Jump to content

MickeJ

Locost Sverige medlemsklubb
 View Profile  See their activity

  • Posts

    256

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

 Content Type 

Posts posted by MickeJ

    Anmälan Kinnekulle 2017, Grillkväll 12/8, Bandag 13/8

    in Evenemang och träffar

    Posted

    Jag kommer tyvärr inte kunna delta. Uppdaterar listan

    Mvh Micael

     

    1. Jari Kinnunen, 1 på grillningen

    2. Per Adelsson, 1 på grillning

    3. Fredrik Pousard, 1 på grillning

    4. Alex Bergsland & Jerk Bergsland (pappa), 2 på grillning

    5. Peter Carlsson, 1 på grillning

    6. Anders Björnson, 1 på grillning

    7. Txbias Berndtsxon ,  1 på grillning              (  och så hoppas vi att tröskorna startar sent i år )

    8. Anders Nilsson.1st grillning

    9. Anders Öhman, 1 på grillning

    10. Ingen körning, 1 på grillning (Per Westrin / Stinrew

    11. Stefan Larsson, 2 på grillning.

    12. Bengt Johansson, ingen körning, 1 på grillning

    13. Joacim Järkeborn. ingen körning, 1 på grillning

    14. Christer Johansson, 1 på grillning 

    15. Andreas Rauherz, 1 på grillning

     

    Anmälan Kinnekulle 2017, Grillkväll 12/8, Bandag 13/8

    in Evenemang och träffar

    Posted

    1. Jari Kinnunen, 1 på grillningen

    2. Per Adelsson, 1 på grillning

    3. Fredrik Pousard, 1 på grillning

    4. Alex Bergsland & Jerk Bergsland (pappa), 2 på grillning

    5. Peter Carlsson, 1 på grillning

    6. Anders Björnson, 1 på grillning

    7. Txbias Berndtsxon ,  1 på grillning              (  och så hoppas vi att tröskorna startar sent i år )

    8. Anders Nilsson.1st grillning

    9. Anders Öhman, 1 på grillning

    10. Ingen körning, 1 på grillning (Per Westrin / Stinrew

    11. Micael Johannssen, 2 på grillning.


     

    MickeJ Locost

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted · Edited by MickeJ

    Hej,

    Dags för uppdatering. Jag är nöjd med mig själv, jag har hållit min plan och börjat utvecklingen inför 2017.

    IMG_0438.JPG

    Hängade pedalställ monterat, pedalerna hamnade lite längre fram. Stor skillnad för fotutrymme. 

    IMG_0444.JPG

    Nu skall det jobbas lite med elsystemtet. Batteri skall få en ny position och lite annat skall snyggas till. Efter det skall olje accumulator tanken flyttas

    till den plats där batteriet tidigare satt. 

     

    MickeJ Locost

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Uppdatering, jag tänkte prova något nytt.

    Jag börjar jobba med bilen nu direkt :D Tanken är att jag skall slippa stressmek i April, vi får väl se hur det går med det...

    Idag åkte motorn ur.

    post-44-0-86288800-1478027922_thumb.jpg

    Det jag skall göra är:

    - Skapa mer benutrymme. Pedalboxen skall flyttas framåt ca 10-15cm.

    - Batteriet skall byta plats, nere till höger om motorn.

    - Oljeackumulatorn skall överta batteriets plats.

    - Kylarbyte, för att få till en bättre dragning av vattenslangar.

    - Växellådan skall få nya packningar. Den läcker.

    - Inspektera diffen. Det skall vara en med LSD, enligt förre ägare. Den fungerar i vart fall inte.

    Jag går även i fundernigar på att skrota min gamla och rätt risiga glasfiberkaross

    och istället klä med alu.

    MickeJ Locost

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted · Edited by MickeJ

    Några tankar om handbroms;

    Jag har monterat en från en MGB på passagerarsidan av kardantunneln, ståendes bredvid växelspaken. Ligger lite bilder i min byggtråd.

    Om du sitter med sele, når du fram till en handbroms under instrumentbrädan? Om så, vad sägs om en sån här?

    http://www.japanesetruckdismantling.net/Toyota-Tacoma-Parking-Brake-Cable-p/2.4ltacomae-brk.htm

    Eller varför inte en fotpedal? Kanske lite svårt med tåutrymmet, undrar om pedalen måste sitta synligt?

    /T

    Kryckan var åt det håll jag tänkt mig. Skall undersöka det närmare. :)

    Jag kikade på din placering av handbroms spak. Vilken bil är donator till din spak?

    MickeJ Locost

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Om du funderar på saabmotor för att få mer fart, så finns det annat att göra först Vi har samma hala däck på våra bilar.

    På Gelleråsen gjorde det 3 sekunder för mig i min bil att höja effekten med 100 hästar. Bättre acc och högre toppfart på rakorna. Samma halk och sladdande i svängarna..

    I helgen körde jag några varv i en westfield med R däck på Gelleråsen, och det var en helt ny värld jämfört med Nankang NS-2R. Riktiga R däck gör nog lika mycket. Vid senare broms, i sväng och med högre utgångshastighet tjänar man tid.

