 köra
4.Tomas Mårtensson 1 mat 1 köra
5.
6.
7.
8.
9.
10. -
3 timmar sedan, Fizz sade:
När jag tänker efter lite så borde Göran ha rätt, spindeln är ju mätt vid 0 grader caster, och nu sitter de i "max" position, dvs ungefär 9 grader.. det flyttar ju fästet för styrleden uppåt en del.. alltså borde styrväxeln uppåt en bit med...
Sen flyttar du ut inre styrleden så den är i linje med bärarmarnas ledpunkter så kommer det bli bra.
Gör stor skillnad att ändra höjden med 5mm på styrväxeln.
På min med Miata na spindlar så rör den sig mycket lite i toe genom hela fjädringsvägen.
Tog några kvällar att få det bra.-
1
-
-
-
1 timme sedan, jannickz sade:
Om du planar topplocket är det viktigt att använda en tjockare packning för att säkerställa att det finns tillräckligt med tätning. En tunn metallskikts packning kan inte ge tillräckligt med tätning om topplocket är planat.
Den tjocka fiberpackningen är ett bra val för en sugmotor. Den är tillräckligt tjock för att ge tillräcklig tätning och den är också relativt billig.
Om du är orolig för att den tjocka fiberpackningen kan vara för tjock kan du välja en packning med en mellantjocklek. Denna typ av packning är vanligtvis gjord av metall och fiber och ger en bra balans mellan tätning och prestanda.
Inte för att vara grinig men blir inte sämre tätning för att man planar toppen.
Utan anledning till att använda tjockare packning är att kompresionsförhållandet ändras när man planar toppen.
sen kan även kamtider bli fel om man har överliggande kammar.
Sen vilket som är bäst är en annan fråga.
-
2
-
-
Tydligen räcker det inte att bara räkna kronjulet som är 41 tänder på alla.
Pinjongerna var både 10 och 11.
Så då har jag 2 av varje👌 -
Hade hoppats på att någon skulle ha 4,1:1 men alla är 3,73:1 även den som sitter i bilen.
Någon som provat att böja en Axel för mer camber?
-
Nu är motor/växellådan tillbaka i bilen.
Så nu ska det bli överladdning.
-
3
-
-
Hej söker hårdare fjädrar.
Har 325 fram i dag.
Någon som har något liggandes.
-
Välkommen.
Vet inte om du redan har koll att du ev får ändra vinkeln på främre dämpare/fjädrar.
Så dom blir mer stående.Jag röstar på Volvo t5 motor👍
-
12 timmar sedan, vedde sade:
Inte jag heller, jag kör ju en Craig Davies vattenpump 150, en ganska liten fläkt, och en Bosch 020 soppa pump.
Hur stor remskiva har du Morty? Min är ganska stor vilket saktar ner den och kanske inte levererar som den ska?
Kabeln är nästan som startkablar i tjocklek.
Skickat från min SM-S908B via Tapatalk
Har du mätt hur mycket ström generatorn orkar ge?
Så att den verkligen fungerar.
Kanske gick sönder när kabeln var lös. -
Nya lager hemma så kvällen är räddad.
-
2
-
-
Ser ok ut förutom lagren på ingående och utgående Axel.
Sen gäller det att lyckas pilla tillbaka skiftgafflar och kulor.
-
Efter en trevlig träff på Nifsta gård så vill växellådan ha lite kärlek.
Låter som något lager börjar ge upp.
Ska den bara hålla 40år ? 😄
-
1
-
1
-
-
Allt sålt.
-
1 timme sedan, PeÅ sade:
Tyvärr en lite udda bakaxel den där, kanske ett byte för att få till en vettig difflösning
PeÅ
Får köra sönder axeln så måste jag köpa en ny.
-
1
-
-
On 2023-08-30 at 14:55, PeÅ sade:
kolla med sellholm.se , han säljer diffar till toyota / PeÅ
Dom hade inget som passade.
Byggtråd 7.3
in Våra Locost 7/Seven Bilar
Posted
Nu har jag kört några mil och det verkar funka. Förhoppningsvis var problemet att oljan var tjock när den var kall. 1,5 bar laddtryck får se hur mycket jag vågar öka.