Guest_gt40

Ja den e ju mumsig - det vet man ju sen tidigare. Ett stalltips är att jag vet också att den behöver bli ordentligt varm innan man laddar på. Andreas som byggt den verkar vara riktigt riktigt duktig. Kul! Mvh Henrik

Vad säger man om dessa kit "If you have everything under control you are not going money fast enough" Göran Olsson

Hej Det är Ronny som kör på med dom grejerna mest men jag har fått förklarat att det heter "Alumek". Finns kanske i olika standarder med skall visst va superduper. H

Satt perfekt !

Har nu fått till dörrhandtagen och all mekanik. Fick såga ur kistan och plasta in plåtförstärkningar där hantagets bult för gångjärnet går igenom. Sedan var det bara att plasta tillbaka kistan igen och glasfiberspackla. Allt funkar som det är tänkt nu och det känns kul att öppna dörren "på riktigt"! Mvh Henrik

Grattis - att ha rutan klar är ju rätt skönt och det blir ju lite andra pengar än att låta tillverka ruta... De kan man ju lägga på bitar till Chevaspisen;-) Mvh Henrik

Stämmer Henrik! Skall sitta vid övre bärarm fram samt vid nedre bärarm bak innehållandes Volvo 850 bussning. Skönt med lite klämdagar framöver !

http://www.youtube.com/watch?v=2eKlSqXNfIo /Christer.S

Sedärja - det känns ju bekant med växelspaken. Vad använde du för donator eller var det bara hemsnickrat? Ser att har "rätt" spak - det var ju lite kul! Mvh Henrik

Snyggt jobbat 🙂 Bygget skrider framåt del för del. /Christer.S

Sjuter på i slutet gör nog en mjuk start ser det ut som 😃 http://www.youtube.com/watch?v=Jg5wSMevGr0&feature=channel

Mmmm - den är go den.... Upptäckte detta också men lät det vara faktiskt. Det är bara att konstatera att den bil som Ken Atwell gjöt av en gång i tiden för KVA som sedan blev GTD som blev en uppsjö kopior och däribland GOX - den bilen hade gått in i ARMCO räcket kraftigt. Jag har tittat på rätt många bilder på originalbilar som är tagna rakt bakifrån och framifrån i låg vinkel. Dessa bilar är symmetriska och det är inte våra. Jag har sett våra fel på jäkligt många andra fabrikat och vi är i gott sällskap om man säger så. Det finns ju assymetri runt C-stolpen också om man vill vara riktigt petig - blev det jobbigt nu hehe!! Kul att se fronten grundad - nu blir jag riktigt stressad! Mvh Henrik

Är det där ett elektriskt styrservo på den stången jag ser? Spännande isåfall!! Mvh Henri

Chassie simulering GT40 http://www.youtube.com/watch?v=F2L0TUFpl7g

Hade bilen häromdagen till en våg för vägning.. På framaxel vägde den 390kg och bakaxel 610 kg så tot 1000kg.. Skall väl på en max 150 kg med allt inkl de vikter som lägges på med regbes.. De flesta verkar väga besiktigade och klara omkr 1240 kg..

Ser ju jättebra ut. Vad har du utgått från? Mvh Henrik

I förrgår la jag i maskinen igen vilket var en härlig känsla. Den har stått brevid ett bra tag nu. En provkörning hägrar snart igen när jag bara kopplat ihop allt igen. Det var snart två år sen jag körde maskinen och tiden går fort. Som vanligt så blir det alltid lite strul i sista minuten. Nu får jag göra om generatorjusteringen då den kom för långt ut åt högersidan och kom ivägen för kylröret som skall gå där. Sen har jag något skumt fel på bakbromsarna som jag inte rett ut ännu. De låser sig. Undrar om det kan bero på den nya cylindern till min hydraualiska handbroms. Tidigare hade jag en Girling och nu bytte jag till en Wilwood. Undrar just om den har någon form av backventilfunktion i sig. Jag får försöka kolla upp det. Lite surt om man får byta då en sitter bakom instrumentpanelen som är slutmonterad..... Mer bilder kommer snart.

Tjena Christer, Ser stadigt ut ditt bygge! En liten fundering kring bältesinfästningarna har jag. - Nu vet jag inte exakt hur hela din lösning ser ut med dragning av bälten men SFRO gillar inte när bältesinfästningen ligger lägre än axeln. Kolla i deras handbok eller FIAs regler om vinklar med bälten. Jag tror inte att det är några problem om du låter bältet löpa i en "ögla" högre upp för att sedan gå fram över axeln. Om du inte gör det så kan du få nedslag. Men kolla i SFRO och FIA samt din lokala SFRO gubbe. Mvh Henrik

csgt40 wrote: Lite bilder på plast jobb av luft kanalrt mm.

Här är ett litet videoklipp en kompis tagit i garaget. Länk till tuben. Det är inte jag som lagt upp det alltså! http://www.youtube.com/watch?v=kEPo8BqvjOM