    Mer tid med full gas på rakan. Klart att effekt gör sitt på slutet av långa rakor, men jag ska inte köra nåt mer på bana utan R däck efter detta.

    Hej Christer, du har så klart helt rätt. Jag har r-däck bak och det andra skruttet fram. Gjorde så i test att få bilen att bli lite tryggt understyrd, det förstörde dock hela

    körupplevelsen. Hade r- däck fram innan.

    Motorbyte vore mest för att det vore skoj att kunna få ett jävla klipp rakt fram :)

    MickeJ Locost

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Dags för uppdatering.

    Sjuan har i stort sett stått orörd sedan Kinekulle, där jag drogs med läckage av olika slag.

    Mitt problem med kylvatten var helt enkelt ett läckande expansionskärl. Ett nytt är införskaffat och monterat, nu är det torrt - skönt.

    Accusumpen fungerar utmärkt. Jag är riktigt nöjd. Förut kunde jag tappa oljetryck under kortare stunder vid

    kraftig inbromsning, långa kurvor osv. Nu har jag alltid minst 2 bar. Väl investerade 3000kr. Torrsump investering duckad för...

    Idag har jag lättat bilen. Den gamla och väldigt tunga glasfiberhuven är äntligen utbytt.

    post-44-0-06601400-1473621674_thumb.jpg

    Fast det är vl bara plus minus noll efter monteringen av accusumpen :)

    Eskilstuna, Gröndal, gatbilskväll på torsdag. Om vädret tillåter kommer jag att åka dig och köra,

    enligt prognos skall det bli bra. Det gäller att passa på, säsongen börjar lida mot sitt slut. Vore skoj

    om fler dyker upp.

    Har även börjat fundera på vinterns projekt

    - Flytta fram pedalstället.

    - Montera MC batteri till höger om motorn, långt ned.

    - Flytta Accusumpen till Scutteln, där batteriet sitter idag.

    - Handbroms. Vill ha en lösning med mindre handtag gärna under instrument panelen. Idag är den ivägen vid växling. Någon

    som har koll på en bra lösning?

    Jag har dessutom börjat fundera på att byta till en SAAB motor med turbo... Hua, via får se. Bilig effekt är det trots allt.

    //Micael

    //MIcael

    körning mittsverigebanan

    in Evenemang och träffar

    Posted

    10/8 är en onsdag, då är det onsdagsbus på banan. Körning 18.00 till 22.00 pris 200kr + SMA licens. Detta är väl samma vecka som

    vi kör på Kinekulle.

    Jag skall försöka släpa mig upp och köra under ett onsdagsbus i år, det gäller bara att hitta en vecka som fungerar.

    Jag hade föredragit att vi var ett tiotal som hyrde banan och hade hela dagen för oss själva, men men...

    MickeJ Locost

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted

    Äntligen lite semester. Nu gäller det att inte fastna i hammoken..

    Kom ut i garaget i morse och påbörjade växellådsbytet. Skall försöka slutföra det senare ikväll. När "nya" lådan är på plats

    skall motorn lytas i och accusumpen skall monteras samt installeras. Sedan är jag på rull igen.

    post-44-0-16871200-1468841808_thumb.jpg

    Nu på torsdag är det gatbilskörning på Gröndal i Eskilstuna. Planen är att köra då.

    I helgen var jag nere och körde med Porsche klubben på Mantorp. En av mina favorit banor. Måste försöka hinna med

    en "Track Monday" där med sjuan innan säsongen är slut. Någon annan som är sugen på Mantorp?

    //Micael

    MickeJ Locost

    in Våra Locost 7/Seven Bilar

    Posted · Edited by MickeJ

    Det jobbas på i garaget. Som vanligt håller jag på och strular under säsong när jag borde köra istället.

    Efter div problem med motorn sedan förra årets vevstakslager ras, är den "nya" motor jag tänkt att använda

    äntligen nästan klar. Nyslipad vevaxel, nya lager, ny oljepump. Bottendelen borde hålla ett tag nu om jag

    låter bli de höga varven. Varvstop kommer vara 6500rpm. Det är fortfarande en standard motor gällande

    vevstakar, kolvar, kammar osv... Ja har dock satsat på ett bättre insugsrör för mina MC spjällhus. Insuget måste

    dock kompletteras med bränslespridar hål.

    post-44-0-43536400-1468055179_thumb.jpg

    Budgeten räckte inte till ett torrsump system, så jag testar en billigare lösning för att skydda motorn.

    post-44-0-76071100-1468055225_thumb.jpg

    En Moroso 1.5l accumulator tank. Det tjatas myckett om huruvida de fungerar eller inte osv. Vi får se.

    Rätt billigt och enkelt är det i vart fall.

    Tanken är att allt skall vara på plats och fungera till nästa Eskilstuna/Gröndals körning i slutet av juli.

    Tur man har semester snart :)

    • Like 1
×
×
  • Create New...