MickeJ
-
Posts
256 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by MickeJ
-
-
Tjusiga alu arbeten, önskar jag vore lika hemma på det. :thumbsup: för ditt färgval på motordetaljer.
-
...driven only by geeks and nerds... haha stämmer nog bra in på mig. Jag är en seven nerd...
-
Jo visst är det jycken hon pratar med och mig hon skrattar åt lite senare. Hon tycker min bil är fjantig...
-
Då var första åkturen avklarad. Sista biten fram till huset är en skitig grusväg, nu har jag en sjua som behöver tvättas. Det var det dock värt, för det var kul att äntligen få ta sig en tur - även om det var en kort sådan.
Självklart var det tvunget att förevigas på film...
-
Helt rätt att lacka den blå :thumbsup:
-
Jag köpte mig en tre läges knapp, av - på - på. Kopplade parkeringsljus på läge ett och halvljus på läge två. Helljus har jag på en separat knapp.
-
Hej!
Nu har jag svetsat ett fäste för slavcylindern. Det verkar ok. Mitt problem nu
är att när jag trycker ned kopplingen så får jag för liten rörelse på slavcylindern.
Höll på och strulade med det en stund, fick det att fungera med nöd och näppe. Det
är precis så att jag kopplar ur, måste få till det bättre.
Här står åbäket och lapar i sig lite solsken.
-
Tack för bilden Björn. Det blev något liknande jag knåpat ihop.
Det var länge sedan jag uppdaterade. Det går framåt. I dag gjorde jag första starten av motorn.
Den startade så fort den fick fram soppan. All el verkar fungera, är inte sugen på att felsöka.
Jag tycker det känns som det räcker med kabelskor, lödtång och elscheman för ett tag.
En liten filmsnutt finns här:
Nu skall jag bara svetsa ett stadigt fäste för min slavcylinder till kopplingen.
Stöka av en inte allt för lång lista med småfix och sedan boka en SFRO2 besiktning.
Är det någon som kan säga vart man vänder sig för att göra bullerprovet?
//Micke
-
Vad skoj, inte var dag det dyker upp "nya" banor.
-
Det får du väldigt gärna göra =)
-
Har hållit på och trixat för att få till en vettig kopplingsvire. Det går inte något bra.
Eftersom lämplig vire inte verkar finnas att köpa, utgick jag från en handbromsvajer.
Det blev ok men inte bra, blir tungtrampat pga friktion. Jag funderar nu på att bygga mig
en hydraulisk koppling. Har för mig att Volvo 945 har en slavcylinder som sitter på utsidan
av sprängkåpan och trycker på kopplingsarmen. Att få det att fungera på min bil borde inte
vara omöjligt, det är trångt som fa... Vi får se, skall ta ett varv på den lokala skroten på lördag
och se vad som finns att tillgå.
-
Jag går i exakt likadana tankar som du. MC spjällhus och MegaSquirt på en c20xe motor. Gör du först så
kan jag kopiera :lol:
-
Det går framåt i garaget. Jag har äntligen fått all el att fungera.
Varningsblinkers, blinkers och pos, halv och helljus. Ett utmaning för en
elektrisk analfabet...
Genombrottet kom när jag tog fram läsglasögonen och äntligen såg vad det stod
på kontakterna =)
Det blev en Vapor mätare för Km/h, varv och temp. Oljetryck och tankmätare blev
runda mätare.
Så här såg det ut när jag kastade in handuken för kvällen
-
Perfekt Stefan, exakt vad jag behövde. Nu borde jag få ordning på det.
//Micke
-
Hej!
Jag håller på med mitt elsystem. Köpte mig en varningsblinkersknapp från en Volvo 240 på skroten.
Jag får den inte att fungera. Vanlig höger/vänsterblinkning fungerar och det är kopplat via
varningsblinkers knappen. Är det någon som har koll på hur Volvons knapp skall kopplas?
När jag trycker in knappen tänds alla blinkers lampor med fast sken. Mitt relä jobbar inte med knappen.
Har testat alla möjliga kombinationer. Måste missa något.
//Micke
-
Jo jag funderade på att sätta dem i mitten. Men tyckte inte det skulle bli så snyggt.
Nya mätare, kanske blir en sådan där digital historia med allt i en display.
-
Det går framåt i garaget.
Det mesta av elen klar, det är bara mätare och knappar/reglage kvar, skönt.
Har ett problem, min hastighetsmätare och min varvräknare får inte plats. Jag har gjort
instrumentpanelen så smal, i höjdled, och ratten sitter högt monterad. Funderar på att
sätta en cykeldator som hastighetsmätare - tillåts det av SBP vid besiktning?
Varvräknare kan jag alltid sätta in en mindre. Funderar på att skippa den också och
bara ha en stor röd lampa som säger när det är dags att riva i nästa växel.
Funderar även på att ta bort mina Dellorto förgasare och köra med insprutning. Min tank
har inte någon bränsleretur. Måste i så fall få en returingång påsvetsad. Vi får se vad jag
gör. Har ett orginalinsprutningssystem eller ett Megasquirt att montera istället.
-
Jag tycker ditt bygge är fantastiskt. Så brutalt rätt, det snyggaste bygget jag sett på länge.
-
Hej!
Jag köpte stolar från europaspares.co.uk frakten kostaste drygt 300 kr om jag minns rätt.
Sedan köpte jag kolfiberdelar från carbonmods.co.uk den frakten gick på över 1000:-
Med andra ord det verkar kunna skilja sig en hel del. carbonmods frakten var med fedex. Kommer inte
ihåg vilket bolag som användes vid frakten av stolarna. Skall försöka komma ihåg att ta reda på det.
//Micke
-
I dag fick jag ett paket med kolfiberdelar från carbonmods.co.uk.
Instrumentpanel, lucka till bagagelåda och vindavvisare. Tyvärr var stenskottskydden för
bakre skärmarna slut när jag gjorde min beställning.
Var tvungen att provmontera lite =)
Jag börjar närma mig slutet på jobbet med min kabelhärva. Ett par kvällar till sedan skall
det vara mer eller mindre klart, skönt.
Är det någon som har eller har testat någon av de billigare digitala mätarna, typ de Koso
mfl har. Jag är sugen på att ha en sådant istället för mina klassiska mätare. Någon som
kan rekomendera något. Tyvärr går de dyrare bort, det måste vara någon av de som kostar under
ett par tusenlappar. Är de godkända av SBP?
//Micke
-
I dag var jag ute på en roadtrip för att hämta en motor med tillbehör och en växellåda.
Sista stoppet var hos Cealm i Arboga. Kul att se alla hans projekt, hans garage måste ha
världrekord på antal bilramar/m2.
Jag gjorde något dumt när jag kom hem. Jag lyfte ut motorn ur bagageluckan för hand. Mycket dumt - min
rygg är sur på mig nu. Ibland glömmer man att man inte är 25 längre....
Det är bra med vinter och snösläde när man skall flytta motorer utomhus, bara lasta i och dra iväg.
Testade mina nya stolar i bilen, det passar perfekt. I övrigt är det el, el och åter el som står på
schemat. Snart saknas bara lite reläer för att kunna testa om allt är kopplat rätt.
//Micke
-
Vi kommer definitvt ses på Gröndal nästa sommar. Jag var där några gånger 2010 utan sjua, så när jag har en själv lär det
vara svårt att hålla mig borta. =)
-
Oj oj, är det bara jag som tycker elsystem är det tristaste som finns. Jag håller så sakteliga på att löda ihop mitt elsystem.
Det går trögt, hehe...
Fick mina stolar i går. Gött, det är alltid skoj med paket till bilen - ger inspiration.
Stolarna passar perfekt och kännd lagom bekväma för att man skall stå ut med en längre tur.
Funderar på om jag skall sänka golvet några cm för att få en lägre körställning och lite mer plats för benen.
Jag har även insett att det kan vara vettigt med en löstagbar ratt, det eller banta, för att komma
ned i bilen utan att bil svettig.
//Micke
-
Hej alla!
Efter att ha surfat och läst trådar på detta forum i en massa år och drömt om att bygga en superseven i ännu fler, är jag nu
äntligen på gång.
Hösten 08 köpte jag mig ett objekt och sedan dess har det skruvats i garaget när tid och ork funnits.
Bilen är i grunden en Westifeld SE. Jag har byggt på en mix av gamla och nya delar för att försöka hålla en vettig budget.
I höstas gjorde jag SFRO1 beskiktningen, bilen gick genom med några anmärkningar. Nu håller jag på och bygger klart så
jag kan göra SFRO2 i vår och sedan regbes.
Bygget består av: Westifeld SE ram och hjulupphängningar, GAZ dämpare, Westfield rattstång, Escort MK2 styrväxel, Opel C20XE motor,
Ford Type9 låda, Escort bakaxel, VDO mätare, Dellort 45or, WeberAlfa tändning, pedalställ från OBP.
Så här såg det ut vid SFRO1 besiktningen.
Bakvagn, Escort axel med nytt innehåll.
Rullande chassie
Så här ser det ut på förarplatsen.
Beställde ett par stolar från intratrim för några dagar sedan, de som sitter i nu är gamla Westfield stolar som följde med bilen.
Det blev sådana här: https://www.europaspares.com/SEATS/INTATRIM_SEATS/INTATRIM_SEAT___ODYSSEY___STANDARD_VINYL_3900.html
Lagom dyra och frakten var mycket billigare än jag trodde.
För tillfället är det elsystem som står på schemat, inte mitt favoritgöra. Jag köpte ett kablage från http://www.s-v-c.co.uk/
det verkar OK för pengarna. Lite surt att de inte använder väderskyddade kontakter, visserligen lätt att kompletera med själv.
Det var allt för den här gången.
//Micke
Wide track
in Locost 7
Posted · Edited by MickeJ
Hej!
Någon som kan säga hur mycket bredare wide track bärarmarna är än standard bärarmar?
//Micke